2014年11月14日，雷尼紹加入GKN航空公司領導的公共資助聯盟，該聯盟旨在保持英國作為(wei) 全球第二大航空航天工業(ye) 國的地位。

    這項名為(wei) “地平線 (AM)”的研發項目投資額達數百萬(wan) 英鎊，幾占英國政府為(wei) 促進航空航天業(ye) 發展所進行的重大新投資總額的三分之一。

    該項目將曆時三年半，利用3D打印技術開發新一代更輕、更環保的飛機。聯盟成員還包括達爾康 (Delcam) 公司、華威大學及謝菲爾德大學。

    英國航空航天技術研究院作為(wei) 該項目的後盾，希望利用快速成型製造技術加快從(cong) 研發到可行性生產(chan) 的整個(ge) 過程。據悉，采用該技術生產(chan) 的具有複雜幾何形狀的零件將比傳(chuan) 統工藝生產(chan) 的零件輕50%，並且會(hui) 顯著降低生產(chan) 成本。

    這些新的工藝將帶來以下方麵的創新：設計的機翼阻力更小、性能更好，發動機係統質量更輕、效率更高，可大幅減低飛機油耗和排放。

    在宣布英國政府的資助計劃時，副首相Nick Clegg說:“我希望全力確保英國處於(yu) 航空航天創新的最前沿，因此我高興(xing) 地宣布我們(men) 將投資1.54億(yi) 英鎊用於(yu) 探索新技術，例如利用3D打印技術製作飛機零件，製造出更輕巧、環保的飛機。”

    GKN航空公司技術總監Rich Oldfield解釋說： “快速成型製造蘊含著一些非常有前景的製造技術，英國航空航天領域若想保持除美國以外世界第二大航空航天工業(ye) 國的地位，就必須完全了解並探索這些技術。

    這個(ge) 強大的聯盟擁有專(zhuan) 業(ye) 技術及能力來繼續將這些技術工業(ye) 化，用於(yu) 當前產(chan) 品的更新和下一代飛機的設計製造。”

    雷尼紹集團快速成型製造產(chan) 品部市場經理Robin Weston說：“快速成型製造對製造方式的變革具有非常積極的影響，雷尼紹很早就認識到了此項技術的潛能。‘地平線 (AM)'項目為(wei) 我們(men) 與(yu) 世界一流的工程師合作提供了很好的機會(hui) ，共同確保快速成型製造能夠滿足製造業(ye) 的嚴(yan) 苛需求。”