據3dprintingmedia網站刊文，在GE增材製造公司工程谘詢團隊（Addworks）的支持下，麵向美國軍(jun) 方和商業(ye) 市場的無人機開發商通用原子航空係統公司（通用原子）已在其“天空衛士”（SkyGuard）無人機上試驗了首個(ge) 金屬3D打印製造的零件，標誌著該公司的增材製造技術達到了一個(ge) 裏程碑。

通用原子公司早在九年前就開始探索基於(yu) 聚合物的增材製造工藝，因此很早便意識到了3D打印的優(you) 勢。最近，通用原子公司將研究方向轉向金屬增材製造，建立了金屬3D打印應用路線圖以及一支專(zhuan) 門的增材製造技術研究團隊。

通過這個(ge) 框架，通用原子公司能夠在其業(ye) 務範圍內(nei) 開發金屬增材製造應用程序，識別更適合於(yu) 運用金屬3D打印的零件，從(cong) 而替代傳(chuan) 統的生產(chan) 方法。NACA進氣口便是這些零件之一，用於(yu) 通用原子公司的“天空衛士”遙控無人機，一種在世界範圍內(nei) 使用的軍(jun) 用級係統。

在開發3D打印部件時，通用原子公司聘請GE增材製造谘詢團隊幫助其快速使用激光粉末床熔合（LPBF）技術，並在嚴(yan) 格的時間範圍內(nei) 生產(chan) 和測試了首個(ge) 金屬3D打印部件。兩(liang) 家公司於(yu) 2019年4月開始合作，到2020年2月（不到八個(ge) 月），他們(men) 已經實現了通用原子公司的金屬零件試飛目標。

在評估了業(ye) 務案例，零件關(guan) 鍵性和項目影響後，通用原子公司將NACA進氣口確定為(wei) 第一批采用金屬增材製造的零件。之後，GE 增材製造谘詢團隊通過優(you) 化設計並提供有價(jia) 值的過程知識來支持生產(chan) 過程。最終，使用Concept Laser M2係統和Ti6Al4V材料完成無人機組件的3D整體(ti) 打印。

通過將生產(chan) 方式轉換為(wei) 增材製造，該零件實現了顯著的重量減輕（超過30%）和成本降低（每個(ge) 零件超過90%）。在傳(chuan) 統工藝中，零件是由三個(ge) 鈦金屬板件焊接形成的，這種方法伴隨著具有挑戰性的工裝、勞動力和檢驗過程。特別是在工裝方麵，切換到增材製造可以實現約85%的成本降幅。

現在，隨著試飛的成功完成，3D打印的NACA進氣口將進入“天空衛士”計劃的最終鑒定階段。通用原子公司團隊還將最佳的經驗和知識應用於(yu) 更廣泛的NACA進氣口係列以及許多其他組件和子係統。該公司還決(jue) 定額外購買(mai) GE 增材製造公司 Concept Laser M2 Series 5機器，並將於(yu) 今年在其位於(yu) 加利福尼亞(ya) 州波韋的增材設計與(yu) 製造卓越中心進行安裝。GE 增材製造谘詢團隊將繼續為(wei) 通用原子公司提供谘詢服務，幫助其擴大金屬增材製造業(ye) 務。

“通過GE 增材製造谘詢團隊，我們(men) 不僅(jin) 能夠實現對NACA進氣口進行資格認證的短期目標，而且我們(men) 還共同致力於(yu) 一些額外的應用程序開發和資格認證工作，這些工作將持續到2020年及以後。” 通用原子公司先進製造技術高級副總裁Elie Yehezkel說。“對於(yu) 我們(men) 的產(chan) 品和客戶來說，我們(men) 必須保持在製造技術的領先地位。這種加速應用推動了我們(men) 的金屬增材製造戰略的成熟，同時也告訴我們(men) 應當如何接近已經在醞釀中的更廣闊的應用空間。”

GA-ASI先進製造技術高級副總裁Elie Yehezkel於(yu) 2019年12月參加了第一次高層審查。