激光測速是測量移動物體反射回來的光的頻率由於多普勒（Doppler）效應發生的偏離，在被測物體是熱的或者是易碎的不能用接觸法時，這種方法是很有用的，已用此法測出軋鋼機中熾熱鋼坯的移動速度。激光測速是對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距，取得在該一時段內被測物體的移動距離，從而得到該被測物體的移動速度。因此，激光測速具有以下幾個特點：由於該激光光束基本為射線，估測速距離相對於雷達測速有效距離遠，可測1000M外；測速精度高，誤差<1公裏；鑒於激光測速的原理，激光光束必須要瞄準垂直與激光光束的平麵反射點，又由於被測車輛距離太遠、且處於移動狀態，或者車體平麵不大，而導致激光測速成功率低、難度大，特別是執勤警員的工作強度很大、很易疲勞；鑒於激光測速的原理，激光測速器不可能具備在運動中使用，隻能在靜止狀態下應用；因此，激光測速儀不能稱之為“流動電子警察”。在靜止狀態下使用時，司機很容易發現有檢測，因此達不到預期目的；價格昂貴，現在經過正規途徑進口的激光測速儀（不含取景和控製部分）價格至少在一萬美金左右。

 

二、雷達測速與激光測速比較

 

1、激光測速儀

 

激光測速儀是采用激光測距的原理。激光測距（即電磁波，其速度為30萬公裏/秒），是通過對被測物體發射激光光束，並接收該激光光束的反射波，記錄該時間差，來確定被測物體與測試點的距離。激光測速是對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距，取得在該一時段內被測物體的移動距離，從而得到該被測物體的移動速度。因此，激光測速具有以下幾個特點：

 

（1）由於該激光光束基本為射線，估測速距離相對於雷達測速有效距離遠，可測1000M外。

 

（2）測速精度高，誤差<1公裏。 、

 

（3）鑒於激光測速的原理，激光光束必須要瞄準垂直與激光光束的平麵反射點，又由於被測車輛距離太遠、且處於移動狀態，或者車體平麵不大，而導致執勤警員的工作強度很大、很易疲勞。目前美國激光技術公司已經生產出帶連續自動測速功能的激光測速儀，專門用於解決這一問題。東莞市交警支隊東城大隊使用這種改進後的測速儀抓拍超速車輛，已經取得了明顯的成效。

 

（4）鑒於激光測速的原理，激光測速器不可能具備在運動中使用，隻能在靜止狀態下應用；所以一般交警都把儀器放在巡邏車上，停車靜止使用。

 

（5）目前大部分國家所采用的激光測速儀使用的是一類安全激光，對人眼睛安全。

 

（6）激光測速儀的取證能力遠遠大於雷達測速儀，因而受到全世界廣泛的認可和推廣，例如美國、加拿大、英國、德國、澳洲、瑞典、瑞士、荷蘭、中國廣東、台灣、香港、澳門等等。

 

（7）激光測距儀的耗電量比較低，兩節五號電池可以連續使用20小時。

 

2、雷達測速儀

 

雷達測速的原理是應用多譜勒效應，即移動物體對所接收的電磁波有頻移的效應，雷達測速儀是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。因此，具有以下特點：

 

（1）雷達波束較激光光束（射線）的照射麵大，因此雷達測速易於捕捉目標，無須精確瞄準。

 

（2）雷達測速設備可安裝在巡邏車上，在運動中的實現檢測車速，是“流動電子警察”非常重要的組成部分，可惜的是取證力度不夠。

 

（3）雷達固定測速誤差為±1Km/h，運動時測誤差為±2Km/h。、

 

（4）雷達發射的電磁波波束有一定的張角，故有效測速距離相對於激光測速較近。

 

（5）雷達測速儀發射波束的張角是一個很重要的技術指標。張角越大，測速準確率越易受影響；反之，則影響較小。

 

（6）測速雷達如果天線放置不當，當地勢為非平原狀態時，會使目標車的讀數被其它車的速度代替。

 

（7）如果目標旁邊有反射能力更強的物體存在，測速雷達也隻能測到反射能力強的物體。

 

（8）當有兩車並行時，雷達測速儀無法分辨出哪一輛車是超速車輛。

 

（9）當測量信號經過多次反射後，測速雷達測出的結果也會出錯。

 

（10）無線電波會對測速雷達產生幹擾，使測量結果失真。

 

（11）雷達感應器可以偵察到雷達測速儀卻極難偵察到激光測速儀的存在。