超高速率熔覆技術與(yu) 傳(chuan) 統激光熔覆相比，其速度快100-250倍。適用於(yu) 電力、航空、航天、兵器、核工業(ye) 、汽車製造業(ye) 中需要改善性能的零件。根據工件的工況要求，熔覆各種設計成分的金屬或者非金屬，製備耐熱、耐磨、耐腐蝕、抗氧化、抗疲勞或具有光、電、磁特性的表麵覆層。

目前，西安中科中美激光科技有限公司、南京中科煜宸激光技術有限公司、蘇州天弘激光股份有限公司、深圳市凱普斯激光科技有限公司、鑫精合激光科技發展（北京）有限公司和南京輝銳光電科技有限公司等企業(ye) 在高速激光熔覆技術的開發和應用方麵已屢有建樹。

近兩(liang) 年來，采用再造應用工程技術和激光熔覆技術及快速成形技術等高新技術為(wei) 寶鋼、鞍鋼、本鋼、首鋼、武鋼、唐鋼、太鋼、攀鋼、包鋼等全國近95%鋼鐵企業(ye) 修複和改造大量的渦輪轉動設備（機組）。

鋼鐵企業(ye) 擁有的各種規格進口和國產(chan) 渦輪動力設備。在國民經濟支柱產(chan) 業(ye) 中，渦輪轉動設備（機組）是提供能源和動力的載體(ti) 。超高速激光熔覆技術既滿足了對材料表麵特定性能的要求，又節約了大量的貴重元素。這些關(guan) 鍵設備和零部件修複及再造應用，又使再製造工程技術得到發展。

據初步估算，全國鋼鐵行業(ye) 每年僅(jin) 各種軋鋼生產(chan) 線上的重要零部件消耗達100億(yi) 元。傳(chuan) 統辦法主要是更換這些設備零部件，甚至因零部件無法使用報廢或者更換整機，必須儲(chu) 備大量的備件，占用巨額的資金和資源。

激光熔覆技術為(wei) 這類設備和零部件的修複再造開辟了一條嶄新的途徑。既能使失效或報廢設備及零部件“起死回生”，又可以使新品延長使用壽命，甚至可以達到多壽命周期的效果。

在汽車工業(ye) 中，汽車覆蓋件如駕駛室、引擎蓋等部件都是通過衝(chong) 壓成型的，而機械衝(chong) 壓對模具的磨損和破壞性很大。模具一旦磨損，衝(chong) 壓出來的產(chan) 品質量就會(hui) 下降，為(wei) 此必須更換新的模具，從(cong) 而造成模具的浪費和消耗很大，激光熔覆技術是模具再製造，延長使用壽命，為(wei) 企業(ye) 降低生產(chan) 成本、提高經濟效益的重要途徑和方法。

通過激光熔覆激技術在廉價(jia) 金屬材料表麵形成一層硬度高、無裂紋，且與(yu) 基體(ti) 呈冶金結合的高性能塗層，將金屬良好的堅韌性和塗層材料的高硬度、高化學穩定性、高耐磨性結合起來，創新了高性能塗層的生產(chan) 工藝。例如；采掘機截齒，與(yu) 普通截齒相比，激光熔覆截齒其壽命能延長了3-4倍。可以減少截齒更換檢修時間、提高生產(chan) 效率，同時又能節約大量的資金，對於(yu) 建設節約性社會(hui) 有著廣泛而深遠的意義(yi) 。

超高速激光熔覆技術是一種經濟效益很高的新技術，它可以在金屬基材上製備出高性能的合金表麵而不影響基體(ti) 的性質，降低成本，節約貴重稀有金屬材料，據相關(guan) 媒體(ti) 報道，超高速激光熔覆技術每年擁有將近20億(yi) 歐元的年市場容量。因此，世界上各工業(ye) 先進國家對激光熔覆技術的研究及應用都非常重視。