近年來，航空航天製造行業(ye) 麵臨(lin) 著嚴(yan) 峻的變革和挑戰，這迫使企業(ye) 必須及時做出調整，運用新的思維開展業(ye) 務。隨著市場對飛機燃油經濟性的要求不斷提高，航空航天零部件的產(chan) 品種類越來越多，規格型號也愈加複雜。然而，目前仍有幾大關(guan) 鍵因素持續阻礙著行業(ye) 的發展，導致企業(ye) 應對需求波動的能力不足。這些因素包括：技能勞動力危機和勞動力依賴，因上遊積壓造成的供應鏈中斷和零部件短缺，當然還有全球疫情的影響。現在.借助靈活的數控製程自動化解決(jue) 方案，我們(men) 可以有效解決(jue) 這些挑戰。

在數控加工工廠中，許多工序都需要熟練操作人員的幹預：設定加工過程、測量和調整、控製尺寸、全天候監控製程，以及針對刀具磨耗、刀具破損、讓刀和製程漂移做出響應等。但是，這些參與(yu) 數控加工過程的熟練操作人員需要具備專(zhuan) 業(ye) 的技術能力，以及豐(feng) 富的經驗。如今，在全球範圍內(nei) ，有誌於(yu) 投身工程領域的人才越來越少，這是眾(zhong) 多製造商麵臨(lin) 的最大挑戰之一，也是航空航天行業(ye) 加快部署製程自動化技術的一個(ge) 關(guan) 鍵原因。

雷尼紹提供哪些幫助

SPRINT™技術在手，加工過程盡在掌控

雷尼紹SPRINT技術（點擊查看相關(guan) 內(nei) 容）可用於(yu) 在數控機床上執行高速、高精度掃描，這對於(yu) 複雜的航空航天零部件的精確五軸加工任務至關(guan) 重要。這項技術可用於(yu) 檢查機床運動機構的位置，還可相對於(yu) 這些運動機構精確地定位工件。在某個(ge) 特征加工完成之後，您可以使用測頭掃描該特征所在的整個(ge) 表麵，將測量數據與(yu) 設計公差進行比對，然後相應地更新加工過程。

使用Productivity+^™ Blade Toolkit(葉片工具包)測量複雜的航空航天零部件

Productivity+ Blade Toolkit可高速、精確地測量特定高曲率表麵，例如葉片前緣和後緣。利用該軟件可輕鬆將多種測量應用實現自動化，包括序中葉片測量和葉盤的葉根無縫連接等。

借助Productivity+掃描軟件包的高速掃描特性，在高價(jia) 值航空航天零部件的數控加工過程中，製造企業(ye) 可以重新考慮使用機內(nei) 製程控製測量技術。

在航空航天領域，全球供應鏈中的製造商都依賴於(yu) 雷尼紹一流的坐標測量機用測頭測量係統，以實現每架飛機上各種零部件的可溯源測量，包括發動機、起落架、機翼和機身。我們(men) 不僅(jin) 提供先進的坐標測量機用多類型傳(chuan) 感器係統用於(yu) 工件檢測，而且提供一係列配套的軟件工具，以協助完成路徑規劃、數據采集，以及數據呈現和分析。

使用RUP1超聲波測頭測量內(nei) 部工件特征

這款超聲波測頭提升了REVO^®五軸測量係統的多類型傳(chuan) 感器檢測能力。RUP1測頭能夠測量厚度，因此非常適合測量具有難以觸測的內(nei) 部特征的航空航天零部件，例如空心葉片和起落架零件等。RUP1測頭使用一種創新型彈性測球，在測頭和被測材料之間實現緊密耦合，無需使用液體(ti) 介質或塗層。

用MODUS™葉片規劃器模塊采集發動機葉片數據

雷尼紹MODUS測量軟件為(wei) 五軸測量提供了強大的平台。MODUS葉片規劃器是MODUS規劃軟件包中的一個(ge) 軟件模塊，用於(yu) 采集航空發動機葉片的相關(guan) 數據。該模塊中的全葉片檢測選項允許用戶在葉盆、葉背、前緣和後緣上規劃滑行掃描。利用其中的設置和測量策略，用戶可以自定義(yi) 並優(you) 化測量路徑。通過這些葉片軟件模塊可引導坐標測量機完成端到端數據采集和分析。

在這個(ge) 充滿希望和挑戰的時代，雷尼紹將持續為(wei) 航空航天行業(ye) 自動化製造業(ye) 帶來更多的解決(jue) 方案。