2020年初，新冠肺炎“黑天鵝”不期而至。疫情之下，經濟不可避免深受影響，於(yu) 是從(cong) 2月中下旬開始，中央與(yu) 地方政府密集發聲、發布投資計劃，力促“新基建”發展，旨在短期內(nei) “穩投資”、中長期為(wei) 社會(hui) 經濟深入發展提供“新賦能”。

巡檢、清潔、測溫、雲(yun) 端護理、無人配送等各類機器人在疫情防控中大顯身手，隨著複工複產(chan) 按下快捷鍵和“新基建”熱潮漸起，機器人主戰場也發生戰略性轉移。

機器人+物聯網成新基建標配

物聯網是“新基建”的重要組成部分，同時，它也在“抗疫”中發揮出極大價(jia) 值。物聯網迎來了發展轉折點，預期在行業(ye) 增長速度、重點領域的發展，以及業(ye) 務模式上都有變化。

根據國內(nei) 相關(guan) 研究機構數據，近年來國內(nei) 物聯網市場增速穩定在20%~25%，預期在新冠肺炎疫情後期及“新基建”的時代，增速將達到25%~30%。

在此次抗擊新冠肺炎疫情中，一些機器人業(ye) 務爆發性增長，在固化需求後，得以邁上加速增長軌跡。在疫情中，體(ti) 溫檢測、居家隔離監測、小區安全管理等需求大增，不可否認，部分市場將在疫情後退潮，但仍有部分需求將得以固化。一是暴露痛點，需要修補完善的，如機器人智慧醫療、應急管理等；二是應急項目上馬後，發覺效果良好，值得大範圍推廣的，如智能社區廣播等；三是應急項目為(wei) 局部工程，可以擴展為(wei) 整體(ti) 解決(jue) 方案的，如在小區電子圍欄基礎上，發展整體(ti) 智慧小區。

新冠肺炎疫情加速新技術、新產(chan) 品落地，為(wei) 產(chan) 業(ye) 打開新空間。例如無人送貨車、醫療機器人等，它們(men) 或者應該在實驗環境中得到更深入測試，或者是在努力尋找首批種子用戶。疫情一來，它們(men) 立刻奔赴“戰場”，大展身手；疫情之後，前期的示範為(wei) 它們(men) 打開了新市場空間。

2月28日，達闥科技進入武漢武昌方艙醫院，6天時間整體(ti) 交付了包括自主知識產(chan) 權的智能運營大腦、服務機器人和第三方物聯網設備。“我們(men) 目前已經接到湖北方麵的需求，希望進一步把智能方艙醫院項目模塊化、係統化。”達闥科技副總裁兼CMO葛頎說：“這次緊急狀況下的部署，既是整個(ge) 器人行業(ye) 的壓力測試，也是智慧醫院建設成效的摸底。有計劃、有目的引入係統化解決(jue) 方案，才能提升醫院應對突發公共衛生事件、自然災害的科技能力和運營水平，避免臨(lin) 時抱佛腳。”

優(you) 必選科技CBO譚旻表示，一場疫情提前三到五年讓公眾(zhong) 對機器人行業(ye) 有了認知，讓公共事務、醫療醫護等機器人發揮作用的重點領域變得清晰，也大浪淘沙般檢驗了各機器人企業(ye) 的實力，決(jue) 定了誰能在未來兩(liang) 到三年還有繼續提升的資格。

上海鈦米機器人科技有限公司市場經理陳惟褀說：“就像SARS過後，每個(ge) 醫院都建立了發熱門診。疫情過後，機器人等新技術新產(chan) 品將成為(wei) 醫院強有力的幫手。”

新冠肺炎疫情造成的“假期”，給眾(zhong) 多長期在日常雜事中忙碌的經營決(jue) 策者以充足的“放空”思考時間。“活下去”是短期命題，但借助於(yu) 物聯網等先進手段，深層次解決(jue) 問題、尋找價(jia) 值空間，亦成為(wei) 思考要點，為(wei) 長期發展布局。

不可否認的是，在“新基建”中，物聯網是核心要素，是受益最大的領域。一方麵，新型基礎設施的七大領域中，物聯網相關(guan) 的數字基礎設施占據其四（5G、大數據中心、工業(ye) 互聯網、人工智能），同時能源基礎設施（特高壓、新能源汽車充電樁）、交通基礎設施（城際高速鐵路和城市軌道交通）也需要物聯網等賦能；另一方麵，數字經濟是方向，“新基建”是底座，各類物聯網相關(guan) 的終端、應用等將隨之發展。

重點領域：部分領域的優(you) 先發展契機

結合新冠肺炎疫情當中所展現出的需求或痛點，以及“新基建”的要求和影響，物聯網優(you) 先發展的領域，將聚集在以下方麵。

首先，人工智能+物聯網基礎能力的升級。一是5G領域的能力提升，比如基礎網絡建設、麵向行業(ye) 的5G專(zhuan) 網建設、MEC等關(guan) 聯能力建設、全網集約控製能力、5G芯片模組的供給能力等的提升，從(cong) 而支持了5G物聯網應用。二是工業(ye) 互聯網底層設施建設，包含標識解析平台，麵向工廠、工業(ye) 園區的邊緣網絡，行業(ye) 使能平台等。三是物聯網數據聚合及應用平台，小型平台可以是一個(ge) 小區、一個(ge) 園區平台，進行封閉式數據應用，大型平台可以是整合城市的數據中心，實現開放應用。四是各類新技術會(hui) 注入到物聯網底座中，比如人工智能提升網絡運營效率及數據處理能力，區塊鏈提升數據傳(chuan) 輸安全性，物雲(yun) 融合實現了整體(ti) 性XaaS的模式。

其次，物聯網助力產(chan) 業(ye) 新基礎設施形成。“新基建”旨在為(wei) 社會(hui) 經濟賦“新能”，物聯網是最底層設施，但其能夠帶動新設施發展，也能夠實現對傳(chuan) 統設施改造。具體(ti) 而言，第一，在新設施發展方麵，物聯網確保相關(guan) 設施建設成效到位，例如無人機、機器人無人配送物流係統、無人化防疫係統等無人化配套設施，光伏、生物質能、清潔供熱、垃圾發電、高端製造等新興(xing) 產(chan) 業(ye) 配套設施，以及麵向上述領域的智慧產(chan) 業(ye) 園區配套項目。第二，在傳(chuan) 統設施改造方麵，物聯網是實現轉型的助推器，例如智慧城市、智慧交通、智慧園區、智慧農(nong) 業(ye) 、智慧警務、智慧消防等傳(chuan) 統設施的智慧化升級；軌道交通、冷鏈物流等的交通運輸短板問題解決(jue) ；核電、特高壓、充電樁、加氫站、鋰電創新等的能源行業(ye) 短板問題解決(jue) ；汙水處理、垃圾處理等環保行業(ye) 的短板問題解決(jue) ；老舊工業(ye) 園區、物流園區的升級換代。

例如勞動密集型重複產(chan) 業(ye) 依然是行業(ye) 比較有共識的場景，中信重工開誠智能裝備有限公司總經理助理張樹生表示，機器人代替人工提供無接觸服務在疫情防控中發揮了重要作用，為(wei) 危險環境、城市管廊、偏遠無人廠區等日常巡檢的機器人部署做了最好的示範。

如北京推想科技有限公司戰略發展副總裁陳萬(wan) 鈞所言，“疫情讓特定場景機器換人的趨勢變成前所未有的剛需。”但是，這種行業(ye) 繁榮是特定的場景需求，還是叩響市場的敲門磚？機器人是否能成為(wei) “新基建”的有力應援，仍需市場監測。

最後，新型物聯網行業(ye) 應用的落地。一是在新冠肺炎疫情中暴露的問題，需要借助物聯網方案加以解決(jue) ，例如高附加值工廠的無人化生產(chan) 、智慧醫療的擴容、人員與(yu) 物資的全流程可追溯管理；二是新冠肺炎疫情中部分產(chan) 品與(yu) 方案所展現出良好的應用價(jia) 值，值得在疫情借助之後加以推廣，如社區智能廣播、無人配送車輛、無人清掃車輛等；三是新冠肺炎”疫情中，有眾(zhong) 多的終端或應用被緊急上馬，疫情之後，需要有擴展方案，確保其能夠繼續被使用，例如對5G紅外測溫設備、居家隔離監控設備的再利用；四是國計民生重點領域的項目實施，這是“新基建”的衍生領域，涵蓋智慧城市、智慧政務等政府類應用、重點企業(ye) 的工業(ye) 互聯網示範項目、智慧社區等民生類應用。

業(ye) 務模式：產(chan) 品化與(yu) 無人化

結合新冠肺炎疫情對需求市場產(chan) 生的影響，以及“新基建”發展要求，預計產(chan) 品化與(yu) 無人化是業(ye) 務模式發展的兩(liang) 大特征。

第一，產(chan) 品化。這是將終端、平台與(yu) 應用加以整合，以即開即用的標準化產(chan) 品模式交付（而非定製化的解決(jue) 方案）。采用產(chan) 品化模式，核心價(jia) 值在於(yu) 3個(ge) 方麵，第一，產(chan) 品化模式降低了物聯網方案實施的門檻，可以讓物聯網在更多用戶中普及，小企業(ye) 可以隻采購一台門禁係統，直接使用公共平台的應用，進行監控；大企業(ye) 可以采購門禁、視頻監控等多台設備，公用平台可以快速把這些設備上傳(chuan) 數據整合，以大屏幕形式展示。第二，產(chan) 品化模式加速產(chan) 品推廣的速度，甚至可以實現電商平台銷售、快遞配送、用戶即開即用的最簡便模式。第三，產(chan) 品化模式減少了人與(yu) 人之間接觸的概率，無需再詳細調研、溝通方案、配置實施，尤其是在新冠肺炎疫情剛剛結束的時間，無接觸的交付方式，更能獲得用戶的接受。

上海仙知機器人科技有限公司市場總監楊麗(li) 認為(wei) ，未來兩(liang) 三年內(nei) ，最大的挑戰是數據共享和各方麵端口協議的打通，這既關(guan) 係到跨企業(ye) 機器人通用化、平台化、模塊化，也關(guan) 係到假期人發揮更大的價(jia) 值。

機器人在室內(nei) 室外運行，你認為(wei) 它是車還是人？如果是車，是機動車還是非機動車？和傳(chuan) 統交通工具在責任上怎麽(me) 區分？一個(ge) 使用場景中出現多廠家多種類機器人，他們(men) 會(hui) 堵在一起還是會(hui) 有序避讓？談及上述問題，九號機器人有限公司商務總監修陶鈞表示，機器人行業(ye) 還缺少行業(ye) 通用標準及跟蹤評估體(ti) 係，行業(ye) 監管也待從(cong) 模糊走向更加規範。讓機器人留下來是否劃得來，用戶心裏自有一本帳。修陶鈞強調，機器人不是超人，去掉虛火，回歸價(jia) 值，才能真正成為(wei) 新基礎設施的一部分。

第二，無人化。新冠肺炎疫情一方麵在一定時期內(nei) ，會(hui) 讓商務旅行大幅度減少，非接觸式交付與(yu) 服務成為(wei) 剛需；另一方麵，在新冠肺炎後期，服務商痛定思痛，認識到無人化是確保銷售與(yu) 服務不中斷的有效舉(ju) 措，也能夠大幅度降低成本支出。為(wei) 此，以簡約的產(chan) 品化方式交付是一種重要的舉(ju) 措。另一種則是需要在基礎能力方麵加以支持保障，比如對網絡和業(ye) 務的集約化管理與(yu) 配置，支持一點開通、一點管理；具有強大的平台，南向保證終端接入、北向保證能力開放，使得產(chan) 品型的終端在連接之後，有充足的應用支持。

“新基建”是個(ge) 新市場，理論上所有企業(ye) 都可能成為(wei) 參與(yu) 者和建設者。但是，“新基建”無論是技術門檻還是資金門檻都比較高，大型行業(ye) 龍頭企業(ye) 機遇相對更大。廣大中小企業(ye) 特別是創新型科技型企業(ye) ，可以通過多種靈活方式，積極主動參與(yu) 其中，企業(ye) 要從(cong) “新基建”中分得一杯羹，還應強化自身本領。專(zhuan) 家認為(wei) ，企業(ye) 應著眼“新基建”領域的建設目標，加大研發力度，夯實技術基礎，優(you) 化管理機製，全麵提升參與(yu) “新基建”的能力，用實力贏得機遇。