近年來，我國經濟持續高速增長，為(wei) 世界經濟注入了活力，然而，產(chan) 業(ye) 結構失衡、企業(ye) 競爭(zheng) 力弱、產(chan) 品附加值低等問題卻依舊存在。加快產(chan) 業(ye) 結構調整，促進經濟轉型升級已迫在眉睫。

　　在今年的兩(liang) 會(hui) 上，政府工作報告指出，把創新擺在國家發展全局的核心位置，促進科技與(yu) 經濟發展緊密集合，推動我國產(chan) 業(ye) 向全球價(jia) 值鏈高端躍升。企業(ye) 界普遍認為(wei) ，這為(wei) 推動我國眾(zhong) 多產(chan) 業(ye) 向全球價(jia) 值鏈高端躍升，指明了方向。 

　　加速轉型  引領產(chan) 業(ye) 升級

　　今年以來，聯想集團的兩(liang) 宗海外收購案引起了業(ye) 界的廣泛關(guan) 注，聯想集團分別以24億(yi) 美元和29億(yi) 美元的價(jia) 格，從(cong) IBM公司和穀歌公司收購了低端服務器以及摩托羅拉移動業(ye) 務，希望增強其在移動互聯通訊方麵的實力。

　　聯想集團首席執行官楊元慶看來，完成這兩(liang) 宗收購是聯想對自身業(ye) 務的不斷豐(feng) 富和完善。“聯想近期的兩(liang) 宗收購案就是產(chan) 業(ye) 向價(jia) 值鏈高端轉型升級的標誌。盡管最近我們(men) 花了50多億(yi) 美元去完成收購，但我相信這會(hui) 給聯想帶來更大的增長，同時讓中國在相關(guan) 產(chan) 業(ye) 領域裏有更強的力量。”楊元慶在接受中國知識產(chan) 權報記者采訪時表示。

　　“近年來，我國裝備製造業(ye) 取得了驕人業(ye) 績：蛟龍潛海、嫦娥登月以及迅猛發展的高鐵，都標誌著我國高端裝備自主創新能力質的飛躍。盡管如此，從(cong) 整體(ti) 上看，我國裝備製造業(ye) 大而不強。”奇瑞重工總經理王金富告訴記者，裝備製造業(ye) 是國民經濟的重要支柱，由於(yu) 市場與(yu) 技術備受發達國家製約與(yu) 擠壓，全行業(ye) 處於(yu) 價(jia) 值鏈環節中低端。要實現“中國製造”向“中國創造”轉變，中國裝備製造業(ye) 整體(ti) 轉型升級勢在必行。他建議，要引導企業(ye) 轉變發展方式，使企業(ye) 從(cong) 單純追求規模擴張向注重技術、質量、效益的方向轉變，從(cong) 提供產(chan) 品向提供服務和方案轉變，從(cong) 價(jia) 值鏈中低端向價(jia) 值鏈高端躍升，從(cong) 對環境擠壓型向環境友好型轉變；推動創新成果轉化，在先進適用的創新成果的產(chan) 業(ye) 化推廣方麵給予政策支持、稅收優(you) 惠，並加強對知識產(chan) 權的保護。

　　化工產(chan) 業(ye) 亦是如此。近兩(liang) 年，全球基礎化學品的需求大幅銳減，導致我國一些化工企業(ye) 整體(ti) 發展情況並不樂(le) 觀。在疲軟的市場環境下，不少化工企業(ye) 開始冷靜思考：轉型升級已是大勢所趨。遼寧奧克化學股份有限公司董事長朱建民在接受中國知識產(chan) 權報記者采訪時表示，化工企業(ye) 應進一步加快結構調整，繼續堅持原料多元化、上下遊一體(ti) 化、集約化、基地化發展模式；發展高端石化化工產(chan) 品，提高高附加值產(chan) 品比重。同時，企業(ye) 要提高科技水平，特別是要加強企業(ye) 的技術改造，立足現有企業(ye) 和基礎，加大技術改造投入，加快新技術、新材料、新工藝、新裝備升級，提升傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 的科技水平。

　　自主創新  強調主體(ti) 地位

　　傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 要實現轉型升級，除了需要配套的激勵政策、良好的創新創業(ye) 環境，更需要充分調動企業(ye) 參與(yu) 自主創新的積極性，強化企業(ye) 在科技創新中的主體(ti) 地位，鼓勵企業(ye) 設立研發機構，加強產(chan) 學研用的協同創新，不斷完善創新體(ti) 製機製。

　　河南省政協副主席龔立群表示，建立以企業(ye) 技術需求為(wei) 導向的市場化甄選項目的科技管理體(ti) 製，在明確優(you) 先發展的創新領域的基礎上，以企業(ye) 為(wei) 主體(ti) ，鼓勵社會(hui) 各類科技創新主體(ti) 從(cong) 事國家明確的優(you) 先發展創新領域的科技創新活動。

　　重慶市政協副主席楊天怡則認為(wei) ，進一步提升產(chan) 業(ye) 、企業(ye) 運用知識產(chan) 權製度的能力，保障技術創新導向機製的形成和完善。繪製技術創新、產(chan) 業(ye) 鏈專(zhuan) 利布局等路線圖，推動建立創新調查製度和創新報告製度。強化企業(ye) 在技術創新中的主體(ti) 地位，加強技術環節中的知識產(chan) 權分析，促進龍頭企業(ye) 貫徹國家知識產(chan) 權管理規範，加速專(zhuan) 利產(chan) 業(ye) 化。

　　東(dong) 風汽車公司董事長徐平近來提得最多的就是“堅持自主創新”。他認為(wei) ，在過去的幾年中，汽車產(chan) 業(ye) 在調整結構和轉變發展方式等方麵已經取得一定成效，無論是從(cong) 產(chan) 業(ye) 布局，還是產(chan) 品布局都在發生著變化，市場結構和需求結構也在主動調整，但堅持自主創新是全行業(ye) 不變的主題。企業(ye) 要擁有話語權，惟有堅持自主創新，做自主品牌，才能真正實現由大到強。