前些年基於(yu) 光纖激光器的金屬激光切割設備快速發展，到了2019年才放緩增長。如今很多企業(ye) 寄望6KW甚至萬(wan) 瓦以上的設備再次撬動激光切割的新增長點。

以往多年裏激光焊接並未引起重視，其中一個(ge) 原因是激光焊接機的市場規模沒有上來，一些從(cong) 事激光焊接的企業(ye) 規模都很難做大。但近幾年，隨著汽車、電池、光通信、電子製造、鈑金等幾個(ge) 主要領域對激光焊接需求快速增加，激光焊接的市場規模悄悄上來了。據了解，至2020年全國激光焊接的市場規模約110億(yi) 元，在激光應用的份額占比穩步提升。

激光焊接的主要應用

激光用於(yu) 焊接並不比切割晚，而且在我國較早的激光企業(ye) 楚天激光還主力是從(cong) 事激光焊接。我國也有專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事激光焊接的企業(ye) ，早期以燈泵浦激光、YAG激光焊接為(wei) 主，都是很傳(chuan) 統的小功率激光焊，在模具、廣告字、眼鏡、珠寶首飾等幾個(ge) 領域有所應用，規模非常有限。

近些年，隨著激光器功率的不斷提升，更重要的是半導體(ti) 激光器、光纖激光器逐漸開發了激光焊接應用場景，破除了原來激光焊接的技術瓶頸，打開了新的市場空間。

光纖激光的光斑比較小，本不適於(yu) 焊接，但是廠商利用了振鏡擺動光束原理以及擺動焊接頭等技術，讓光纖激光很好地實現焊接。

激光焊接逐漸進入了國內(nei) 的汽車、軌道交通、航空航天、核電、新能源汽車、光通信等高端行業(ye) ，比如我國的一汽、奇瑞、廣汽本田等都已采用自動化激光焊接產(chan) 線；中車唐山機車、中車青島四方機車也采用了千瓦級焊接技術；在動力電池方麵就更多了，寧德時代、中航鋰電、比亞(ya) 迪、國軒等頭部企業(ye) 均大量用上了激光焊接設備。

動力電池的激光焊接應該是近年最亮眼的焊接應用需求，對聯贏激光、逸飛激光、大族新能源等企業(ye) 有較大的推動。其次應該是汽車車身、零部件的焊接，中國是全世界最大的汽車市場，老牌車企眾(zhong) 多，新車企不斷湧現，擁有近百個(ge) 汽車品牌，而且在汽車生產(chan) 中激光焊接應用率還非常低，未來的空間仍然很大。再次就是消費電子的激光焊接應用，其中以手機製造和光通信相關(guan) 的工藝空間較大。

另外值得一提的是手持激光焊接已經進入放量階段，以1000瓦至2000瓦光纖激光器為(wei) 主的手持焊接設備在過去兩(liang) 年需求得到爆發，從(cong) 早期的10萬(wan) 賣到如今5萬(wan) 多，價(jia) 格大幅下降，可輕易取代傳(chuan) 統的電弧焊、低效率點焊工藝。大量應用於(yu) 五金廠、金屬件、不鏽鋼管、鋁合金、以及門窗、欄杆、衛浴構件的焊接。去年出貨量一萬(wan) 多台，還遠未達到高峰，發展潛力還很大。

激光焊接的潛力

自2018年以來，激光焊接應用市場的增速加快，年均超過30%，已經超越激光切割應用增速。一些激光器企業(ye) 反饋的情況也是如此，比如銳科激光在2020年受疫情影響的情況下，焊接應用的激光器銷量同比增長152％；熱刺激光則主打手持焊的激光器，並在這一領域占據了最大份額。

高功率焊接領域也開始逐漸使用國產(chan) 光源，增長前景可觀。在鋰電製造、汽車製作、軌道交通、船舶製作等行業(ye) 中，激光焊接作為(wei) 製造過程中的重要環節,也迎來了發展良機。隨著國產(chan) 激光器性能的不斷提升以及大規模製造降成本的需要，國產(chan) 光纖激光器替代進口的機會(hui) 已經到來。

根據一般焊接應用，目前從(cong) 1000瓦至4000瓦功率的需求是最大的，未來會(hui) 在激光焊接中占據主導地位。很多手持激光焊是用於(yu) 1.5mm以下厚度金屬件、不鏽鋼件焊接，1000瓦功率已經足夠。在動力電池鋁外殼、電機電芯、航空航天構件、汽車車身等焊接，4000瓦都能滿足大部分需求了。激光焊接在未來一段時間內(nei) 將成為(wei) 增長率最快的激光應用領域，並且最終的發展潛力或比激光切割還大。