中車青島四方機車車輛股份有限公司是中國高鐵列車核心研製基地，在其車體(ti) 生產(chan) 線上，每0.5秒就有一組焊接數據上傳(chuan) 到焊接管理中心，這是車體(ti) 焊接數字化管理係統的應用場景。“焊接數字化管理係統連接100多台焊機，動車組車體(ti) 的每道關(guan) 鍵焊縫都實現了實時管控。”中車四方車體(ti) 焊接工藝師池浩瀚說，焊接過程數字化管理係統就像“火眼金睛”，能更好地保障焊接質量。

記者從(cong) 在此間舉(ju) 行的2020世界工業(ye) 互聯網產(chan) 業(ye) 大會(hui) 上了解到，製造業(ye) 總產(chan) 值占全球約三分之一的中國，正加速擁抱工業(ye) 互聯網，通過工業(ye) 互聯網平台把設備、生產(chan) 線、工廠、供應商、產(chan) 業(ye) 和用戶連接融合，實現跨設備、跨係統、跨廠區、跨地區的互聯互通，推動製造服務體(ti) 係智能化，催生大規模個(ge) 性化定製、共享製造等工業(ye) 經濟新業(ye) 態。

中國家電巨頭海爾打造的卡奧斯工業(ye) 互聯網平台已聚集3.4億(yi) 用戶和390多萬(wan) 家生態資源，在工信部發布的2019年跨行業(ye) 跨領域工業(ye) 互聯網平台中居榜首。

“卡奧斯是工業(ye) 互聯網一個(ge) ‘底座’，把優(you) 質要素資源關(guan) 聯起來優(you) 化配置，滿足用戶不同場景需求，每個(ge) 企業(ye) 都是創造者和合夥(huo) 人。”海爾集團總裁周雲(yun) 傑說，卡奧斯從(cong) 采購、生產(chan) 、銷售、物流等方麵為(wei) 平台上的企業(ye) 賦能，企業(ye) 從(cong) 用戶需求端出發進行變革，實現“三賣”，即賣得比原來多、賣得比原來快、賣得比原來賺。

統一陶瓷是山東(dong) 淄博建陶行業(ye) 龍頭企業(ye) ，麵臨(lin) 著能耗高、汙染重、低質化競爭(zheng) 嚴(yan) 重等行業(ye) 通病。針對企業(ye) 痛點，海爾卡奧斯上線建陶行業(ye) 的工業(ye) 互聯網子平台，一端連接建陶用戶，一端連接建陶行業(ye) 上下遊各資源方，推動企業(ye) 向大規模個(ge) 性化定製轉型。通過平台賦能，統一陶瓷收入提升30%，利潤提高32%，效率增長35%，庫存下降30%。

疫情期間，卡奧斯發揮集聚優(you) 質要素資源優(you) 勢，整合設備、原材料等力量，為(wei) 山西省侯馬市提供醫療口罩端到端全流程解決(jue) 方案，6天內(nei) 完成核心產(chan) 線、設備、原材料等生產(chan) 資源調配，日產(chan) 能10萬(wan) 隻一次性醫用口罩的生產(chan) 線隨即落地。

青島鬆立控股集團將互聯網與(yu) 工業(ye) 生產(chan) 製造和靜態交通管理平台建設應用深度融合，研發出的慧停車平台，通過前端識別設備與(yu) 平台、手機App的數據交互，不僅(jin) 能讓車主在線查詢車位、預約車位，還能實現停車費無感支付。截至目前，慧停車已覆蓋全國20多個(ge) 城市，管理停車位10萬(wan) 多個(ge) 。

國務院發展研究中心黨(dang) 組書(shu) 記馬建堂在日前舉(ju) 行的2020中歐企業(ye) 家峰會(hui) 青島論壇上說，中國的工業(ye) 互聯網應用正在提速，企業(ye) 化數字轉型的意願和速度明顯上升。“我們(men) 對近萬(wan) 家科技型的中小微企業(ye) 進行了一次問卷調查，調查顯示數字化程度越高的企業(ye) 受疫情衝(chong) 擊的影響越小。”

今年3月20日，工業(ye) 和信息化部下發《關(guan) 於(yu) 推動工業(ye) 互聯網加快發展的通知》，明確提出深化工業(ye) 互聯網行業(ye) 應用，鼓勵各地結合優(you) 勢產(chan) 業(ye) ，加強工業(ye) 互聯網在裝備、機械、汽車、能源、電子、冶金、石化、礦業(ye) 等國民經濟重點行業(ye) 的融合創新，突出差異化發展，形成各有側(ce) 重、各具特色的發展模式。

工業(ye) 和信息化部信息通信管理局副局長隋靜在大會(hui) 上介紹，中國將加快網絡基礎設施建設，深入推進“5G+工業(ye) 互聯網”工程;支持企業(ye) 麵向工業(ye) 互聯網發展需求，在技術、產(chan) 業(ye) 、應用等方麵加大投入，加快探索推廣新模式新業(ye) 態，不斷提升工業(ye) 互聯網供給質量和效益，促進傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 數字化轉型，培育新的增長點。