編者按：

　　今年是決(jue) 勝全麵建成小康社會(hui) 之年和“十三五”規劃收官之年，如何在疫情防控常態化下統籌推進疫情防控和經濟社會(hui) 發展，做好“六保”“六穩”工作，成為(wei) 各界關(guan) 心的熱點，更是今年兩(liang) 會(hui) 的重要議題。對於(yu) 如期完成全年目標，代表委員有哪些建言？5月22日起，人民網推出“對話企業(ye) 家·代表委員建言獻策”係列。

　　“今年的政府工作報告簡潔明了、重點突出，指明了今年的經濟工作思路，提振信心、鼓舞人心。”全國人大代表，廣西柳工集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長曾光安在聽完政府工作報告後信心滿滿。

　　在接受人民網專(zhuan) 訪時，曾光安表示，積極的財政政策，穩健靈活的貨幣政策，加大減稅降費力度，降低企業(ye) 經營成本和融資成本，深化市場化改革和國企改革，推動製造業(ye) 升級和科技創新，促進外貿基本穩定……這一係列舉(ju) 措，一個(ge) 個(ge) 紅利，大大增強了企業(ye) 發展信心。

　　裝備製造業(ye) 高質量發展麵臨(lin) 哪些難點？還需哪些支持？曾光安此次也圍繞產(chan) 品物流運輸、海外業(ye) 務金融機構協同以及融資租賃業(ye) 務發展等方麵提出了幾點建議。

　　加強裝備製造業(ye) 產(chan) 品物流運輸的支持

　　裝備製造業(ye) 是國之重器，是實體(ti) 經濟的重要組成部分。港珠澳大橋、FAST天眼、北京大興(xing) 國際機場……這些超級工程建設的背後，離不開裝備製造業(ye) 的支持。

　　裝備製造業(ye) 的產(chan) 品基本上都是“超高、超重、超寬”的三超產(chan) 品，大件物流起著非常重要的運輸支持保障作用。

　　曾光安指出，目前，我國缺乏對裝備製造業(ye) 大件運輸的治超界定標準。同時，還存在著運輸成本高，物流車源少，超限證辦理通過率低、時效性長等問題。

　　他建議，首先，應針對裝備製造業(ye) 中電力、化工、機械、能源等不同領域的大件物流的專(zhuan) 業(ye) 特殊性，製定對應的標準和政策，規範不同專(zhuan) 業(ye) 大件物流行為(wei) 。

　　其次，應給予裝備製造企業(ye) 產(chan) 品高速物流運輸以及公鐵聯運、公水聯運、公鐵水聯運等多式聯運出台優(you) 惠鼓勵政策，實現多種運輸方式交貨。

　　最後，應構建大件物流運輸信息共享平台，降低運輸工具的空載率和物流成本。

　　推動金融機構與(yu) 裝備製造業(ye) 海外業(ye) 務協同發展

　　推動中國裝備製造“走出去”，開展國際產(chan) 能合作，是中國順應國際發展趨勢、促進產(chan) 業(ye) 結構調整升級和經濟穩定增長的國家戰略。金融作為(wei) 現代經濟的血液，在中國裝備製造“走出去”的過程中，發揮著穩定產(chan) 業(ye) 鏈和供應鏈的作用。

　　今年以來，受疫情影響，全球經濟遭遇重創，中國裝備製造業(ye) 的海外業(ye) 務受到一定衝(chong) 擊。

　　對此，曾光安建議，首先，應強化對穩企業(ye) 的金融支持，為(wei) 裝備製造業(ye) 的海外投融資業(ye) 務提供專(zhuan) 項金融服務。

　　其次，推進金融機構租賃業(ye) 務在海外的發展，在新金融領域實現突破。

　　最後，應擴大出口信用保險覆蓋麵，針對裝備製造業(ye) 海外業(ye) 務特點及競爭(zheng) 環境，精準製定承保政策，加大保險金融服務支持，進一步助力行業(ye) 企業(ye) 拓展海外市場。

　　完善融資租賃公司監管規範

　　經濟新常態下，裝備製造業(ye) 發展麵臨(lin) 著調整結構、轉型升級的新課題。融資租賃是與(yu) 實體(ti) 經濟結合非常緊密的一種投融資方式，在推動裝備製造業(ye) 轉型升級過程中發揮積極作用。

　　近年來，融資租賃公司的數量以及融資規模有了長足發展，也出現了一些偏離主業(ye) 、無序發展等行業(ye) 亂(luan) 象，亟需建立完善的管理製度，促進行業(ye) 健康發展。

　　曾光安建議，監管部門應會(hui) 同融資租賃專(zhuan) 家、融資租賃公司共同研究，並充分考慮金融租賃公司與(yu) 融資租賃公司的差異性，修訂完善《融資租賃公司監督管理辦法》，維護融資租賃公司的合法權益，激發市場主體(ti) 活力，推動融資租賃行業(ye) 良性發展。