推進產(chan) 業(ye) 鏈群一體(ti) 化發展、推進工業(ye) 互聯網產(chan) 業(ye) 生態一體(ti) 化、建設膠東(dong) 經濟圈產(chan) 業(ye) 交流平台、促進資源要素自由流動、共同建設數字半島……近日，膠東(dong) 經濟圈工業(ye) 和信息化一體(ti) 化發展座談會(hui) 在青島舉(ju) 行。青島、煙台、威海、濰坊、日照五市工業(ye) 和信息化局的局長們(men) ，共同發起膠東(dong) 經濟圈工業(ye) 和信息化一體(ti) 化發展行動倡議，標誌著膠東(dong) 五市工業(ye) 和信息化一體(ti) 化融合全麵起勢。

　　產(chan) 業(ye) 興(xing) 則半島興(xing) 。早在2008年，省政府就出台了膠東(dong) 半島一體(ti) 發展規劃，此後又相繼推出半島藍色經濟區建設、半島城市群建設、青島都市圈建設等一係列城市規劃，在基礎設施、產(chan) 業(ye) 整合、工作機製等方麵進行了積極探索。但客觀地說，對標長三角、珠三角以及京津冀經濟帶，膠東(dong) 半島城市群在組團發展中仍有諸多問題亟待破解。這突出地表現在輻射帶動效應不夠強，沒有充分發揮集群優(you) 勢，產(chan) 業(ye) 上也存在同質化競爭(zheng) 、結構性矛盾等問題。

　　若要實質性推進膠東(dong) 經濟圈一體(ti) 化，就必須突破上述瓶頸，求解製造業(ye) 一體(ti) 化發展的最大“公約數”。

　　產(chan) 業(ye) 鏈群一體(ti) 化發展，被認為(wei) 是首要突圍方向。膠東(dong) 五市共同倡議，各市應結合自身資源稟賦和產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，突出特色、合理布局、錯位發展，協同推進產(chan) 業(ye) 補鏈、強鏈、延鏈，整合集聚要素資源，共同打造具有區域競爭(zheng) 優(you) 勢的先進製造業(ye) 集群。以海洋經濟為(wei) 例，煙台市工信局副局長張宏建議，考慮到煙台海工裝備製造具有優(you) 勢、青島人才科技力量強勁、威海遠洋捕撈與(yu) 海產(chan) 品加工水平較高，各市可按照“差異化定位、特色化發展”的思路，攜手做大做強特色海洋產(chan) 業(ye) ，共同打造具有國際競爭(zheng) 力的現代海洋產(chan) 業(ye) 集聚區。

　　當前，膠東(dong) 五市產(chan) 業(ye) 鏈對接工作已緊鑼密鼓地展開。日照市工信局局長劉漢營表示，日照已組織了部分汽車零部件企業(ye) 與(yu) 青島汽車產(chan) 業(ye) 園和整車企業(ye) 進行對接，促成興(xing) 業(ye) 汽配與(yu) 一汽解放、久力工貿與(yu) 北汽新能源分別建立了產(chan) 業(ye) 鏈協同關(guan) 係。威海市工信局副局長唐文強介紹，已根據膠東(dong) 各市現代優(you) 勢產(chan) 業(ye) 發展情況，通過政府或行業(ye) 協會(hui) 開展分行業(ye) 分領域產(chan) 業(ye) 鏈對接活動，如推動大宇電子、泓淋電力等企業(ye) 與(yu) 海爾、海信等青企在顯示器、連接線、溫控器等方麵深入合作，推動威硬工具、黃海造船、天潤工業(ye) 等關(guan) 鍵零部件企業(ye) 與(yu) 濰柴動力深度合作，推動石島重工為(wei) 煙台萬(wan) 華石油煉化一體(ti) 化項目提供反應器、換熱器、塔器等高端裝備。

　　工業(ye) 互聯網，為(wei) 膠東(dong) 五市製造業(ye) 攜手跨越式發展提供了時代“風口”。擁有海爾卡奧斯等工業(ye) 互聯網平台先發優(you) 勢的青島，率先提出打造“世界工業(ye) 互聯網之都”。青島市工信局局長卞成表示，青島將支持卡奧斯等企業(ye) 牽頭打造國家工業(ye) 互聯網區域一體(ti) 化公共服務平台，推動卡奧斯配合各市實施工業(ye) 互聯網攻堅行動，聯合爭(zheng) 創膠東(dong) 經濟圈國家級工業(ye) 互聯網平台先行示範區。

　　對此，膠東(dong) 經濟圈內(nei) 城市均表現出極大的熱情。“建設工業(ye) 互聯網平台不僅(jin) 燒錢，更需要時間的積累，各地都自己建平台根本不現實。卡奧斯是一個(ge) 超級母平台，各市可以梳理自身產(chan) 業(ye) 優(you) 勢與(yu) 其對接，大企業(ye) 合作建垂直細分平台，小企業(ye) 直接上雲(yun) 用平台。”濰坊市工信局局長鞠俊海的這一說法，代表了當前各市發展工業(ye) 互聯網的主要思路。張宏介紹，煙台去年就曾組織全市範圍內(nei) 近90人的企業(ye) 家團隊赴海爾學習(xi) ，不久前又與(yu) 卡奧斯簽署合作協議，目前已促成春雪、魯宇重工、大豐(feng) 軸瓦等多家企業(ye) 與(yu) 卡奧斯深度合作，初步樹立了食品包裝、工程機械、汽車零部件三個(ge) 行業(ye) 樣板，今年還計劃聯合海爾在萊陽、萊州兩(liang) 地舉(ju) 辦“中小企業(ye) 智能製造沙龍”，助力中小工業(ye) 企業(ye) 智能化升級。

　　機製活則全盤活。推動區域一體(ti) 化，關(guan) 鍵在於(yu) 突破體(ti) 製機製上的障礙，打破“各自為(wei) 戰”的行政壁壘，以體(ti) 製機製的聯動，激活五市合作的“一江春水”。在此次座談會(hui) 上，“雙招雙引”被認為(wei) 是實現機製先行、統籌聯動的有力抓手。卞成表示，青島正在探索建立跨區域招商機製，創新落實“飛地”合作模式，開展協同招商，承接產(chan) 業(ye) 轉移，例如與(yu) 煙台探討共建膠東(dong) 一體(ti) 化發展先行示範區，形成未來撬動周邊區域崛起的戰略支點；與(yu) 威海探討共建中日韓地方經濟合作示範區，支持乳山建設承接青島產(chan) 業(ye) 轉移集聚區；與(yu) 濰坊探討共建“飛地”經濟園，推動跨區域產(chan) 業(ye) 鏈協作互補；與(yu) 日照探討共建膠東(dong) 半島海洋經濟發展示範區，共同打造裝備製造產(chan) 業(ye) 鏈共同體(ti) 等。

　　作為(wei) 膠東(dong) 經濟圈的龍頭城市，青島目前正按省委、省政府相關(guan) 工作部署，牽頭編製膠東(dong) 經濟圈一體(ti) 化發展綱要，探索在更大範圍、更寬領域統籌規劃一批重大項目，匯聚大產(chan) 業(ye) 、打造大集群，搭建大平台、突破大發展。“膠東(dong) 經濟圈工業(ye) 和信息化一體(ti) 化發展的願景是‘同群同網共融共贏’，青島將積極搭好平台、做好生態，盡可能承擔更多的建設成本，讓兄弟四市優(you) 先分享發展紅利，為(wei) 打造全省高質量發展的強勁引擎作出積極貢獻。”卞成說。