在武漢，東(dong) 風本田汽車公司二廠的總裝生產(chan) 線正加緊生產(chan) 。

　　 在加強疫情防控的前提下，湖北采取差異化策略，啟動分區分級、分類分時、有條件的複工複產(chan) 。湖北各地工業(ye) 企業(ye) 複工複產(chan) 情況怎麽(me) 樣？還有哪些問題亟待解決(jue) ？近日，記者調查采訪了湖北武漢市、黃石市、十堰市和黃岡(gang) 市的十家製造業(ye) 企業(ye) 。

　　重點產(chan) 業(ye) 鏈動起來

　　截至3月24日，湖北近1.4萬(wan) 家規模以上工業(ye) 企業(ye) 已複工複產(chan) ，複工率超90%

　　測體(ti) 溫、噴灑消毒劑、登記個(ge) 人信息，通過嚴(yan) 格防疫“三道關(guan) ”後，記者走進位於(yu) 武漢市經濟開發區的東(dong) 風本田二廠。

　　信號燈閃爍，機器聲轟鳴。3月23日上午9點，總裝車間裏一片熱火朝天。在集配區，幾台智能搬運機器人滿載零部件，分別沿既定軌道駛向裝配生產(chan) 線。流水線上，車體(ti) 電裝、內(nei) 裝、外裝道道工序有條不紊，一輛接一輛整車不斷下線。

　　“在各方支持下，目前公司返崗員工已近5000人，返崗率達95%，本周內(nei) 產(chan) 能將逐步提升至50%，到月底基本達成單班滿負荷生產(chan) 。”東(dong) 風本田汽車有限公司副總經理潘建新指著掛在車間上方的生產(chan) 信息屏說，自3月16日複工以來，當日計劃數字每天都在向上跳動。

　　破零、上百、超千，不到一周，東(dong) 風本田汽車產(chan) 能直線上升。作為(wei) 湖北汽車產(chan) 業(ye) 龍頭，東(dong) 風本田重新扇動“翅膀”，產(chan) 業(ye) 鏈中上遊的大小供應商也被漸次“喚醒”。

　　70公裏外，湖北黃石市，三環離合器有限公司率先“蘇醒”。衝(chong) 壓、熱處理、總裝，臨(lin) 近中午，生產(chan) 車間裏依舊一派繁忙，智能總裝線與(yu) 半自動生產(chan) 線協同發力，趕製離合器。

　　“我們(men) 是東(dong) 風汽車一級供應商，最近收到一筆1000件的加派訂單，相對平時增加20%的水平，全廠正搶抓工時擴產(chan) 能。”三環離合器有限公司銷售總經理項燕國告訴記者，目前企業(ye) 產(chan) 能已提升至90%左右，員工返崗率接近100%。

　　再向遠看，400公裏外，位於(yu) 湖北十堰市的東(dong) 風液壓動力公司也投入生產(chan) ，“液壓油缸是汽車的動力源，東(dong) 風汽車複工加快了我們(men) 配套商的複產(chan) 速度。”公司有關(guan) 負責人坦言，現在公司已基本實現達產(chan) 任務，預計3月份可實現產(chan) 值3500萬(wan) 元。

　　“汽車工業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈長，對於(yu) 汽車廠商來說，哪怕少一顆螺絲(si) ，都沒辦法開工！”東(dong) 風本田執行副總經理鄭純楷分析，其一級供應商約500家，其中地處湖北的有170多家。“疫情發生以來，我們(men) 對供應商進行全價(jia) 值鏈共同管理，承諾貨款一天不差，防疫方案及時共享，上下遊複工同頻共振，這樣才有整個(ge) 產(chan) 業(ye) 集群的全麵複蘇。”

　　除汽車製造業(ye) 外，湖北的另一大支柱產(chan) 業(ye) ——電子信息業(ye) 也迅速複工。

　　3月22日下午3時，當記者趕往位於(yu) 武漢光穀的銳科光纖激光技術公司時，恰好碰上300多名工人返崗，測溫、消殺、分餐、隔離，一番緊鑼密鼓的安排後，公司創始人閆大鵬告訴記者，這批員工到崗後，企業(ye) 產(chan) 能有望在下周回升至40%。

　　作為(wei) 國內(nei) 重要的光纖激光器生產(chan) 商，銳科光纖激光的產(chan) 品廣泛供應下遊從(cong) 事工業(ye) 加工的企業(ye) 。“我們(men) 的產(chan) 品斷供，大批工業(ye) 企業(ye) 將無法正常生產(chan) 。”閆大鵬說，這就倒逼企業(ye) 千方百計複工增產(chan) ，帶動整個(ge) 工業(ye) 產(chan) 業(ye) 鏈熱起來。

　　讓重點產(chan) 業(ye) 鏈動起來，已成為(wei) 湖北複工複產(chan) 的重要一招。“此次疫情對湖北工業(ye) 經濟的衝(chong) 擊不小，前兩(liang) 月全省規模以上工業(ye) 增加值同比下降46.2%。”湖北省經信廳有關(guan) 負責人說，通過聚焦汽車、電子、化工等支柱產(chan) 業(ye) ，為(wei) 重點企業(ye) 及相關(guan) 配套企業(ye) 提供有針對性的幫扶服務，截至3月24日，湖北近1.4萬(wan) 家規模以上工業(ye) 企業(ye) 已複工複產(chan) ，複工率超90%。“讓龍頭企業(ye) 開起來、轉起來、動起來，才能助力中小企業(ye) 更好活下來、留下來、好起來。”

　　政企同心，協力複工

　　企業(ye) 補供應鏈短板、通物流堵點，政府部門出減負政策、搞貼心服務

　　作為(wei) 疫情防控重點地區，湖北的複工複產(chan) 並不容易。

　　複工初期，湖北供應商普遍沒開工，江浙供應商開工早，但司機擔心被隔離，往往不願意運料過來。這可讓三環離合器生產(chan) 運營副總經理陳緒紅犯了愁。盯著倉(cang) 庫裏堆積的毛坯鑄造件，他動起了盤活存量的心思。先用數控機床調整既有毛坯尺寸，滿足部分市場需求，再把本地供應商的生產(chan) 模具搬到企業(ye) 裏來，自己加工零部件。“十幾天裏，產(chan) 能迅速從(cong) 20%提升至60%，公司的獨家配套商基本都保住了。”

　　有產(chan) 能，還得打通物流堵點。作為(wei) 5G基站線路板的重要供貨商，黃石滬士電子有限公司被劃入“停不得企業(ye) ”，春節期間幾乎未停工。“但交通受阻，生產(chan) 所需的原材料難以從(cong) 外地運來，產(chan) 能一度掉到60%。”公司行政處處長高劍輝回憶，當時企業(ye) 不得不自己派車點對點運輸原料，使產(chan) 能逐漸回升。

　　從(cong) 恢複運行到高速運轉，離不開給力的政策幫扶。

　　“企業(ye) 一直停工，電費能不能優(you) 惠？”“沒有開工的企業(ye) 免收固定電費。”

　　“給負壓救護車提供配件，算不算保供？”“算，保供企業(ye) 電價(jia) 有30%的補貼。”

　　麵對三環離合器公司提出的問題，黃石市經信局有關(guan) 負責人在企業(ye) 現場解答。

　　原來，三環離合器公司複工複產(chan) 後耗電不少，成本高企。“剛開始忙著安全複工，沒留心有這麽(me) 多惠企政策。”項燕國算了筆賬，光用電一項，就能為(wei) 企業(ye) 省下10多萬(wan) 元。

　　受益的不隻是三環離合器。“黃石目前規上工業(ye) 企業(ye) 複工率接近99%，用電量激增，僅(jin) 3月23日當日平均負荷達117萬(wan) 千瓦，較10天前環比增長近60%。”黃石市經信局有關(guan) 負責人介紹，僅(jin) 執行除高耗能行業(ye) 外企業(ye) 按95%結算電費這一項政策，預計就可為(wei) 企業(ye) 降低成本7000萬(wan) 元。

　　出台減負政策，也要亮出貼心服務。連續複產(chan) 10多天後，銳科光纖激光技術公司的原材料庫存亮起了“紅燈”。恰逢武漢市經信局前來調研，閆大鵬掏出上遊供應商清單請求幫忙協調複工事宜。第二天，4家供應商獲批複工；第三天，8家獲批複工；一周內(nei) ，25家供應商全部複工，產(chan) 業(ye) 鏈重新轉起來了！

　　政企勠力同心，奏響湖北複工協奏曲。在十堰，針對員工出行難，交通部門開通191條定製公交線路，累計投入2644個(ge) 班次、為(wei) 企業(ye) 提供18萬(wan) 人次通勤服務；在黃岡(gang) ，政務部門開通線上線下兩(liang) 條審批路徑，企業(ye) 既可在市指揮部一口辦理，也能一網通辦，實現即時審批……破解人流不順“痛點”、物流不暢“堵點”、資金緊張“斷點”、原料短缺“卡點”，湖北複工複產(chan) 蹄疾步穩。

　　把失去的時間搶回來

　　穩定市場份額，加快產(chan) 品創新，湖北企業(ye) 對未來充滿信心

　　“要把失去的時間搶回來！”湖北製造業(ye) 企業(ye) 都憋著股勁兒(er) ，要把損失降到最低限度。

　　穩定市場份額，是擺在湖北不少企業(ye) 麵前的難題。

　　“雖然獨家配套商的地位基本保住了，但複工晚了一個(ge) 月，隻能眼睜睜看著訂單流失了。”隨著產(chan) 能逐步恢複，陳緒紅打出了“質量牌”，一方麵順應汽車輕量化趨勢，推出更多適銷對路的新品，另一方麵盯住客戶反饋，及時提升產(chan) 品質量。

　　產(chan) 能基本恢複後，黃岡(gang) 晨鳴漿紙有限公司在穩生產(chan) 之餘(yu) ，開始啟動二期項目技改。新項目上馬後，在家門口就能把紙漿生產(chan) 成紙，預計每年能降低生產(chan) 成本超3億(yi) 元。公司負責人表示，雖然資金壓力不小，但技改可以大大提升企業(ye) 的競爭(zheng) 力，這投資不虧(kui) ！

　　盡管複工效率加快，但市場不確定性依然給企業(ye) 帶來挑戰。

　　去年以來，國內(nei) 汽車產(chan) 銷量放緩，此次疫情讓車企麵臨(lin) 更多變數。鄭純楷坦言，近兩(liang) 個(ge) 月到店客戶下降不少，不過線上銷售表現不俗。“盡管汽車行業(ye) 整體(ti) 需求有所減弱，但機會(hui) 依然存在。下一步將打通線上線下銷售渠道，同時著眼產(chan) 品安全性能和品質，滿足不斷升級的市場需求。”

　　不少企業(ye) 也從(cong) 危機中覓得新機遇。

　　3月初，湖北科峰傳(chuan) 動設備公司一舉(ju) 拿下廣州弘亞(ya) 數控機械公司的首批600台訂單，“這意味著國產(chan) 高精密減速機將全麵替代境外供貨商產(chan) 品。”公司常務副總經理趙彥沒想到，公司2月初為(wei) 泉州口罩製造商緊急生產(chan) 的一批產(chan) 品，讓許多訂單找上門來。“複工是自救，也帶來了機遇，更有信心了。”

　　銳科光纖激光也在謀劃進軍(jun) 醫療衛生領域。“如果把化學品消殺變成激光消毒，環保又賺錢。”閆大鵬期待著，如果研發出低成本的醫學激光器，將為(wei) 公司拓展出新的產(chan) 品應用場景。

　　“疫情考驗著企業(ye) 供應鏈的應變能力，客觀上倒逼企業(ye) 加快轉型升級。”武漢大學經濟與(yu) 管理學院副教授李雪鬆認為(wei) ，在複工複產(chan) 中，企業(ye) 應借機優(you) 化商業(ye) 模式和管理模式，提升生產(chan) 效率和風險應對能力。

　　盡管困難不小，但對於(yu) 未來，不少企業(ye) 依舊充滿信心：銳科光纖激光盤算著，今年23層的新大樓拔地而起後，產(chan) 能將再翻一倍多；近一周連續招聘150多人的滬士電子憧憬著，人員到位後，不斷拓展國內(nei) 外市場，早日達到預期目標……

　　春雨過後，荊楚大地正迎來新一輪櫻紅柳綠。（本報記者  韓  鑫）

　　化危為(wei) 機 激發潛能（記者手記）

　　行走在湖北複工複產(chan) 一線，處處都能強烈感受到企業(ye) 化危為(wei) 機的努力。從(cong) 產(chan) 業(ye) 鏈看，上下遊的大中小企業(ye) 加強資金往來，共享防疫方案，齊心協力、共克時艱；從(cong) 企業(ye) 自身看，經此戰役，更多企業(ye) 加快推進智能化轉型進程，培養(yang) 更多一專(zhuan) 多能的人才。

　　湖北有得天獨厚的區位優(you) 勢、產(chan) 業(ye) 基礎和人才資源，有一批能幹敢為(wei) 的企業(ye) 家，這些都為(wei) 複工複產(chan) 提供了堅實基礎。在相關(guan) 政策的支持下，湖北經濟潛能必將被充分激發出來。

　　化危為(wei) 機、激發潛能，湖北實體(ti) 經濟發展前景光明！