近日，倫(lun) 敦設計師Omar Sagiv設計製造了一款3D打印自行車Luna。這輛外觀優(you) 雅而且具有未來主義(yi) 風格的自行車是用堅固的3D打印部件和一些常規的自行車零件（比如車輪和一些機械零件）組裝而成的。Sagiv的設計目標是盡可能地提高其適應性和可維修性，而且盡量不占用空間。

    Omar Sagiv是一位非常關(guan) 注最新技術突破的工業(ye) 設計師，他喜歡在設計中尋找一種功能與(yu) 藝術的平衡：“一個(ge) 是完全與(yu) 你有關(guan) 的，另一個(ge) 則與(yu) 其他人相關(guan) 。”很明顯，他的這輛Luna自行車體(ti) 現了這一理念：這是一件功能性的藝術品。以前，他也在很多設計作品上運用過類似的概念上，雖然很少依靠3D打印。 

    這輛Luna自行車的很多零部件都使用了不同的3D打印技術。比如其很有藝術感的設計，就是使用尼龍材料3D打印的（估計用的是FDM技術），而大多數金屬部件也是3D打印出來的。這些包括把手和車架的前叉，都是使用SLS 3D打印技術打印的。

    Sagiv的想法是用這些3D打印部件組合成一輛堅固、安全、可定製的經濟型自行車。這種設計會(hui) 使自行車既輕便又堅固耐用，而且您還可以把車架塗成任何想要的顏色。雖然有些人可能會(hui) 認為(wei) ，對於(yu) SLS技術的依賴會(hui) 使成本上升。但Sagiv相信傳(chuan) 統零部件的使用和低庫存成本很容易彌補這些。

    不過，Luna自行車最大的特色還是模塊化。與(yu) 當前規模生產(chan) 形成大量庫存然後再銷售的普通自行車不同，Luna自行車是按需生產(chan) 的，用戶可以選擇自己喜歡的各種部件模塊，然後下單定製，生產(chan) 者會(hui) 在幾個(ge) 小時內(nei) 打印和組裝出來，並送到用戶的家中。通過這種方式，生產(chan) 商可以很經濟有效地滿足各種特別的需求，比如一個(ge) 兩(liang) 米多高的男士喜歡的紫色巨型自行車。隻有每輛自行車都需要的零部件，如輪胎、鏈條和製動機構等，才會(hui) 批量預製。

    在每個(ge) 自行車店裏放一台SLS 3D打印機是否真的便宜？這並不影響它的獨創性。這一計劃結合了3D打印的所有優(you) 點，在節約成本的條件下實現了華麗(li) 的設計。不過Sagiv並沒提到這款Luna自行車是否計劃於(yu) 近期投產(chan) 。