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國外激光陀螺儀發展狀況

星之球激光 來源:光電論壇2014-08-07 我要評論(0 )   

美國斯佩裏公司於(yu) 1963 年首次做出了激光陀螺儀(yi) 的實驗裝置。1966 年美國霍尼威爾公司開始使用石英作腔體(ti) ,並研究出交變機械抖動偏頻法,使這項技術有了使用的可能。1972 ...

   美國斯佩裏公司於(yu) 1963 年首次做出了激光陀螺儀(yi) 的實驗裝置。1966 年美國霍尼威爾公司開始使用石英作腔體(ti) ,並研究出交變機械抖動偏頻法,使這項技術有了使用的可能。1972 年,霍尼威爾公司研製出GG-1300 型激光陀螺儀(yi) 。1974 年美國國防部下令海軍(jun) 和空軍(jun) 聯合製定研究計劃,1975 年在戰術飛機上試飛成功,1976 年在戰術導彈上試驗成功。

  進入80 年代以來,美國空軍(jun) 表示要堅定地把激光陀螺應用到空軍(jun) 係統中去,並與(yu) 麥克唐納·道格拉斯公司簽定了兩(liang) 項合同,以實施一項名為(wei) “綜合慣性基準組件”的研製計劃,其內(nei) 容是研製一種采用激光陀螺的雙盒組件式傳(chuan) 感器係統。海軍(jun) 也計劃在80 年代內(nei) 將激光陀螺慣導係統用到艦載飛機中,這種係統稱為(wei) CA1NS1 。陸軍(jun) 準備將激光陀螺用於(yu) 陸軍(jun) 飛機的定位/導航、監視/偵(zhen) 察、火控以及飛行控製係統。

  1985 年美國提出了戰略防禦計劃(SDI)後,激光技術在軍(jun) 事係統和空間武器上的應用倍受重視。根據SDI 預算,1985 財年在這方麵投資10.4 億(yi) 美元,大部分用於(yu) 開展激光實驗,其中包括激光陀螺的研製。

  90 年代,根據先進巡航導彈和戰術飛機導航的要求,美國進行了激光陀螺捷聯性能的研究(SPS)。麥克唐納·道格拉斯公司被選為(wei) SPS 的主承包商,其次還有霍尼威爾、利頓、洛克威爾、辛格·基爾福特等公司參加。

  國外激光陀螺儀(yi) 的研製單位很多,其中,美國和法國研製的水平較高,此外還有俄羅斯、德國等國家。

  1.美國

  美國研製激光陀螺儀(yi) 的廠家有霍尼威爾、利頓、斯佩裏等公司。

  (1)霍尼威爾公司

  理想的戰術慣性器件必須同時具有低成本、體(ti) 積小、重量輕、堅固等幾個(ge) 特點,霍尼威爾公司的GG1308和GG1320 就是為(wei) 此研製的最新產(chan) 品。

  該公司采用的關(guan) 鍵技術如下:

  ①在提高精度方麵

  輸出信號的細分技術,在小型化的RLG 中,保持所需的分辨率。提高抖動偏頻的頻率,以提高RLG 的采樣頻率。小型化RLG 的慣性小,諧振頻率高,在抖動偏頻裝置的設計上,可以提高頻率。由此,可以提高RLG 的采樣頻率和捷聯慣性導航係統SINS 的計算頻率,有利於(yu) 保證捷聯慣性導航係統SINS 的精度。

  ②在降低成本方麵

  利用玻璃熔結工藝來實現反射鏡和電極等的密封。采用BK-7 光學玻璃取代Zerodur 等零膨脹係數材料,為(wei) 此需要建立光波在諧振器中諧振的條件,並對溫度誤差采取補償(chang) 。采用GG1308 組成的一種慣導係統型號為(wei) HGl500 一IMU。采用GG1320 組成的慣導係統型號為(wei) H-764C 。

  (2)基爾福特公司

  在單軸RLG 的基礎上,為(wei) 滿足小型衛星和航天器的需要,該公司研製了微型三軸激光陀螺儀(yi) MRLG。該公司采用力反饋式加速度計和MRLG 組成慣性測量組合IMU。這種慣性導航係統也可用於(yu) 戰術武器,包括魚雷。

  2.法國

  法國的激光陀螺儀(yi) 和係統技術具有很強的實力。法國SWXTANT 公司和SAGEM 公司均從(cong) 70 年代開始研究激光陀螺技術,已經形成不同尺寸和精度的激光陀螺儀(yi) 。

  (1)SEXTANT 公司

  SEXTANT 公司1972 年開始研究激光陀螺儀(yi) ,1979 年SEXTANT 型激光陀螺儀(yi) 首先用於(yu) “美洲虎”直升機飛行。1981 年33cm 型激光陀螺儀(yi) 在ANS 超音速導彈項目中標,1987 年首次把激光陀螺儀(yi) 用在“阿裏安”4 火箭的飛行,1990 年SEXTANT 公司在法國未來戰略導彈項目上中標。

  (2)SAGEM 公司

  SAGEM 公司從(cong) 1977 年開始研究環行激光陀螺儀(yi) 。1987 年組裝了第一個(ge) 樣機GLS32 型。在工藝成熟後,主要生產(chan) 用於(yu) 航空及潛水艇的捷聯慣導係統。1987 年組裝了GLC16 型樣機,主要用於(yu) 直升機和小型運載火箭的捷聯慣導係統。

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