“BAT大戰”再添新戰場。繼百度、阿裏巴巴涉足互聯網汽車之後，騰訊和富士康宣布將聯手打造智能汽車。

昨日（3月23日），馬化騰與(yu) 郭台銘現身鄭州，富士康、騰訊及和諧汽車（03838.HK）共同簽訂《關(guan) 於(yu) “互聯網+智能電動車”的戰略合作框架協議》，三方將在河南鄭州展開“互聯網+智能電動車”領域的創新合作，河南省政府亦表示對該計劃輔以支持。

值得一提的是，同在昨日，北京汽車（01958.HK）與(yu) 樂(le) 視控股在香港正式簽訂戰略合作協議，共同打造互聯網智能汽車生態係統。據《每日經濟新聞》記者了解，“樂(le) 視超級汽車”有望在今年上海車展期間正式亮相，百度無人汽車也有望今年麵世。

有分析人士認為(wei) ，互聯網公司集中入場，汽車行業(ye) 已經站在風口。

騰訊、富士康軟硬結合

《每日經濟新聞》昨日從(cong) 富士康了解到，騰訊、富士康、和諧汽車三方將組成聯合專(zhuan) 業(ye) 工作團隊。以騰訊對互聯網行業(ye) 的洞見、互聯網創意開放平台，搭配富士康在高科技移動終端、智能電動車的創新整合的設計與(yu) 生產(chan) 製造技術，打造高效便捷、節能環保、安全可靠的“互聯網+智能電動車”。

富士康相關(guan) 負責人表示，“互聯網+智能電動車”計劃將借助和諧汽車在高端汽車營銷及服務領域的領先優(you) 勢。騰訊、和諧汽車與(yu) 富士康可以“軟硬結合、虛實整合”，在各自的領域優(you) 勢互補，將共同進行商業(ye) 模式與(yu) 產(chan) 品創新開發。

此外，《每日經濟新聞》記者還了解到，在此次合作中，河南省政府也會(hui) 提供相關(guan) 支持。“騰訊在互聯網思維、連接平台，車載互聯網的解決(jue) 方案等方麵有創新經驗，而富士康有智能電動車方麵的核心技術，包括電池及管理係統、輕量化材料及成型、高效率電機及電控技術、汽車電子及係統整合控製技術方麵的製造經驗；和諧汽車有汽車營銷及服務方麵的豐(feng) 富經驗及對汽車客戶的深入理解。”騰訊相關(guan) 負責任人對記者表示。

“小夥(huo) 伴們(men) ”已提前布局

從(cong) 自身業(ye) 務來看，三家合作夥(huo) 伴都有強烈的造車動機和成熟條件。據了解，總部位於(yu) 鄭州的和諧汽車是一家主營豪華及超豪華汽車品牌的經銷商集團，擁有勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等13個(ge) 豪華車品牌的經銷權，是國內(nei) 第二大豪車經銷商。

翻閱和諧汽車財報可見，富士康以及和諧汽車對新能源汽車業(ye) 務已布局已久。2014年12月31日，和諧汽車發布公告，公司協議收購浙江綠野汽車有限公司 (下簡稱綠野汽車)全部股權。作為(wei) 和諧汽車“造車”計劃的“殼資源”，綠野汽車已經規劃了6款電動汽車。其中，純電動SUV“綠野e-X5”已於(yu) 去年9月上市。

值得注意的是，和諧汽車在收購綠野汽車之前，曾於(yu) 2014年12月12日向獨立第三方投資者發行1.29億(yi) 股股份，總金額約6.09億(yi) 港元。而“接棒者”正是富士康母公司鴻海集團，鴻海也一舉(ju) 占據和諧汽車10.526%的股權，成為(wei) 其第二大股東(dong) 。而僅(jin) 隔半月之後，鴻海集團又一次對和諧汽車進行增資，將持股比例擴大至15%。

作為(wei) 全球最大的代工企業(ye) ，富士康本身也在密集布局新能源汽車。2014年3月，北汽宣布與(yu) 富士康共同投資開發和生產(chan) 全新一代動力電池及其係統；9月，祖籍山西的郭台銘在太原出席第二屆晉商大會(hui) 時，宣稱將在山西投資超過50億(yi) 元，大舉(ju) 進軍(jun) 電動車產(chan) 業(ye) 。

此外，富士康董事長郭台銘也在四處尋找進入電動車整車製造領域的平台。2014年12月初，他帶領專(zhuan) 家團隊前往河南三門峽市的速達電動汽車公司進行實地考察，並達成合作意向。

互聯網巨頭集體(ti) 入場

智能汽車正成為(wei) 互聯網巨頭眼中的下一個(ge) “風口”。

在騰訊與(yu) 富士康在鄭州簽署協議的同時，樂(le) 視控股與(yu) 北京汽車在香港簽署戰略合作協議。根據協議，北京汽車將為(wei) “樂(le) 視超級汽車”提供硬件層麵的支持，樂(le) 視則將為(wei) 北京汽車提供“互聯網智能汽車”的智能係統、EUI操作係統、車聯網係統。據了解，北京汽車和樂(le) 視合作的首款產(chan) 品將在今年上海車展期間正式亮相。

而在剛剛結束的IT領袖峰會(hui) 上，百度CEO李彥宏透露，百度將在年內(nei) 推出無人汽車，並且也會(hui) 與(yu) 第三方汽車廠商合作。但他並沒有透露具體(ti) 的合作信息。

     此外，3月12日，上汽集團（600104.SH）全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司與(yu) 阿裏巴巴簽署協議，雙方將各出資約5億(yi) 元，成立互聯網汽車研發合資公司。《每日經濟新聞》記者從(cong) 阿裏巴巴得到證實消息，“首款互聯網汽車產(chan) 品有望2016年上市。”

事實上，騰訊此前已經在汽車領域有所布局，通過入股四維圖新、推出騰訊路寶盒子、戰略投資易車網等方式，儲(chu) 備了進入互聯網汽車市場的戰略資源。

一位不具名的券商分析師在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，互聯網巨頭在智能汽車方麵的布局，顯示汽車行業(ye) 已成為(wei) 當下全球創新的重要一環。在政策扶持和汽車技術突破的推動下，無人駕駛產(chan) 業(ye) 化步伐將迎來提速機遇，並催生硬件終端、傳(chuan) 感器、運營服務在內(nei) 的車聯網市場空間，潛在規模達千億(yi) 元級別。