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三大激光雷達巨頭“激戰”港股

十一郎 來源:fun88网页下载2025-10-15 我要評論(0 )   

2025年夏末秋初的港股市場,正迎來一場激光雷達行業(ye) 的資本盛宴。2025年8月26日,圖達通更新港股De-SPAC上市招股書(shu) ,第三次向資本市場發起衝(chong) 擊;之後,8月31日,禾賽科技...

2025年夏末秋初的港股市場,正迎來一場激光雷達行業(ye) 的資本盛宴。


2025年8月26日,圖達通更新港股De-SPAC上市招股書(shu) ,第三次向資本市場發起衝(chong) 擊;之後,8月31日,禾賽科技通過港交所聆訊,或成“全球激光雷達回港上市第一股”;而早在2024年1月,速騰聚創已率先登陸港交所,成為(wei) “港股激光雷達第一股”。


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至此,全球激光雷達賽道三大頭部企業(ye) ——圖達通、禾賽科技、速騰聚創,正以不同路徑向港股集結,一場關(guan) 於(yu) 技術、市場與(yu) 資本的“終極對決(jue) ”已然拉開帷幕。


圖達通三衝(chong) IPO迎轉機


2025年8月26日,圖達通更新招股書(shu) ,以117億(yi) 港元估值推進De-SPAC上市,成為(wei) 其三年內(nei) 第三次衝(chong) 刺資本市場。


公開資料顯示,此前,圖達通曾嚐試納斯達克上市未果,此次轉道港股,募資將主要用於(yu) 研發新一代激光雷達架構、升級生產(chan) 線及全球擴張。


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此次更新的招股書(shu) 顯示,公司雖仍高度依賴蔚來,但客戶多元化已初見成效:與(yu) 深向科技、嬴徹科技等商用車企合作量產(chan) ,並斬獲宏景智駕、Pony AI等十家新客戶訂單。


值得一提的是,非車用領域的突破更為(wei) 亮眼。


據介紹,圖達通在機器人領域已拿下九識智能、馭勢科技等企業(ye) 的物流、環衛訂單,2024年累計交付激光雷達49.3萬(wan) 套,市場份額達20.7%。


不過,其財務壓力仍存,2022至2024年累計虧(kui) 損超7億(yi) 美元,2025年Q1虧(kui) 損收窄至1481萬(wan) 美元。


分析認為(wei) ,若此次港股上市成功,資金將助力其研發MEMS架構及拓展歐洲市場。


禾賽科技“回港”衝(chong) 刺


禾賽科技通過港交所聆訊,或成“全球激光雷達回港上市第一股”。


2025年8月31日,這家全球激光雷達市占率三連冠的企業(ye) 通過港交所聆訊,計劃發行不超過5123.62萬(wan) 股完成雙重上市。


最新財報揭示,禾賽科技二季度營收7.1億(yi) 元同比增超50%,淨利潤突破4410萬(wan) 元實現GAAP盈利;上半年總交付量54.79萬(wan) 台超越去年全年,其中ADAS交付量同比增長237.5%。


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尤為(wei) 亮眼的是機器人業(ye) 務,二季度交付量激增743.6%,JT係列發布5個(ge) 月即破10萬(wan) 台。支撐這一成績的是其深厚的技術護城河——四代自研芯片整合七大核心部件,平台化架構實現70%零部件共享,赫茲(zi) 工廠自動化率達100%。


目前,禾賽已服務50國客戶,並與(yu) 24家車企達成量產(chan) 合作,募資將用於(yu) 研發、擴產(chan) 及機器人市場開拓,其“汽車+機器人”雙引擎戰略漸入佳境。


港股激光雷達第一股“領跑”


作為(wei) 港股激光雷達第一股,速騰聚創的資本故事更具標杆意義(yi) 。


2024年1月5日,成立十年的速騰聚創於(yu) 港股上市,成為(wei) 港股激光雷達第一股,上市首日市值超190億(yi) 港元。


最新財報顯示,速騰聚創2025年上半年總營收7.83億(yi) 元,淨虧(kui) 損收窄至1.49億(yi) 元,資產(chan) 負債(zhai) 率降至22.2%。其中,機器人及其他應用激光雷達銷量同比暴增420.2%,占總銷量比重持續提升。


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報告期內(nei) ,公司第100萬(wan) 顆車規級固態雷達下線,成為(wei) 全球首家達成該裏程碑的企業(ye) ;EM數字平台斬獲8家車企45款車型定點,其中某新能源車企一次性授予32款車型訂單。在L4級自動駕駛領域,其“EM4+E1”組合覆蓋全球90%頭部企業(ye) ,Robotaxi出貨量有望年內(nei) 破萬(wan) 。


與(yu) 此同時,公司戰略轉型為(wei) “智能機器人增量零部件供應商”,推出E1R廣視場雷達、Airy半球雷達等產(chan) 品,與(yu) 庫獁科技簽訂120萬(wan) 顆割草機器人雷達大單,開辟消費級機器人藍海。


港股成戰略要地和“跳板”


三家激光雷達企業(ye) 雖然路徑各異,但均以港股為(wei) “跳板”,瞄準更廣闊的市場空間。


其中,圖達通計劃通過De-SPAC交易規避傳(chuan) 統IPO流程,鎖定117億(yi) 港元估值;禾賽科技以“雙重上市”模式強化全球資本聯動;速騰聚創則依托港股平台鞏固其全球最大車規級固態激光雷達生產(chan) 商的地位。


事實上,港股IPO不僅(jin) 是融資工具,更是企業(ye) 爭(zheng) 奪技術話語權、供應鏈主導權和全球市場份額的戰略支點。


此次三大巨頭的港股競逐,不僅(jin) 是企業(ye) 融資行為(wei) ,更是fun88官网平台雷達產(chan) 業(ye) 全球話語權爭(zheng) 奪的縮影。


未來,隨著車載市場滲透率提升與(yu) 機器人、智慧城市等新場景爆發,港股有望成為(wei) 全球激光雷達技術商業(ye) 化的核心樞紐。


來源:fun88网页下载 編輯:十一郎


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