獎牌、玩偶、佛珠、木製模型、耐克鞋，這些日常生活中的普通物品，背後與(yu) 同一技術息息相關(guan) ——激光加工工藝。目前，激光加工工藝不斷升級具有低成本、高效率的優(you) 勢已成為(wei) 工業(ye) 製造領域的主角。

7月28日上午，大族粵銘激光集團（下稱“粵銘”）第四代汽車安全氣囊激光切割係統全球發布會(hui) 在鬆山湖凱悅酒店舉(ju) 行。

粵銘集團副總經理王軍(jun) 對此次新發布的汽車安全氣囊激光切割機、HCM3015C-DF-A汽車安全氣囊雙頭異步激光切割機、FCA2400-T-A 汽車安全氣囊振鏡式激光切割機所組成的係列產(chan) 品進行了亮點講解。

安全氣囊激光切割機整機傳(chuan) 動采用CNC全自動潤滑係統，可連續24小時不間斷切割，同時還使用了進口伺服電機精準送料係統和半飛行光路係統，可在確保送料速度平穩精準的同時保證整個(ge) 切割幅麵的整個(ge) 光斑效果一致性。

雙頭異步切割機搭配了高精準行進裁剪係統，可提高15%-50%的工作效率，具有智能監控功能和主動維護功能，能夠支持設備主要參數實時監控，同時精確控製並定義(yi) 零件運行壽命。

振鏡式切割機可自動放卷糾偏，配置了自動排版係統，使得加工更加省料，另外，振鏡式切割機使用數字化控製係統，可根據需求任意編輯加工圖形。

大族粵銘激光切割機生產(chan) 車間

粵銘集團董事、總經理卓勁鬆表示，粵銘今天所發布的汽車安全氣囊激光切割產(chan) 品，涵蓋了不同幅麵和不同切割方式的解決(jue) 方案，在整體(ti) 方案設計上，充分發揮了大族粵銘激光集團在激光設備設計、製造上持續了20年的技術和工藝沉澱。

卓勁鬆稱，2020年是粵銘的弱冠之年，也是一個(ge) 特殊的年份，為(wei) 應對目前的國際經濟形勢，粵銘在未來三年裏，將進行全生產(chan) 環節的製造能力布局，重點投資建設自己的鈑金工廠、機加工廠、噴塗廠和熱處理工廠的同時，保持“中外聯合研發”的長期戰略。

大族粵銘企業(ye) 外景圖

對於(yu) 大族粵銘發布的新品，常州昌瑞汽車部品製造有限公司總經理許俊傑表示，該係列產(chan) 品標誌著粵銘打破了國外同類廠家多年來的技術壟斷，使國內(nei) 汽車安全氣囊激光切割設備的製造技術基本接近國外同類激光設備同品質、同性能的技術水平， 為(wei) 國內(nei) 汽車安全氣囊生產(chan) 廠家帶來了更多的選擇空間。

昌瑞汽車從(cong) 2003年開始與(yu) 粵銘合作，當時中國的國產(chan) 裝備製造業(ye) 與(yu) 國外相比仍有差距，但許俊傑看中了粵銘產(chan) 品的可靠性和高品質：“這麽(me) 多年，我看著粵銘的汽車安全氣囊激光切割係統一代一代研發出來，到如今的第四代。”昌瑞汽車在經過對第四代新品設備和元器件進行了分層次、多單元的驗證後，率先向粵銘下了首批訂單。

與(yu) 來自汽車製造行業(ye) 的許俊傑的觀點一致，中國光學學會(hui) 激光加工專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui) 主任、研究員王又良認為(wei) ，粵銘自主研發並推出的國產(chan) 第四代汽車安全氣囊激光切割係統，有效填補了國內(nei) 汽車安全氣囊高端激光切割設備的行業(ye) 空白，是fun88官网平台設備製造領域的首創，可視為(wei) 國產(chan) 品牌的重要突破。

“國外廠商利用其掌握的核心技術和關(guan) 鍵工藝，製定並主導著汽車安全氣囊的關(guan) 鍵工藝和行業(ye) 標準，一直維持著非常高的設備售價(jia) 格。”中國標準化汽車分會(hui) 秘書(shu) 長劉彥戎提到，由於(yu) 國外廠商壟斷市場，中國境內(nei) 相關(guan) 激光設備采購成本一直居高不下，影響了中國汽車安全氣囊製造業(ye) 行業(ye) 競爭(zheng) 力。

在表達了對粵銘係列新品研發成功的欣喜之後，劉彥戎提醒道，希望粵銘能及時對汽車安全氣囊激光加工工藝的標準化進行及時提煉和總結，與(yu) 中國標準化汽車分會(hui) 共同製定國內(nei) 汽車安全氣囊激光切割加工的工藝標準，共同守護中國汽車製造領域國產(chan) 激光裝備的技術優(you) 勢。