去年光韻達(16.12,-0.280,-1.71%)在上海宣告將用3D打印技術製作一輛賽車。經過8個(ge) 月的努力，賽車已經製作完成。7月9日，該車在“同濟大學DIAN Racing車隊2014賽季新車發布會(hui) ”上亮相並試車。據了解，該賽車使用3D打印的部件共計300多件，占全車機械結構件數量的30%左右。

　　2013年10月，光韻達與(yu) 比利時Materialise公司簽訂《三維打印賽車項目合作框架協議》。雙方計劃用一年的時間完成一輛可駕駛的電動或太陽能賽車的製作。其中，比利時Materialise公司負責提供賽車車身、內(nei) 外飾及零部件的工程設計解決(jue) 方案，並向公司提供賽車動力係統、懸掛係統的工程與(yu) 采購建議；上海光韻達三維科技有限公司負責提供賽車車身、內(nei) 外飾及零部件的三維打印解決(jue) 方案，以及完成賽車最終的組裝、調試以及測試等工作。協議簽訂後，雙方又與(yu) 同濟大學汽車學院簽訂了《合作協議書(shu) 》，由三方合作將3D打印技術運用到賽車上，優(you) 化賽車設計、提升賽車性能。

　　據悉，本次合作的三維打印賽車，將由同濟大學DIAN Racing車隊駕駛，參加2014年10月舉(ju) 辦的“2014中國大學生方程式汽車大賽”。今後，上海光韻達三維科技有限公司將作為(wei) 該車隊的核心技術支持商以及3D打印指定合作商，並將與(yu) Materialise中國代表處共同支持該車隊在3D打印領域進行產(chan) 品開發到生產(chan) 製作的長期合作。

　　光韻達稱，三維打印賽車項目展示了公司在3D打印行業(ye) 領先的技術和創新能力，進一步提升公司在汽車行業(ye) 的3D打印技術水平，有效拓展了3D打印技術在汽車、賽車領域的應用，為(wei) 公司未來拓展汽車及其他行業(ye) 3D打印規模化業(ye) 務奠定了堅實基礎。