為在新一輪工業革命中占領先機,中德宣布兩國開展“工業4.0”合作,實現“中國製造2025”和“德國工業4.0”的戰略對接,共同推動新工業革命和業態。
隨著兩大戰略對接的深入推進,中德合作持續升級。作為中國汽車工業的代表之一,北京汽車不僅與戴姆勒加強戰略合作,還對標德國工業4.0,吹響邁向2.0時代號角,秉承工匠精神,打造一個麵向中國製造2025的智能、透明、互聯、綠色汽車工廠。

北京汽車株洲二工廠
智能透明:德國智能自動化創造高質量
縱觀德國工業(ye) 發展,之所以長盛不衰,不但得益於(yu) 其深厚的工匠文化基礎,還得益於(yu) 科技創新和標準化體(ti) 係的建立,基於(yu) 此,德國汽車工業(ye) 也打造出多個(ge) 世界級豪華品牌。
改革開放以後,我國開始借鑒德國汽車工業(ye) 發展的先進經驗,不斷實現自主品牌製造業(ye) 向上突破。如今,隨著中國製造2025戰略落地,北京汽車2.0時代產(chan) 品製造更迎來技術進化,借鑒引用以德國為(wei) 代表的先進工業(ye) 技術及設備,打造一個(ge) 智慧透明的數字化工廠,北京汽車株洲二工廠作為(wei) 吸收德國製造工藝最強的工廠,正借助中國製造2025的東(dong) 風,努力追趕德國工業(ye) 4.0的步伐。
衝(chong) 壓是汽車製造第一道工序,是奠定整車品質的基石環節。北京汽車智能製造2.0采用德國汽車工業(ye) 最先進的衝(chong) 壓技術與(yu) 標準,有力保證了衝(chong) 壓件的高品質和穩定性。同時,每一張鋼板送壓前都做40℃、潔淨度10μm的專(zhuan) 業(ye) 清洗,潔淨率高於(yu) 部分合資品牌50%。

北京汽車衝(chong) 壓車間
在焊裝車間,北京汽車智能製造2.0投入使用175台機器人,這是眾(zhong) 多德國豪華品牌的禦用設備——德國KUKA機器人,自動化率達80%。同時,還搭載在線激光測量設備ACS,對車身實施100%的實時監測,確保整車性能。應用機器人抓件視覺引導係統,有效防止由於(yu) 抓件定位不準,造成的零部件磕傷(shang) 及車身精度發生偏移。

焊裝車間
除此,車間還使用一網到底技術,實現設備監控、遠程診斷工作等,不僅(jin) 大幅提升生產(chan) 效率,更將焊接精準度提升至國內(nei) 領先水平。
在塗裝車間,瑞典ABB噴塗機器人、BINKS油漆供漆係統的應用,使北京汽車智能製造2.0擁有媲美德國汽車工業(ye) 的製造水平。

北京汽車株洲二工廠塗裝車間
同時,它還采用優(you) 於(yu) 德國汽車工業(ye) 的漆膜外觀質量標準,以及領先行業(ye) 的高泳透力電泳漆,有效增加車身抗腐蝕性,將防腐年限提升至10年,在行業(ye) 內(nei) 遙遙領先。
北京汽車智能製造2.0總裝線的設備選型、檢測設備及供應商,均達德國汽車工業(ye) 最高水準。
同時,它還采用世界一流水準的杜爾檢測線、DSA電檢設備、扭矩管理係統等先進輔助工具,使得扭矩精度達到正負3%,確保了可靠的整車品質。
總裝物流方麵,它采用世界先進的SPS配貨方式,運用CarryAnt機器人,實現與(yu) 裝備線同步跟蹤,完成小批量多頻次的精確化配送,提高裝備質量穩定性。
綠色透明:順應2025中國製造戰略綠色生產(chan) 兩(liang) 不誤
德國魯爾區曾是德國工業(ye) 的心髒,在呈現出前所未有繁榮的同時,也帶來過巨大汙染。1958年,德國作家波爾這樣形容它:“比比皆是的焦炭廠冒著黑煙,鑄造廠排出紅褐色的滾滾汙水”。雖然它如今已成為(wei) 世界公認生態治理最成功的工業(ye) 區之一,但其“先汙染再治理”的發展彎路,對當今工業(ye) 發展和環境治理仍有警醒作用。
作為(wei) 一家有社會(hui) 責任感的企業(ye) ,北京汽車一直在環保領域不斷進取,在滿足製造的同時,更加注重綠色工廠的建設,同時滿足國家綠色發展戰略,實現製造強國。為(wei) 此,北京汽車智能製造2.0秉承“增產(chan) 不增汙”的原則,以接近“零汙染”的排放標準,全力保護環境。
在能源管理係統上,北京汽車智能製造2.0參照北京奔馳能源監控係統,對工廠各環節實施動態監控和信息化管理,實時進行能效分析與(yu) 評價(jia) 、可再生資源利用。在生產(chan) 中,通過節能焊接技術、設備自動開關(guan) 機、休眠技術等,降低生產(chan) 能耗。在塗裝環節,利用MBR+螯合樹脂處理技術進行廢水處理,達到廢水一級排放標準。改進3C1B水性漆噴塗工藝大幅減少廢棄物質排放。通過TNV焚燒係統進行廢氣處理,減少廢氣物的排放。通過采用循環風,將使噴漆線節能20%~30%。
個(ge) 性定製化工廠:直達工廠 私人定製

在工業(ye) 4.0時代,個(ge) 性化定製已成為(wei) 世界汽車製造的發展趨勢,對於(yu) 德國這樣先進的汽車工業(ye) 強國也是如此。對德國來說,要實現個(ge) 性化定製需要攻克打通物聯網的難題,北京汽車則攻堅克難,推進個(ge) 性定製化製造的開發,力求實現中國汽車自主品牌製造由弱轉強的新突破。
北京汽車智能製造2.0初步構建C2B交互平台,製定個(ge) 性化營銷方案,由用戶直接參與(yu) 汽車的設計、生產(chan) 及定價(jia) 等全部環節,實現定製化柔性生產(chan) 。同時,它還大量運用數字化工廠、互聯網+和工業(ye) 以太網等技術,將自動化、柔性化生產(chan) 線及裝備物流等相關(guan) 係統整合與(yu) 互聯,有效適應C2B帶來的生產(chan) 經營變革,為(wei) 個(ge) 性化定製提供支撐。
北京汽車無論是在設備上,還是在生產(chan) 工藝上與(yu) 自主品牌,甚至合資品牌比較,都已經達到領先水平。未來,北京汽車將繼續秉承工匠精神,以提升生產(chan) 工藝品質為(wei) 根本,為(wei) 中國製造2025添磚加瓦。同時,也將繼續以用戶為(wei) 中心,不斷打造叫好又賣座的“爆款”產(chan) 品,帶動北京汽車自主品牌全方位邁入“2.0時代”。
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