目前主流的檢測方法是通過錘子敲擊，根據不同的響聲來發現問題。這種方法存在危險且耗費時間。原子能研究開發機構量子線束應用研究中心的研究副主任長穀川登表示，新成果“將有助於(yu) 形成對數量巨大的隧道迅速安全進行檢測的技術”。

據該團隊稱，新技術的原理是用起到錘子作用的起振激光照射後，通過同時照射的測量用激光感知振動的差異，從(cong) 而檢測出異常。接連發生隧道內(nei) 部混凝土崩落事故的西日本鐵路公司(JR西日本)此前開發出了激光檢測裝置，可2秒檢測一次。但若要提升檢測速度，會(hui) 導致儀(yi) 器過熱，激光質量下降。

該團隊采取了為(wei) 儀(yi) 器配備冷卻裝置等措施，將速度提升了50倍，實現每秒25次檢測。從(cong) 距試驗用混凝土約7米處照射激光，確認能在缺陷部位檢測出與(yu) 正常部位不同的振動。據稱，這項技術可最遠在15米距離進行檢測，也可應用於(yu) 使用敲擊聽音法的建築物。