作為(wei) 世界上最大的飛機發動機供應商，GE公司航空事業(ye) 部近日計劃為(wei) 其在阿拉巴馬州Auburn工廠追加5000萬(wan) 美元的投資，用於(yu) 擴充3D打印製造規模，並將借助3D打印用於(yu) 製造噴氣發動機的燃料噴嘴，自2011年以來，GE在該工廠的投資總額已超過1.25億(yi) 美元。 

    今年下半年開始，3D打印機將陸續就位，Auburn工廠將與(yu) 明年正式開始3D打印產(chan) 品級零部件。預計到明年年底，該工廠將配備10台3D打印機，占其生產(chan) 能力的三分之一，計劃最終3D打印機數量將超過50台，而Auburn也將專(zhuan) 門製造LEAP噴氣發動機的燃料噴嘴，成為(wei) 首家大規模采用增材製造技術的工廠。 

    在一次采訪中，通用電氣首席技術官MarkLittle說到：我們(men) 製造的這些零部件將擁有更好的散熱通道、更好的冷卻效率。噴氣發動機燃料噴嘴的形狀非常複雜，很難控製公差，但增材製造能使我們(men) 用一種非常經濟的方式將他們(men) 製造出來。 

    與(yu) 傳(chuan) 統車床或金屬切割機的製造方式不同，3D打印主要是由激光或電子束，根據CAD文件逐層熔融細金屬粉末生產(chan) 指定零部件，最終生成複雜、致密的零部件，大大節省了時間與(yu) 材料。未來5年，Auburn工廠的產(chan) 量將從(cong) 每年製造1000個(ge) 燃料噴嘴，迅速提升至2020年的每年4萬(wan) 個(ge) 燃料噴嘴，而3D打印技術或能夠應用到發動機的其它組件中，徹底改變未來發動機的製造模式。