由TowerJazz的鍺化矽技術實現的DENSO的汽車尾部和側(ce) 麵雷達傳(chuan) 感係統,能夠在駕駛員變道和後退時提醒駕駛員後方來車,而且這也有助於(yu) 在倒車時執行自動製動。根據全球市場洞察報告,全球汽車雷達的市場預計到2023年將從(cong) 14億(yi) 美元增長到50億(yi) 美元,這也跟自動駕駛汽車的出現有關(guan) 係。
ToweJazz說道,DENSO之所以用SBC18技術是因為(wei) 該技術將高性能鍺化矽晶體(ti) 管用於(yu) 雷達的信號發送與(yu) 接收跟0.18µm的互補金屬氧化物半導體(ti) 結合在一起,把數控功能整合在一張芯片上。TowerJazz的精確模型首次成功和汽車質量認證也是一方麵因素。
DENSO高級安全工程第2部門主任Kazuma Natsume說:“TowerJazz領先的鍺化矽技術使我們(men) 能夠創造我們(men) 旗艦產(chan) 品防撞係統。 “TowerJazz的先進工藝使得工程師能夠完全實現汽車應用下一代短距離雷達(SRR)所需的具有挑戰性的規格。”他補充道。
TowerJazz的首席執行官Russell Ellwanger說:“我們(men) 期待與(yu) DENSO建立夥(huo) 伴關(guan) 係,並與(yu) DENSO建立合作夥(huo) 伴關(guan) 係,這項技術將進入批量生產(chan) 並開展多種汽車模型。
翻譯/Nick
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