行駛中的車輛無需停下來，就能完成尾氣監測。僅需0.7秒鍾，尾氣中的一氧化碳、氮氧化物和煙塵含量統統被“揪”出來。5月31日，2015國際光年（中國區）光學院士講科普西部行重慶報告會在重慶大學舉行。中國工程院院士、中科院安徽光學精密機械研究所所長劉文清以“環境光學技術進展與應用”為題演講時稱，今後機動車尾氣激光遙測係統將在各地得到廣泛應用。
機動車尾氣汙染已成為空氣汙染的主要來源之一。有關數據顯示，我國機動車保有量已經超過2.5億輛，到2020年預計將突破3.5億輛。近年來，各地環保部門逐漸加大了機動車尾氣排放檢測力度。
傳統的機動車尾氣檢測方法，必須將車輛的排氣管連接到檢測設備上，通過分析排放的氣體成分，判定尾氣排放是否超標。與之不同的是，激光遙測機動車尾氣是采用先進的激光光譜原理：測量機動車尾氣對激光吸收的強度，就能定量分析出各種汙染物的參數，這實現了對道路上行駛車輛的動態監測，也就是說，車輛無需停下來接受尾氣監測，不會對交通造成影響。
“機動車尾氣激光遙測係統的檢測效率非常高，大概0.7秒就能完成對行駛中的機動車尾氣的參數測量。”劉文清表示，機動車尾氣激光遙測係統已經在部分地區投入試點應用，“上路”監測機動車尾氣的效果十分明顯。隨著霧霾等空氣汙染現象越來越受到人們的關注，機動車尾氣激光遙測係統今後還將在全國各地推廣應用。
來自市機動車排氣汙染管理中心的消息稱，我市也將在主城區範圍內開展汽車尾氣遙感監測試點及推廣應用。
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