用“機器人”武裝中國製造

　　逆水行舟，不進則退。

　　國內(nei) 最大的代工企業(ye) 富士康公司已經宣布，將在3年內(nei) 啟用100萬(wan) 台工業(ye) 機器人，主要目的是用於(yu) 控製成本。他們(men) 甚至在山西晉城投資了機器人工業(ye) 園，幹脆自己生產(chan) 工業(ye) 機器人。

　　自從(cong) “跳樓”事件發生後，該公司已多次上調一線員工工資，並且在內(nei) 陸省份擴建工廠。富士康在內(nei) 地雇傭(yong) 的工人超過100萬(wan) ，按計劃未來工業(ye) 機器人的數量將不少於(yu) 工人。

　　據分析，富士康目前使用的“低端機器人”機械臂，每個(ge) 成本在10萬(wan) 元人民幣以上，這種機械臂能夠24小時連續工作，工作時間是普通工人的三倍。按照富士康普通工人年薪約為(wei) 3萬(wan) ～4萬(wan) 元算，機械臂的成本，相當於(yu) 雇用三個(ge) 普通工人一年的成本，這樣一年就可以收回成本，之後就能創造利潤。

　　業(ye) 內(nei) 人士稱，中國勞動力工資不斷上漲推高了“中國製造”的成本，而“機器人計劃”如果實施成功，可能使富士康公司得以“突破對人工需求的天花板”，而實現“全球化戰略”。富士康已明確在巴西投資120億(yi) 美元建廠，同時在越南和印度也已開始布局。

　　因管理過於(yu) 嚴(yan) 苛而被廣為(wei) 詬病的郭台銘，計劃用“機器人戰略”來徹底改變富士康企業(ye) 形象。他說，“我們(men) 希望人不再被機器控製，而是人來控製機器，把單調重複的工作交給機器人，讓員工解放出來。”

　　的確，對於(yu) 組裝加工蘋果智能手機和平板電腦而言，在拋光、打磨、鐳射打標、焊接、噴塗等多個(ge) 環節上，智能化的機器人能夠幹得比人類更出色，它們(men) 也更適合在易燃、易爆等危險環境中作業(ye) 。

　　這應該是產(chan) 業(ye) 升級的大趨勢。“中國要成為(wei) 製造業(ye) 王國，成敗之舉(ju) 在於(yu) 把人口紅利變為(wei) 頭腦紅利。”郭台銘公開表示，隨著機器人的投產(chan) 使用，人力將被轉移到更高的附加值上，那些不喜歡枯燥勞作的80後、90後年輕員工，會(hui) 去學習(xi) 操控機器人軟件、應用和維修，並變為(wei) 機器人的應用工程師和軟件工程師。

　　看樣子用機器人武裝“中國製造”的速度並不比美歐國家慢。2008年勞工成本上升，工業(ye) 機器人開始在製造環節嶄露頭角，當年中國銷售達到7500台，其數量是前24年銷售總量的三分之一。

之後，機器人應用急速擴張。據中國機械工業(ye) 聯合會(hui) 粗略統計，2010年我國進口機器人2.34萬(wan) 台，同比增長130%;2011年進口機器人3.8萬(wan) 台，同比增長62%。#p#分頁標題#e#

　　據國際模具供應商協會(hui) 秘書(shu) 長羅百輝預測，“十二五”期間將是中國工業(ye) 機器人產(chan) 業(ye) 發展的關(guan) 鍵轉折點，市場需求也有一個(ge) 井噴式的發展，需求量每年將以15%~20%的速度增長。

　　目前，機器人主要應用在汽車製造行業(ye) ，未來在毛坯製造(衝(chong) 壓、壓鑄、鍛造等)、機械加工、焊接、熱處理、表麵塗覆、上下料、裝配、檢測及倉(cang) 庫堆垛等作業(ye) 中，機器人將作為(wei) 一種標準設備而得到廣泛應用，並將成為(wei) 中國工業(ye) 自動化技術與(yu) 應用的“生力軍(jun) ”。

　　許多工業(ye) 機器人的國際巨頭，如庫卡(KUKA)、ABB、發那科(FANUC)等，如今都把中國市場看作了“決(jue) 勝未來的戰場”。

　　雖然中國製造領域的工業(ye) 機器人保有量隻有數萬(wan) 台，比歐美日要少很多，但“中國的潛力太大了”，ABB機器人業(ye) 務中國區負責人顧純元博士稱，用不了幾年中國在全球一定會(hui) 是裝機量第一，這已是業(ye) 內(nei) 的共識。

　　本土的機器人企業(ye) 也不甘落後。沈陽、西安等地的機器人研發速度很快，而以珠三角地區的應用市場增長最為(wei) 迅速。

　　據統計，僅(jin) 深圳市機器人協會(hui) 就有63家機器人企業(ye) ，2011年產(chan) 值達160億(yi) 元，這些企業(ye) 平均年增速為(wei) 50%至60%。當地為(wei) 解決(jue) 企業(ye) 使用機器人前期投入太大的問題，還采用了靈活的“雇傭(yong) ”營銷，企業(ye) 可以“先用再付錢”，做得不好也能把機器人“炒”掉。

　　今年4月，深圳市36家企業(ye) 、高校、研究及投資機構還共同成立了“機器人產(chan) 學研資聯盟”。

　　深圳市機器人協會(hui) 秘書(shu) 長畢亞(ya) 雷表示，一個(ge) “家家都有機器人、廠廠都有機器人”的時代很快就會(hui) 到來，而中國工業(ye) 機器人企業(ye) 中規模大、品牌響的骨幹企業(ye) 還不多，期待能出現機器人領域的“華為(wei) ”。

　　如果說機床是“工業(ye) 的母機”，機器人就是“長了大腦的機床”。一位機床行業(ye) 資深人士表示，國人必須明白，“中國製造”要與(yu) 美歐日等國家競爭(zheng) ，就不能隻用別人的工業(ye) 設備，那隻會(hui) 使中國製造徘徊於(yu) 低附加值的環節，“為(wei) 了防止被對手的機器人殺死，我們(men) 必須用自己的機器人武裝自己”。

　　“高端製造”要由本土市場養(yang) 活#p#分頁標題#e#

　　如果機器人替代了人，人往哪裏去?事實上，三年來美國“再工業(ye) 化”戰略對就業(ye) 的改善並不明顯。過去兩(liang) 年，即便企業(ye) 利潤的反彈很快，可失業(ye) 率仍保持在9%,隻比最糟糕的2009年下降了1%。

　　美國研究者在一份《全球製造業(ye) 向本土的回歸：神話與(yu) 現實》報告中稱：即便“再工業(ye) 化”快速推進，使得中國製造的成本優(you) 勢迅速喪(sang) 失，也不會(hui) 給美國人帶來更多就業(ye) ，因為(wei) 這些直接的生產(chan) 崗位隻需要機器人來完成。

經濟學家李才元認為(wei) ，金融危機後各類新科技、新工藝的應用，短期看一定會(hui) 淘汰部分舊工種、舊工作，但同時會(hui) 帶來新的就業(ye) 機會(hui) 。

　　“按價(jia) 值鏈的倍乘效應，一個(ge) 高端製造崗位，通常可以帶動三個(ge) 以上中低端崗位，比如圍繞機器人生產(chan) ，就會(hui) 相應產(chan) 生職業(ye) 培訓、人才培養(yang) 、係統管理和生產(chan) 服務等多個(ge) 後續崗位”，他說，長期而言，新興(xing) 產(chan) 業(ye) 鏈的形成，並不會(hui) 真正減少人的就業(ye) 空間。

　　比如，在互聯網和信息化產(chan) 業(ye) 興(xing) 起之前，很難想象坐在家裏就能在“淘寶”之類的網站上開店或購物，也很難想象快遞物流業(ye) 會(hui) 發生翻天覆地的變化。

　　可以說，工業(ye) 化進程本身就是一個(ge) “機器替代人”的過程，當機器幫助人類完成了許多低端、笨重、重複性的乏味工作後，人類才有更多的時間和精力去從(cong) 事學習(xi) 、創新、研究、交流及藝術等活動。

　　在李才元看來，人類由“體(ti) 力時代”向“物力時代”、再向“智力時代”的進化，是不可逆的，而這正是文明不斷升級的大趨勢。

　　眼下最應關(guan) 注的是，美歐的發達國家經過三年調整，金融泡沫基本上擠幹淨了，正大力發展科技和新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，一旦他們(men) 搶先一步將“新興(xing) 產(chan) 業(ye) 鏈”構建起來，“中國恐怕又要淪為(wei) 人家的低端打工仔”。

　　美歐“再工業(ye) 化”以及智能機器人的應用，已經發出信號，新一輪科技革命正處於(yu) 大爆發的前夜。

　　中國人民大學經濟學院教授賈根良認為(wei) ，這次科技革命帶來的最明顯的變化是，“直接的生產(chan) 領域中幾乎看不到人影了，它將基本上實行數字化自動生產(chan) ，以加工和製造為(wei) 基礎的勞動密集型產(chan) 業(ye) ，將有可能成為(wei) 曆史的遺跡。”#p#分頁標題#e#

　　在這一大轉型的曆史時刻，作為(wei) “世界工廠”的中國如果趕不上，其經濟崛起進程很可能被中斷。占領了高技術和高端產(chan) 業(ye) 的“高工資國家”，仍會(hui) 打敗技術落後的“低工資國家”，就像當年英國人用紡織機打敗中國、印度的手工織品一樣。

　　曆史上，凡是依靠出口資源和廉價(jia) 勞動力的國家，最後都不可能真正發展起來。賈根良認為(wei) ，中國必須下定決(jue) 心自主研發核心和關(guan) 鍵性技術，不能寄希望於(yu) 依靠別人，要利用好龐大的國內(nei) 市場，讓它成為(wei) 中國自主技術和產(chan) 業(ye) 得以孵化的土壤。

　　“19世紀末的美國為(wei) 什麽(me) 能超越英國?不是靠傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) ，也不是靠國外市場，而是靠當時的戰略性新興(xing) 技術，靠嚴(yan) 格保護國內(nei) 市場和對國內(nei) 市場的獨占發展起來的。”

　　他表示，“基於(yu) 此，我們(men) 必須要擺脫目前跨國公司全球價(jia) 值鏈的控製，通過建立獨立自主的產(chan) 業(ye) 鏈高端環節，打造國家產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈。”

　　任何形式的生產(chan) 力進步都需要相應的消費力增加來支撐。當年美國的老亨利·福特創造了T型汽車的流水線生產(chan) ，但如果他不付給工人雙倍工資，就沒有人能買(mai) 得起他的汽車。這正是消費升級和本土市場的戰略意義(yi) 。

　　“金融危機前的全球化分工是畸形的，落實到中國就是，農(nong) 村生產(chan) 補貼城市，城市生產(chan) 補貼老外”，李才元說，這使得中國市場看似很大，實際上老百姓收入過低，市場的真實需求嚴(yan) 重不足，再加上市場開放過度，技術對外依賴，本土的產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈一直沒辦法形成。

　　如今，美歐的“再工業(ye) 化”戰略，本身就意味著要“關(guan) 起門來扶植和培育自己的新興(xing) 產(chan) 業(ye) ”，各種類型的市場壁壘和貿易保護主義(yi) 發生是必然的，美歐的高科技很難換得來，中國對此應有清醒認識。

　　李才元認為(wei) ，中國必須堅定地走“內(nei) 生性循環”之路，做大本土市場，做強本土企業(ye) ，向當年的美國一樣，依靠中國國民收入倍增、消費升級，來培育和養(yang) 活中國自己的高端製造產(chan) 業(ye) 鏈，這樣中國經濟才能循環向上、生生不息。

　　他承認，中國目前轉型難度很大，“我們(men) 人口多、技術差、貨幣弱、泡沫大，不利因素很多，但動力也最足”，因為(wei) 中國沒人再願意繼續“拿8億(yi) 條褲子換飛機”了。