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激光雷達係統麵臨的五大挑戰正被逐一攻關
本文探討了當今激光雷達係統麵臨(lin) 的五大挑戰以及如何克服這些挑戰。它還證明了，一旦消除了這些障礙，激光雷達將具備更廣泛的應用空間。...
2019-01-23 -
Ouster創始人詳解多光束Flash激光雷達，高性能SPAD+VCSEL方案首次商業化
據麥姆斯谘詢報道，過去的一年，Ouster團隊常常被問及如何在如此緊湊、低成本的外形下實現令人難以置信的性能。現在，Ouster創始人兼首席執行官Angus Pacala很高興(xing) 地宣布Ouster已經獲得了多項“多光束閃光（Multi－Beam Flash）”激光雷達（LiDAR）核...
2019-01-22 -
激光白光照明及車用照明優點與缺陷解析
目前，激光光源基於(yu) 半極性GaN激光二極管，並結合先進的熒光粉技術。由於(yu) 激光集中於(yu) 熒光粉上某個(ge) 微小點發射光線並轉換成白光，光源能夠輸出安全且高度準直的白光。基於(yu) 激光的方法，其屬性包括溫度的升高遠低於(yu) LED。激光泵浦也是實用的，因為(wei) 在近紫外發...
2019-01-21 -
LeddarTech和IDT為自主激光雷達應用開發新IC
基於(yu) LeddarCore IC的固態激光雷達可以定製和優(you) 化，以滿足預期應用的特定要求，從(cong) 先進的駕駛輔助應用(如前方碰撞警告，高級緊急中斷，自動巡航控製和停車輔助)到完全自主駕駛解決(jue) 方案 這些小型LiDAR係統可輕鬆集成到標準汽車組件中，如前格柵，保險杠...
2019-01-21 -
南京芯視界攜手北汽研發以固態激光雷達為核心的自動駕駛係統
南京芯視界微電子科技有限公司與(yu) 北汽新能源在矽穀成立自動駕駛聯合實驗室，依托矽穀聯合實驗室平台，雙方技術共享，共同研發以固態激光雷達為(wei) 核心的下一代多傳(chuan) 感器融合自動駕駛係統。...
2019-01-17 -
能測距一千米的視覺感知設備將完美替代激光雷達測量
激光雷達是一種用於(yu) 測量物體(ti) 距離並生成深度數據的激光傳(chuan) 感器，該傳(chuan) 感器是穀歌母公司Alphabet、Uber以及其它公司開發自動駕駛係統的基石，並且已經在航空航天和軍(jun) 事領域應用多年。不過，它也有缺陷，比如激光雷達的探測範圍往往隻有200到300米，還有它...
2019-01-17 -
3D打印汽車車燈手板，打印更快，更便宜
汽車大燈在汽車製造業(ye) 中至關(guan) 重要。為(wei) 了確保車輛的道路安全，車頭燈必須定期檢查並由專(zhuan) 業(ye) 人員正確校準，而這些就需要有一個(ge) 從(cong) 遠處...
2019-01-16 -
調頻連續波（FMCW）激光雷達受熱捧 又一新麵孔在CES發布新品
據麥姆斯谘詢報道，Insight LiDAR公司近日在拉斯維加斯舉(ju) 辦的2019年消費電子展（CES）上正式推出了Digital Coherent LiDAR激光雷達產(chan) 品，這是一款麵向新興(xing) 自動駕駛汽車市場的芯片級遠距離激光雷達（LiDAR）傳(chuan) 感器。...
2019-01-15
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