日前，輕舟智航與(yu) 高分辨率數字激光雷達供應商Ouster正式宣布已經達成戰略合作關(guan) 係。未來，Ouster將持續為(wei) 輕舟智航提供所需的激光雷達傳(chuan) 感器，助力輕舟智航打造自動駕駛的“自動化生產(chan) 超級工廠”，深耕萬(wan) 億(yi) 未來城市智慧出行市場。

自2015年成功研發數字激光雷達技術以來，Ouster徹底顛覆了激光雷達行業(ye) 。不久前，Ouster正式宣布與(yu) Colonnade Acquisition Corp.完成業(ye) 務合並，並於(yu) 美國時間2021年3月12日開始在紐約證券交易所交易。此次合並獲得的收入將用於(yu) 加速產(chan) 品研發、增加軟件開發投入，以及進一步拓展Ouster在全球範圍內(nei) 的銷售和市場工作。

輕舟智航是無人駕駛領域的頭部企業(ye) ，不久前剛剛宣布獲得數千萬(wan) 美元的A1輪融資。繼去年10月在蘇州開啟全國首個(ge) 公開道路常態化運營的無人小巴項目後，僅(jin) 僅(jin) 3個(ge) 月，輕舟智航又陸續在深圳和武漢完成落地並開始運營，並在深圳推出全國首張無人公交月卡。

2021年，輕舟智航將繼續加速無人小巴項目在全國範圍的落地，推出龍舟係列無人巴士，應用於(yu) 地鐵接駁專(zhuan) 線、微循環公交、快速路公交、園區通勤擺渡、景區觀光遊覽等一係列場景，並逐步推動其無人駕駛方案在其他智慧城市場景中落地。預計今年車隊規模將超過100輛，並推出全國首個(ge) 無人駕駛共享網約巴士。

無論巴士還是轎車，車身周圍都較易出現傳(chuan) 感器無法覆蓋的感知盲區，傳(chuan) 感器方案能否實現無盲區感知，決(jue) 定了車輛在城市公開道路行駛的安全與(yu) 否。在輕舟智航無人小巴龍舟ONE的車前方兩(liang) 側(ce) 及車尾共裝有三台Ouster的超廣角高分辨率激光雷達，結合輕舟智航自研的多傳(chuan) 感器融合和時序融合方案，對車身周圍進行360度無盲區的覆蓋，該方案為(wei) 國內(nei) 首創。