近期，德國亞(ya) 琛弗勞恩霍夫實驗室的Eureka項目發布了最新研究結果，動態光束激光器可以為(wei) 汽車行業(ye) 提供一種技術解決(jue) 方案，通過提高雙極焊接的進給率以實現批量生產(chan) 清潔能源發動機。 

隨著汽車行業(ye) 逐漸轉向電動汽車，製造商也在從(cong) 內(nei) 燃機轉向燃料電池發動機。高效生產(chan) 燃料電池的挑戰在於(yu) 焊接雙極板——隻有數百微米的薄板。每個(ge) 單元包含300-400個(ge) 板，焊縫長 3m-6m。雖然為(wei) 滿足需求而努力提高焊接速度，但將進給速度提高到0.5m/s以上會(hui) 引發焊接缺陷，從(cong) 而導致零件故障和材料積壓。

推動Eureka項目的三家公司包括以色列Civan Lasers、德國弗勞恩霍夫激光技術研究所和德國Smart Move公司，旨在通過實施Civan Lasers動態光束激光技術解決(jue) 高速焊接的問題，該技術可以以MHz頻率擺動光束，從(cong) 而更快、更準確地焊接雙極板。

針對這些發現，Civan Lasers首席執行官Eyal Shekel博士分享道：“我們(men) 相信動態光束激光器的獨特功能將能夠解決(jue) 這一挑戰。”弗勞恩霍夫激光技術研究所研究員Alexander Olowinsky 博士補充表示：“我們(men) 希望通過在過去使用先進的傳(chuan) 感器和複雜的高頻波束形狀，在這個(ge) 項目中取得突破。”

隨著測試的繼續，很明顯動態光束激光器可能成為(wei) 燃料電池發動機製造商更好的解決(jue) 方案。