“雙麵繡”是蘇州城市品格和精神的象征。

一麵是粉牆黛瓦、吳儂(nong) 軟語，2500年的歲月在這裏流淌；另一麵則是機器轟鳴、數據奔流，作為(wei) 全球最大的工業(ye) 基地之一，它以令人驚歎的速度吞吐物資、創造財富。

2025年，蘇州的工業(ye) 機器跑出了驚人的轉速——規上工業(ye) 總產(chan) 值預計達4.89萬(wan) 億(yi) 元。

1月4日，蘇州連續第三年將“新型工業(ye) 化”列為(wei) 新年第一個(ge) 工作日的會(hui) 議主題。會(hui) 議提出，2026年，蘇州規上工業(ye) 總產(chan) 值要衝(chong) 刺5萬(wan) 億(yi) 元大關(guan) 。

在中國經濟的版圖上，隻有深圳剛跨過這道門檻。如今，蘇州站在了4.89萬(wan) 億(yi) 元的高位上，試圖完成從(cong) “製造之城”向“智造之城”的躍遷。

蘇州金雞湖畔

蘇州的“身位”

在蘇州吳江區，恒力長三角產(chan) 業(ye) 園內(nei) ，厚度僅(jin) 為(wei) 頭發絲(si) 數十分之一的超薄光學膜批量下線，支撐起智能終端的顯示屏幕；深藍之下，亨通集團交付的海底光纜總裏程累計突破13萬(wan) 公裏，構築全球跨洋通信的堅實底座；在沙鋼，寬厚板生產(chan) 線火紅奔湧，從(cong) 迪拜哈利法塔到中老鐵路，都可見“沙鋼智造”的身影。

這種跨越山海、大開大合的工業(ye) 手筆，彰顯出蘇州的工業(ye) 實力。

蘇州一向有著“最強地級市”的稱號，這裏集聚了16萬(wan) 家工業(ye) 企業(ye) ，是全球眾(zhong) 多產(chan) 業(ye) 鏈不可或缺的發起點和中樞點。

——工業(ye) 體(ti) 係完備、工業(ye) 體(ti) 量大。蘇州擁有34個(ge) 工業(ye) 大類、170個(ge) 中類、514個(ge) 小類，是全球工業(ye) 體(ti) 係最完備的城市之一。

蘇州坐擁電子信息、高端裝備、先進材料3個(ge) 萬(wan) 億(yi) 級產(chan) 業(ye) 集群，納米新材料、生物醫藥及高端醫療器械、高端紡織、高端科技儀(yi) 器、長三角（含江西）大飛機、蘇南特鋼材料6個(ge) 國家先進製造業(ye) 集群，還有電子氟材料、多肽類生物藥、光纖光纜等入選國家中小企業(ye) 特色產(chan) 業(ye) 集群。

——蘇州還擁有多極支撐的產(chan) 業(ye) 方陣。

蘇州工業(ye) 園區聚焦生物醫藥及大健康、納米技術應用及新材料、人工智能及數字產(chan) 業(ye) 、新能源及綠色產(chan) 業(ye) 四大新興(xing) 產(chan) 業(ye) ；吳江區在高端紡織與(yu) 新材料領域獨樹一幟，集聚了近6000家紡織行業(ye) 企業(ye) ；昆山深耕新一代電子信息與(yu) 高端裝備製造，連續21年“霸榜”全國百強縣；張家港做強冶金新材料與(yu) 新能源，搶跑氫能、鋰電等新賽道；常熟構建起從(cong) 整車製造到核心零部件的完整生態圈；太倉(cang) 市以“精密製造”打響“德企之鄉(xiang) ”品牌……各板塊各顯所長，共同支撐起蘇州工業(ye) 的萬(wan) 億(yi) 底盤。

——在蘇州，外資驅動與(yu) 內(nei) 生增長完美融合。

蘇州是“外資高地”，超過1.8萬(wan) 家外商投資企業(ye) 紮根於(yu) 此，累計實際利用外資規模突破1600億(yi) 美元。

蘇州也是“民企重鎮”，恒力、盛虹、亨通光電等一批本土企業(ye) 持續壯大，推動新材料、光纖通信等行業(ye) 進入國際競爭(zheng) 前沿。

在喧囂的互聯網經濟時代，蘇州顯得有些“笨”。它不炒概念，不逐虛火。當別的城市在搞金融中心、搞網紅經濟時，蘇州死守著製造業(ye) 的底線——製造業(ye) 增加值占GDP比重始終保持在40%以上。

紐威數控裝備的生產(chan) 車間 本刊記者 謝瑋I攝

蘇州高新區萬(wan) 都汽車零部件生產(chan) 線

藏在曆史與(yu) 文化裏的“工業(ye) 密碼”

“最強地級市”的煉成，是接續奮鬥的結果。

“我們(men) 從(cong) 三畝(mu) 三分地、27名員工的小廠起家。”恒力集團董事長陳建華回憶說。這家蘇州本土企業(ye) 從(cong) 紡織、化纖、石化一直跨越到高端裝備造船業(ye) ，如今已實現蘇州地區銷售收入4550億(yi) 元，成為(wei) 蘇州先進材料萬(wan) 億(yi) 級產(chan) 業(ye) 集群的領軍(jun) 者。

蘇州工業(ye) 發展的曆史，是一部中國工業(ye) 進化的濃縮史。恒力、盛虹，這些如今叱吒風雲(yun) 的世界500強巨頭，回溯源頭，多半也隻是織機聲中的幾間作坊。

從(cong) “張家港精神”的負重奮進，到“昆山之路”的敢闖敢試，再到蘇州工業(ye) 園區的“借梯登高”——蘇州憑借“三大法寶”，構築起區域經濟發展的堅實基石。跨國巨頭接踵而至，三星、博世等185家境外世界500強企業(ye) ，累計落下508個(ge) 產(chan) 業(ye) 項目，在全球價(jia) 值鏈中烙下鮮明的蘇州印記。

在先進材料領域，蘇州在“舊賽道”上跑出了“新質感”。

“我們(men) 研發的一種工業(ye) 絲(si) ，直徑微粗於(yu) 發絲(si) ，強度卻與(yu) 鋼絲(si) 相當，重量很輕，但能吊起1噸的重物，並擁有超高耐磨性，可以替代金屬等材料進入越來越多的製造領域，比如大橋拉索、輸油輸氣管道、汽車製造等。”陳建華說，這隻是恒力眾(zhong) 多創新中的一項。

在盛虹控股集團牽頭組建的國家先進功能纖維創新中心，工業(ye) 廢氣中的二氧化碳被捕集轉化，製成聚酯纖維，形成從(cong) 廢氣到防水透氣衝(chong) 鋒衣等產(chan) 品的產(chan) 業(ye) 化路徑。

在光電芯片領域，長光華芯正在改寫(xie) 國際競爭(zheng) 格局。長光華芯董事長閔大勇說，通過關(guan) 鍵技術攻關(guan) ，公司成功研製出151瓦超高功率單管激光芯片、電光轉換效率達74%的VCSEL芯片等多款打破世界紀錄的產(chan) 品。

蘇州人骨子裏有一種“蘇工”與(yu) “蘇繡”的基因——對極致精細的追求，也是“慢工出細活”的耐心。這種文化基因投射到產(chan) 業(ye) 上，變成了一種獨特的產(chan) 業(ye) 精神：做實做細，不尚空談。

“蘇州工業(ye) 與(yu) 蘇州的城市文脈一脈相承。”蘇州高新區經發委主任傅曦向記者介紹，蘇州有傳(chuan) 承千年的工匠精神，蘇工的“精雕細琢”、蘇繡的“精細雅潔”，早已融入產(chan) 業(ye) 基因。這種追求極致的文化特質，孕育了一批產(chan) 業(ye) 鏈上的“隱形冠軍(jun) ”。

“蘇州AI十小虎”的崛起，也是這一邏輯的生動注腳。思必馳、Momenta、追覓科技……這些企業(ye) 或許不像互聯網巨頭那樣頻頻占據大眾(zhong) 頭條，但在各自的細分領域，它們(men) 將技術做透，在產(chan) 業(ye) 鏈上不可或缺。

思必馳深耕語音交互，讓機器在複雜環境中“聽得清、聽得懂、響應快、執行準”；智能駕駛賽道，Momenta的技術已嵌入奔馳、寶馬等主流品牌的160餘(yu) 款車型；智能服務機器人領域，追覓科技成為(wei) 全球首家突破20萬(wan) 轉/分鍾高速數字馬達技術的企業(ye) ，產(chan) 品遠銷120多個(ge) 國家和地區；在鎂伽科技，AI驅動的智能體(ti) 集群將生物分子開發周期從(cong) 6—10個(ge) 月縮短至6—8周，每日可處理1萬(wan) 個(ge) 藥物篩選樣本點。

還有許多新生代硬科技企業(ye) ，在此拔節生長。它們(men) 的共同特點是：深耕細分領域，將技術做透，成為(wei) 產(chan) 業(ye) 鏈上不可或缺的關(guan) 鍵環節。

與(yu) 實體(ti) 產(chan) 業(ye) 的“精進”相呼應，蘇州在資本市場同樣跑出了“加速度”。

截至目前，蘇州A股上市公司達229家，其中科創板58家，占全國總量的9.6%。2025年，在全國116家首發上市企業(ye) 中，蘇州以12家的成績，榮登A股IPO“第一城”。

蘇州太倉(cang) 港

“前麵沒有路，後麵聽到腳步聲”

衝(chong) 刺5萬(wan) 億(yi) ，蘇州深知，如果還靠鋪攤子、堆要素，路隻會(hui) 越走越窄。高質量增長的答案，在於(yu) 價(jia) 值鏈的躍遷。

蘇州的幹部有一種緊迫感，他們(men) 說，“前麵沒有路，後麵聽到腳步聲”。在“無人區”的探索，沒有現成的作業(ye) 可以抄。蘇州的答案是，沿著新型工業(ye) 化道路，深入推動科技創新與(yu) 產(chan) 業(ye) 創新融合。

如果說，過去蘇州工業(ye) 升級的關(guan) 鍵詞是“智改數轉”“數字經濟集群”，那麽(me) 當前便是邁向 “AI+製造”的深度融合。在1月初召開的大會(hui) 上，蘇州啟動實施新型工業(ye) 化“八大工程”,全力爭(zheng) 創國家新型工業(ye) 化示範區。

“要搶抓人工智能時代重大機遇，為(wei) 製造業(ye) 轉型升級賦能增效。”蘇州市委書(shu) 記範波說。

作為(wei) 長三角乃至全國的“製造重鎮”，蘇州試圖通過AI賦能，實現從(cong) “蘇州製造”到“蘇州智造”的躍遷。

AI+製造，為(wei) 舊軀體(ti) 植入新大腦

蘇州布局人工智能，既是遠見，更是基於(yu) 自身優(you) 勢的務實選擇。

2019年以來，蘇州先後出台《蘇州市人工智能產(chan) 業(ye) 發展規劃》《蘇州市促進新一代人工智能產(chan) 業(ye) 發展的若幹措施》《蘇州市進一步加快建設“人工智能+”城市的若幹措施（2026年版）》等政策，真金白銀促進產(chan) 業(ye) 集聚發展。

2026年，蘇州係統實施“AI+製造”八大行動，希望構建起從(cong) 底層芯片、算法模型到終端產(chan) 品、應用場景的全產(chan) 業(ye) 鏈生態。

技術領先不等於(yu) 產(chan) 業(ye) 成功。蘇州深知，任何先進技術都必須在真實場景中落地，將“技術先進”落實到“經濟有效”上去，這正是其發展AI的邏輯起點。

而完備的製造業(ye) 體(ti) 係，則為(wei) AI提供了全譜係、高價(jia) 值的“試驗場”。把算法像注入血液一樣，注入到數控機床、注塑機，甚至是每一塊光伏板的切片過程中，讓“AI賦能製造、製造反哺AI”，推動“製造”邁向“智造”。

產(chan) 業(ye) 端的真實需求則不斷提出新課題，驅動技術創新：電梯企業(ye) 希望能用AI做“扶梯異常噪聲故障診斷”，食品包裝需要AI賦能生產(chan) 運營，數據處理公司需要用AI對醫療票據進行結構化識別，智能裝備公司希望實現焊接智能製造……

紮實的工業(ye) 基礎，成為(wei) 蘇州摘取這顆人工智能“明珠”的硬核支撐。

八大行動提出：動態培育150個(ge) 工業(ye) 大模型，讓AI更懂製造流程；建設200個(ge) 以上高質量工業(ye) 數據集，為(wei) AI提供“燃料”；新增100個(ge) 可複製的典型應用場景，降低企業(ye) AI應用門檻。

沙鋼集團董事長沈彬透露，公司近年來體(ti) 係化推動數據從(cong) “看得見”向“能決(jue) 策”升級，沙鋼“鋼鐵生產(chan) 成本數據集”入選蘇州市首批行業(ye) 高質量數據集。

“數據決(jue) 定了模型的上限，高質量數據不僅(jin) 提升模型的泛化與(yu) 普適能力，還大幅降低訓練成本，加速AI產(chan) 品化進程。”阿丘科技聯合創始人鄭慧偉(wei) 說，依托自研平台與(yu) 高質量數據集，阿丘科技已麵向消費電子、PCB、半導體(ti) 、鋰電等多個(ge) 垂直領域，研發出適配行業(ye) 需求的工業(ye) 視覺大模型。

八大行動還明確，持續升級蘇州市公共算力服務平台功能，通過算力補貼等形式，為(wei) 中小企業(ye) 提供普惠算力服務，力爭(zheng) 全市算力總規模達40000PFLOPS。

一家自動駕駛企業(ye) 每年在算力使用上成本高昂。企業(ye) 負責人通過蘇州工業(ye) 園區算力公共服務平台提交算力需求，需要1000P算力資源，用於(yu) 自動駕駛大模型研發設計。園區平台高效響應，在需求提交後24小時內(nei) 便精準匹配3家業(ye) 內(nei) 知名算力廠商供企業(ye) 甄選，雙方在一周內(nei) 完成簽約下單，企業(ye) 算力需求快速落地，研發生產(chan) 效率得到有效提升。

“就像訂外賣一樣，選好‘口味’（算力類型）、‘分量’（規模）、‘送達時間’（使用時長），一鍵下單。”蘇州工業(ye) 園區算力平台運營負責人告訴記者，該平台已接入15家主流雲(yun) 廠商，可調度算力約3000P，園區企業(ye) 使用算力還可享受20%的補貼，“我們(men) 的目標，是讓創新不問出身，算力觸手可及”。

“我們(men) 致力於(yu) 讓工業(ye) 大模型和高質量數據集像水電一樣成為(wei) 產(chan) 業(ye) 基礎。”蘇州相關(guan) 負責人說。

用龐大生態“喂養(yang) ”未來

“操作成功。”在太湖具身智能產(chan) 業(ye) 園，銀河通用機器人的數據采集中心內(nei) ，數台人形機器人正模擬超市取貨場景進行數據采集。不遠處，紐威數控裝備廠區內(nei) ，五軸聯動機床正精密運轉，切削一款人形機器人腿部關(guan) 節零件。

一個(ge) 現代工業(ye) 產(chan) 品，往往凝聚著產(chan) 業(ye) 鏈上下遊的協同智慧。新興(xing) 產(chan) 業(ye) 並非空中樓閣，而是在深厚的傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 基礎上生長出來的——台上起舞的智能機器人，關(guan) 節來自蘇州；街頭馳騁的新能源汽車，其加工機床與(yu) 電控係統，也烙印著“蘇州製造”。

“新能源汽車對零部件的精度、效率和一致性要求極高。”紐威數控高級工程師陸會(hui) 鑒介紹，“我們(men) 的設備廣泛應用於(yu) 電機殼體(ti) 、減速器、轉向節等關(guan) 鍵部件的加工，助力下遊客戶提升生產(chan) 質效。”

“近距離、高黏性”的供應鏈，成為(wei) 企業(ye) 在蘇州做大做強的肥沃土壤。

追覓科技在開發15萬(wan) 轉高速馬達時，全球鮮有供應鏈能支持。得益於(yu) 蘇州本地供應鏈的快速響應，其配套軸承得以率先開發，不僅(jin) 保障了產(chan) 能，也推動了技術迭代與(yu) 市場競爭(zheng) 力提升。

蘇州也成為(wei) 國外巨頭尋求供應鏈的關(guan) 鍵選擇。

去年，全球汽車零部件龍頭企業(ye) ，德企舍弗勒人形機器人數智工廠項目簽約落戶太倉(cang) ，投產(chan) 後產(chan) 值將超百億(yi) 元；博世集團計劃未來5年在蘇州工業(ye) 園區投資約100億(yi) 元，打造智能駕控中國區產(chan) 業(ye) 創新項目；總投資達50億(yi) 級的錼創科技Micro LED高端顯示項目，也選擇在昆山落地。

品牌“缺憾”背後的產(chan) 業(ye) “韌性”

在太倉(cang) 高新區南京路25平方公裏範圍之內(nei) ，集中了800多家中小外資企業(ye) ，形成了一條汽車產(chan) 業(ye) 鏈。坐上公交車，你可以看到舍弗勒——生產(chan) 汽車傳(chuan) 動係統，也可以看到海瑞恩——生產(chan) 燃油噴射係統，還可以看到法雷奧——生產(chan) 汽車雨刷……

在太倉(cang) ，一輛整車七成零部件都能找到供應商，其中多個(ge) 核心零部件供應商的市場占有率較高。

而在昆山，這裏有生產(chan) 半固態電池的清科，也有給汽車提供線束解決(jue) 方案的滬光電子，還有提供輪胎的正泰輪胎。

在相城高鐵新城，這裏集聚了汽車智能輔助駕駛的眾(zhong) 多企業(ye) ，其中Momenta是國內(nei) 智能駕駛係統的頭部供應商。

但蘇州沒有響當當的整車企業(ye) 。

近年來，關(guan) 於(yu) 蘇州產(chan) 業(ye) 發展的討論中，有這樣一種觀點，蘇州隻有高原企業(ye) ，但沒有高峰企業(ye) 。這句話有理，蘇州有大量的整機配套企業(ye) ，但鮮有龍頭鏈主企業(ye) 。

這固然是蘇州的產(chan) 業(ye) 特點，但很難對其價(jia) 值作單一判斷。

在南京大學長江產(chan) 業(ye) 發展研究院常務院長劉誌彪看來，從(cong) 產(chan) 業(ye) 經濟學的角度分析，一個(ge) 產(chan) 業(ye) 真正的競爭(zheng) 力未必體(ti) 現在終端產(chan) 品，而是蘊藏在那些技術密集的中間環節。

“終端市場競爭(zheng) 異常激烈，品牌林立，利潤容易被營銷、廣告等費用大幅侵蝕。相比之下，中間產(chan) 品憑借技術壁壘構築起護城河，企業(ye) 營銷成本低，更易形成持久的競爭(zheng) 優(you) 勢。”劉誌彪告訴記者。

在注重產(chan) 值規模的評價(jia) 體(ti) 係下，鏈主企業(ye) 因整合了眾(zhong) 多中間環節的轉移價(jia) 值，容易形成龐大的產(chan) 值數字，但這並不完全等同於(yu) 強大的盈利能力和產(chan) 業(ye) 控製力。

“鏈主企業(ye) 很重要，但掌握關(guan) 鍵中間技術的‘隱形冠軍(jun) ’也很重要。”劉誌彪說，它們(men) 雖不為(wei) 大眾(zhong) 熟知，卻在業(ye) 內(nei) 憑借過硬的技術與(yu) 口碑，成為(wei) 產(chan) 業(ye) 鏈中不可或缺的一環。

工程師、技術人員會(hui) 主動選擇它們(men) 的產(chan) 品，這種基於(yu) 專(zhuan) 業(ye) 認可的訂單，比一些依賴巨額廣告投入維持的終端消費訂單更為(wei) 穩定，利潤也更可觀。

博世的加大投資印證了這一觀點。去年8月，博世集團與(yu) 蘇州工業(ye) 園區簽署合作備忘錄。未來5年內(nei) ，博世計劃在園區投資100億(yi) 元人民幣，雙方將在智能輔助駕駛與(yu) 智能座艙領域深度合作，推動關(guan) 鍵技術創新與(yu) 產(chan) 業(ye) 化落地。

在專(zhuan) 家看來，德國博世之所以加大對蘇州的投資，源於(yu) 兩(liang) 者氣質的相似之處。

博世不生產(chan) 汽車，但它是全球最大的汽車零部件供應商，在汽車行業(ye) 占據技術領導者和市場主導地位。博世目前在華最大的研發製造中心之一就在蘇州，博世蘇州囊括汽車電子、車輛運動智控係統、智能駕控、智能製造解決(jue) 方案等6個(ge) 事業(ye) 部，有9000餘(yu) 名員工，曾獲得 “燈塔工廠”稱號，並榮獲“中國質量獎”。

除了博世持續追加投資外，大金、博格華納、泰科電子、蔡司、SEW、住友電木、埃斯維、布魯克納、妥思、易福門等行業(ye) 領先企業(ye) 也在園區新建研發生產(chan) 基地；在醫療醫藥領域，羅氏、強生、參天、丹納赫、禮來等作出了近年來較大規模的新項目投資。

此外，奧林巴斯、英特格拉、巴可等在園區設立了中國首個(ge) 高技術研發製造項目，進一步培育發展新動能。

“這些都是蘇州能夠實現新型工業(ye) 化的底氣。”談及蘇州在“AI+製造”領域的發展，劉誌彪建議，立足根本、發揮所長。他說，蘇州的優(you) 勢在於(yu) 深厚的製造底蘊、完備的產(chan) 業(ye) 生態和一批深植中間環節的“小巨人”。未來的發展可繼續深耕中間環節，推動這些“隱形冠軍(jun) ”向智能化、數字化演進，成為(wei) 掌握核心算法、關(guan) 鍵部件或高端材料的“智能隱形冠軍(jun) ”。

蘇州營商“新密碼”

“致廣大而盡精微”。戰略上，瞄準的是5萬(wan) 億(yi) 的宏偉(wei) 目標，是全球智造中心的宏大願景；戰術上，關(guan) 注的卻是一個(ge) 個(ge) 具體(ti) 的應用場景，是一次次具體(ti) 的行政審批，是一個(ge) 個(ge) 具體(ti) 的企業(ye) 訴求。

致廣大而盡精微的“蘇式服務”

優(you) 質的營商環境是蘇州的金字招牌，蘇州已連續5年獲評全國營商環境最佳口碑城市。

“以前我們(men) 講‘店小二’， 政府服務主張‘無事不擾、有求必應’。”傅曦告訴記者。

這聽起來簡單，做起來極難。它要求政府在企業(ye) 順風順水時“隱身”，在企業(ye) 遇到困難時“現身”。

蘇州工業(ye) 園區經發委投資處負責人給記者舉(ju) 了個(ge) 例子，某地塊建設項目，在傳(chuan) 統流程下，僅(jin) 文物勘探就可能因排隊耗時一個(ge) 月。而通過並聯審批等創新機製，園區與(yu) 企業(ye) 、考古所提前對接，對於(yu) 急需供應的土地經申請單位申請考古調查、勘探，並承諾配合文物行政部門在交地前完成考古前置工作的，可先行收儲(chu) 入庫及辦理土地供應手續，實現“拿地即開工”。企業(ye) 從(cong) 簽訂土地合同到拿到樁基施工許可證，最快隻需15個(ge) 工作日。

“我們(men) 給企業(ye) 發放‘項目投資一鍵通’手冊(ce) ，就像一份‘保姆級’開工指南。”他告訴記者，“連每月第幾周該去哪個(ge) 窗口、帶什麽(me) 材料，都寫(xie) 得清清楚楚。”

項目快一天開工、人才多一個(ge) 機會(hui) 、企業(ye) 多省一度電，這些微觀處、點滴裏的細節，最終匯聚成了蘇州立足長三角、麵向全球的工業(ye) “強磁場”。

麵對86.5萬(wan) 戶民企、1.6萬(wan) 家工業(ye) 企業(ye) 和1.9萬(wan) 家外資企業(ye) 的龐大基數，如何讓這支產(chan) 業(ye) 軍(jun) 團持續迸發活力？

蘇州給出的回答是，當好“穩定器”和“護航員”。外部環境越是波動，政府服務越要主動，以政府的確定性服務對衝(chong) 市場的不確定性風險，合力營造穩定可預期的發展環境。

2026年，蘇州提出深入開展服務企業(ye) 、服務項目、服務園區和基層“三服務”專(zhuan) 項行動。

從(cong) “引資”到“聚才”

如果說外資是蘇州騰飛的“第一推動力”，那麽(me) 人才則是蘇州跨越的“動力引擎”。

數據是最好的注腳：過去5年，蘇州新增7家全國重點實驗室，各類人才規模領跑全國。高層次人才超16萬(wan) 人、高技能人才45.2萬(wan) 人，人才總量已攀升至425萬(wan) 人的曆史高峰，增幅高達32%。

更令人矚目的變革，發生在創新的最小單元。

麵對人工智能浪潮，蘇州在全國率先提出了打造“OPC（一人公司）創業(ye) 首選城市”的目標。蘇州計劃，到2028年打造OPC社區超30個(ge) ，新增培育OPC企業(ye) 1000家，集聚人才超10000名。

這是基於(yu) 蘇州紮實產(chan) 業(ye) 基礎的“順勢而為(wei) ”。在AI工具的賦能下，一個(ge) 人可以是一支團隊。蘇州通過上線超100個(ge) 好物工具的公共服務平台，大幅降低了創業(ye) 門檻，讓創業(ye) 者“有想法”就能“幹起來”。

從(cong) 招商引資到聚才育才，從(cong) 世界500強到孕育具備全球競爭(zheng) 力的OPC企業(ye) ，蘇州正以人才為(wei) 引擎，持續鞏固在科技創新和產(chan) 業(ye) 創新中的領先地位。

……

蘇州的新型工業(ye) 化之路，沒有驚天動地的口號，隻有日拱一卒的堅持。

5萬(wan) 億(yi) 不是終點，而是蘇州以一座城市為(wei) 單元，探索“新型工業(ye) 化”中國方案的新起點。