到目前為(wei) 止，您可能聽說過開源軟件、開源硬件、開源的視頻遊戲和開放源代碼的網頁...但您不一定聽說過開源的汽車。

        Tin Hang Liu的家族自從(cong) 父輩起就在汽車行業(ye) 裏打拚，但是他早就厭倦了這個(ge) 百年行業(ye) 缺乏創新的封閉商業(ye) 模式。而有一次在接觸過幾個(ge) 開源硬件的開發者之後，他靈光閃現，覺得開源的汽車也會(hui) 有很大的潛力。

        為(wei) 了彌合汽車行業(ye) 和開源產(chan) 品開發理念之間的差距，Tin花了8年時間組織起一支工程師和設計師的團隊開發了一款開源的汽車。開發團隊稱之為(wei) OSVehicle。

        如今，OSVehicle正在被認為(wei) 是千禧一代日益背離老老實實買(mai) 車、開車，而去選擇其它（更為(wei) 經濟的）可能性的一個(ge) 開端。迄今為(wei) 止，這個(ge) 開源的汽車設計平台已經收到來自80多個(ge) 國家和數百個(ge) 項目的開源請求。

        目前，該公司希望將開源軟件移植到互聯的汽車上，但以前，他們(men) 工作重點都集中於(yu) 製造一個(ge) 開源的3D打印汽車底盤TABBY。

        TABBY是他們(men) 的開源汽車平台上的首個(ge) 組件，旨在成為(wei) 一個(ge) 開源的、模塊化的通用底盤設計，以便於(yu) 設計人員、工程師、業(ye) 餘(yu) 愛好者等在此基礎上將其改造成任何類型的車輛。

        除此之外，TABBY製造起來也很方便，並不需要大型的生產(chan) 設施。據天 工社了解，如果所有的零部件都已經3D打印完畢的話，一個(ge) 底盤不超過45分鍾即可組裝完成，並且可以在一個(ge) 房間裏完成，而不是一個(ge) 完整的規模生產(chan) 車間。此外，如果所有的零部件都已打印完畢的話，TABBY能夠以散件的方式運輸，然後再在當地進行組裝。

        明白並不是每個(ge) 人都能用上3D打印機或者知道如何組裝一個(ge) 能夠上路的汽車底盤，OSVehicle專(zhuan) 門為(wei) 那些願意DIY路線，自己打造或在別人的幫助下打造一輛汽車的人提供開源的解決(jue) 方案。

        “事實上，根據正常的DIY流程，你可以下載3D文件、購買(mai) 套件，並自主加工。”他們(men) 在其網站上聲稱。“在DIY方式下，客戶可以與(yu) 經驗豐(feng) 富的OSV團隊建立起聯係，並在從(cong) 原型設計到生產(chan) 的任何環節獲得他們(men) 的支持。”

        無論您是隻想瀏覽一下3D車模或者想要認真地打造一輛自己的3D打印汽車，OSVehicle都提供了所有必要的可下載文件，讓您從(cong) 他們(men) 的網站上起步。

        隻是要記得係好安全帶！