飛行焊：激光掃描頭可以從500mm以外的位置進行激光焊接，通過內部振鏡的運動，在不移動激光頭的情況下，可以進行類似光掃描的焊接，此種焊接方式速度快，移動位置精度高，通常使用機器人來控製激光掃描頭的移動軌跡，結合掃描頭本身的高速焊接以及外在空間的淩空感，所以取名為“飛行焊”。
焊接頭：振鏡焊接相對於傳統方式，振鏡式激光焊接機以高速移動的掃描鏡片代替二維工作台，配合強大圖形處理功能的專業軟件，實現了程序控製的瞬時多點焊接，有效地提高了生產效率和靈活性。焊機使用了掃描鏡組的動態焊接工藝，並采用掃描鏡片的移動代替工件移動或焊接鏡組移動的方式，使振鏡鏡片在掃描鏡頭內將激光光束快速在焊點之間切換。
飛行焊接主要組成部分：
THE THIRD PART
點焊VC 激光飛行焊
（上述專門對比點焊與激光焊）
（下表舉例焊接一個產品的對比）
THE THIRD PART
同步過程示例 激光飛行焊
THE THIRD PART
汽車行業的應用 激光飛行焊
汽車座椅
側門
座椅板 調角器
儀表盤支持件 後蓋板
THE THIRD PART
產品材料的應用 激光飛行焊
鍍鋅板 錳鋼
合金鋼 鋁合金
THE THIRD PART
汽車行業的應用 衝壓車間
車身部件激光拚焊
激光拚焊板的定義：
不同厚度或不同材質及不同表麵狀態的鋼板采用激光拚接方式形成的鋼板，以滿足零部件不同部位對材料不同性能的需求。
激光拚焊板的優勢：
實現不同材料的組合，比如：
對易腐蝕的部位，可采用鍍鋅鋼板；
對承受載荷較大的部位則可采用高強度鋼板；
對不受載荷的部位可采用低強度鋼板或更薄鋼板；
實現不同大小、不同形狀的板料的組合，節約材料；
提高結構的可靠性和安全性；
滿足汽車對寬幅板的需求；
THE THIRD PART
汽車行業的應用 衝壓車間
熱衝壓成型前的激光拚焊
√ 不同厚度
√ 不同材料屬性(例如上部堅硬下邊較軟)
√ 不同鍍層常有鋁矽塗層
解決方案: 激光拚焊前使用激光同時清除板材邊緣塗層1-2mm，改善板材的焊接性能。
THE THIRD PART
汽車行業的應用 電池模組
方形電池模組及匯率排 方形電池模組
圓電池模組 超電模組busbar
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