近日，匹茲(zi) 堡大學Swanson工程學院的研究人員獲得了一筆總額達1,015,490美元的資金，用於(yu) 使用3D打印技術開發耐用的塗層材料，使其能夠曾受具有挑戰性或者極端的環境。

該校Leighton and Mary Orr講席教授邱民京（Minking Chyu）博士將會(hui) 領導這一研究項目。在這筆研究資金中的798594美元來自美國能源部國家能源技術實驗室（NETL），而另外的216896美元則是匹茲(zi) 堡大學的配套資金。

邱民京博士

據了解，該項研究的核心是3D打印一些具有非常高功率的渦輪機，為(wei) 此研究人員的工作重點在於(yu) 提升它們(men) 的熱性質，以抵禦極端高溫環境。該項目的研究範圍包括當前渦輪機的製造和未來渦輪機的開發。

具體(ti) 的關(guan) 注點在於(yu) 像螺旋槳這樣的熱端部件。考慮到這一點，匹茲(zi) 堡大學的研究人員將致力於(yu) 將氧化物彌散植入散熱通道的強化近表麵，並希望這一新的設計能夠帶來更強的冷卻能力和更高的效率，而從(cong) 這項研究中獲得的信息將會(hui) 提供給渦輪機製造商。

邱民京博士已經將這個(ge) 項目命名為(wei) “使用一種氧化物彌散強化塗層設計、製造和性能塑造嵌入冷卻通道的近表麵（Design, Fabrication, and Performance Characterization of Near-Surface Embedded Cooling Channels with an Oxide Dispersion Strengthened Coating Layer）”。它是由大學渦輪係統研究項目（University Turbine Systems Research Program）資助的9個(ge) 項目之一。

“盡管氧化物彌散塗層具有許多優(you) 秀的特性，能夠在非常高溫度的環境中防止基體(ti) 材料的氧化和性質改變，如果使用傳(chuan) 統的加工和切割方式的話將非常困難。”Chyu博士說。“因此，如果不是因為(wei) 增材製造，這項技術是不會(hui) 實現的。”

邱民京教授擁有明尼蘇達大學機械工程博士學位，專(zhuan) 門研究能源、電力和推進係統相關(guan) 領域，他還在幾個(ge) 合作研究項目中發揮了作用，這些項目涉及微型和納米技術、燃料電池、熱電和製造等方麵。由於(yu) 為(wei) 航天計劃做出的貢獻，他曾4次獲得NASA的證書(shu) 。

值得一提的是，邱民京教授還是四川大學與(yu) 匹茲(zi) 堡大學的合作項目——四川大學匹茲(zi) 堡學院的院長。