隨著科技的進步，LED光源以其節能高亮的特性已經慢慢的從(cong) 家電指示燈開始普及到汽車領域，近年來LED轉向燈，日間行駛燈，刹車燈紛紛亮相。奧迪汽車則率先在量產(chan) 車上裝備了LED大燈。而寶馬汽車則另辟蹊徑，在寶馬i8概念車上發布了激光大燈，日前有消息稱寶馬正在將這款激光大燈量產(chan) 化。

　　全新的寶馬激光大燈將通過3個(ge) 激光二極管發射10微米寬度的激光刀黃磷鏡頭上再反射到路麵。激光大燈相比於(yu) LED光源擁有著巨大的優(you) 勢，在能耗僅(jin) 僅(jin) 為(wei) LED光源的一半的前提下，激光大燈的亮度將是LED大燈的1000倍，而激光二極管的尺寸也以百倍的倍率小於(yu) LED發光二極管。這也就意味著未來寶馬車型的大燈內(nei) 部結構可以更加隨意的進行造型來滿足更為(wei) 誇張和運動的動感。

　　激光大燈首次亮相是在今年的法蘭(lan) 克福車展上搭載於(yu) 寶馬i8概念車上，相信隨著量產(chan) 化研發的升入，在不久之後的寶馬新車上就將看到這一高科技的產(chan) 物。