鳳凰網科技訊 5月6日，據路透社報道，美國電動汽車製造商Rivian CEO RJ·斯卡林奇(RJ Scaringe)周二在接受路透社采訪時表示，公司正在考慮自行生產(chan) 激光雷達傳(chuan) 感器，並可能與(yu) 中國企業(ye) 合作推進這一計劃。

圖注：Rivian CEO斯卡林奇

為(wei) 了與(yu) 特斯拉競爭(zheng) ，Rivian已經製定了一套開發自有自動駕駛技術戰略。作為(wei) 該戰略的一部分，Rivian在去年啟動了一項自研芯片的計劃。該公司還表示，今年晚些時候推出的R2車型的一個(ge) 版本將配備激光雷達傳(chuan) 感器，這種傳(chuan) 感器可幫助自動駕駛車輛獲取道路的三維視圖。

Rivian並未透露其激光雷達傳(chuan) 感器的供應商。在其展示車上，這些傳(chuan) 感器比Waymo在舊金山等城市街道上推出的自動駕駛出租車所搭載的大型旋轉式激光雷達單元要小得多。禾賽科技、速騰聚創等中國供應商已主導了更小、更便宜激光雷達的市場，但中國傳(chuan) 感器的崛起已引發美國立法者對國家安全的擔憂。

斯卡林奇在舊金山接受采訪時表示，公司不會(hui) 直接從(cong) 中國供應商采購，而是考慮利用中國技術在美國自行生產(chan) 激光雷達傳(chuan) 感器，可能通過組建合資企業(ye) 的方式來實現。斯卡林奇稱，對於(yu) Rivian等汽車製造商所需的售價(jia) 在“幾百美元”的傳(chuan) 感器，“所有真正可行的選擇都來自中國”。

他指出，可以把這一思路理解為(wei) “以一種結構性方式吸收這項技術”(轉化成自身技術)。“從(cong) 早期我們(men) 很多人都見過的激光雷達到如今這些更先進的固態激光雷達，這些技術進步並非發生在美國，而是發生在中國。”他表示。

斯卡林奇表示，Rivian正在與(yu) 激光雷達公司進行“積極討論”，相關(guan) 努力可能還會(hui) 涉及其他汽車製造商。

“許多不同汽車製造商都在思考如何共同實現這一點，或者至少通過某種協作方式。比如說，讓我們(men) 在美國境內(nei) 建立這方麵的生產(chan) 能力，或者至少在中國以外的地方進行生產(chan) 。”斯卡林奇說。

斯卡林奇透露，Rivian正為(wei) 其定製芯片項目投入“數億(yi) 美元”，其首款芯片內(nei) 部命名為(wei) Rivian自動駕駛處理器(簡稱RAP-1)將於(yu) 今年推出。

他表示，該公司計劃“每隔幾年”推出一款新芯片，RAP-2和RAP-3將作為(wei) 後續產(chan) 品，采用比RAP-1所使用的台積電5納米工藝“更強大”的芯片技術。

“這並不是一次投入幾億(yi) 美元就能完成的項目，”斯卡林奇說，“我們(men) 已經組建了一支團隊，這支團隊將繼續開發該平台的未來版本。”(作者/簫雨)

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