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激光焊接車身—你看不到的堅固防護
20世紀90年代，一汽-大眾(zhong) 把激光焊接工藝應用到了汽車焊接領域，其強度比傳(chuan) 統點焊車身高出很多。如今激光焊接工藝已經普及到了一汽-大眾(zhong) 每一款車型，這就使我們(men) 的座駕成為(wei) 了更加堅固的...
2014-08-11 -
汽車反壟斷為何從日企開刀 它是這麽操縱價格的
中國反壟斷調查風暴繼續席卷汽車行業(ye) ，繼德國車企奧迪和美國車企克萊斯勒淪陷之後，又有12家日本汽車企業(ye) 卷入漩渦。 在8月6日上午召開的例行發布會(hui) 上，國家發改委新聞發言人李樸民除了...
2014-08-08 -
中國汽車業27%部件從日本進口 喪失定價權推高零整比
日本實力強大的汽車零部件產(chan) 業(ye) 在全球都居於(yu) 壟斷地位，牢牢把控半導體(ti) 、集成電路等高附加值的汽車核心零部件市場。中國對日係汽車零配件依存度同樣很高。2013年中國汽車零部件從(cong) 日本進...
2014-08-08 -
歐司朗為寶馬i8激光車燈提供支持
寶馬i8是全球首款使用激光燈的量產(chan) 車型。而在激光燈光源的發展進程中，歐司朗發揮了決(jue) 定性的作用。激光燈被視作汽車照明的下一個(ge) 發展方向，除了其本身的功能優(you) 勢，激光燈同時還帶來了...
2014-08-08 -
激光焊接技術在汽車行業中的應用
激光焊接在汽車行業(ye) 中的應用： 美國是最早將高功率激光器引入汽車工業(ye) 的，在美國汽車工業(ye) 中心底特律地區有40 餘(yu) 家激光加工站，用於(yu) 汽車金屬件的切割和齒輪的焊接，使汽車的改型從(cong) 5 年...
2014-07-31 -
全新奧迪Q5效果圖曝光 使用激光大燈技術
激光大燈並不難理解，說白了就是將照明光源變成激光，這也是隨著科技發展，大燈在經曆了鹵素、氙氣、LED之後的產(chan) 物。一線品牌的技術往往幾乎是同步的，其實不光是奧迪，寶馬幾年前也...
2014-07-23 -
從煤油燈到激光大燈 回顧汽車大燈進化史
隨著1885年卡爾本茨將人類曆史上第一台汽車產(chan) 品帶到我們(men) 身邊，汽車零配件也在超過百年的曆史中不斷進化。隨著汽車新興(xing) 技術的不斷進步，作為(wei) 汽車眼睛的前照明大燈，也在進化的曆程中得...
2014-07-23 -
遇障礙物會自動刹車 國內首款激光汽車自動防撞器麵市
當汽車以40公裏至120公裏的時速行駛，前方出現安全威脅時，它會(hui) 自動報警並提醒駕駛員，並能在車禍前3秒瞬間自動作出反應，對車輛采取減速或緊急製動。 今日，國內(nei) 首款激光汽車自動防撞...
2014-07-22
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