2015年上半年，80%以上廠商本體業務出現同比增長，但是盈利能力卻不盡如人意，機器人本體業務虧損麵高達70%。
為實現我國機器人關鍵零部件和高端產品的重大突破，近日，工信部、發改委、財政部等三部委聯合印發了《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》（以下簡稱《規劃》）。
《規劃》提出，要堅持“市場主導、創新驅動、強化基礎、質量為先”的原則，實現我國機器人產業的“兩突破”、“三提升”，即實現機器人關鍵零部件和高端產品的重大突破，實現機器人質量可靠性、市場占有率和龍頭企業競爭力的大幅提升。
另外，《規劃》還明確了產業發展五年總體目標，形成較為完善的機器人產業體係。技術創新能力和國際競爭能力明顯增強，產品性能和質量達到國際同類水平，關鍵零部件取得重大突破，基本滿足市場需求。
值得一提的是，近幾年，我國出台了一係列利好機器人產業發展的政策。例如2012年4月，科技部出台的《智能製造科技發展“十二五”專項規劃》和《服務機器人科技發展“十二五”專項規劃》以及2013年工信部《關於推進工業機器人產業發展的指導意見》。
此後的2015年5月，國務院也印發了《中國製造2025》，部署全麵推進實施製造強國戰略，明確了機器人行業屬於9項戰略任務和重點。
據2015年中國機器人產業十三五規劃提出，今後五年中國機器人產業的主要發展方向，包括加強基礎理論和共性技術研究、提升自主品牌機器人和關鍵零部件的產業化能力、推進工業機器人和服務機器人的應用示範、建立完善機器人的試驗驗證和標準體係建設等。
從國家頂層設計到地方規劃，以及產業路線圖，可以說，從2012年以來，我國一係列針對機器人的扶持政策連續密集地出台，形成了完整的政策體係。與此同時，機器人產業也已上升為國家戰略。
井噴之勢
在國家政策紅利的鼎力支持下，我國機器人產業也出現了井噴之勢。近年來，我國機器人市場需求巨大，機器人企業眾多，產量規模大，市場份額也在逐步上升。
據世界機器人聯合會發布的《2014年世界機器人統計數據報告》顯示，到2017年，中國生產使用的機器人總量將由現在的16.2萬部增加到42.8萬部，而北美地區預計總量為29.2萬部，歐洲最大的5個經濟總體預計為34.3萬部，中國將成為世界工業機器人的第一使用大國。
在優品金融研究所研究員望濤看來，我國機器人產業鏈基本成型，關鍵零部件也從無到有，實現了自主生產。
望濤在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，機器人產品結構上直角坐標、SCARA、關節型、並聯機器人都已具備，汽車、電子是機器人使用最多的行業，並迅速向其他行業擴展。
望濤說，從三大核心零部件到各種類型本體，各行業係統集成，以及人才培訓、服務等後市場，我國機器人產業鏈已經初步完善，並湧現出匯川技術（伺服驅動）、沈陽新鬆（AGV）、成焊寶瑪（汽車焊裝集成）這樣在特定領域具備一定競爭優勢的企業。據新戰略機器人產業研究所顯示，從銷售占比上，國內機器人企業份額從2013年的11%上升至2015年的15%；從產品結構上，2015年上半年，國內多關節機器人銷量位居第二位，同比增長91%；從產品性能上，按日本機器人協會的評測，我國國產多關節機器人已達到日本70%的水平。
核心零部件仍是“瓶頸”
核心零部件仍是“瓶頸”
盡管在國家政策的助推下，我國機器人產業發展迅速，然而，麵對快速增長的市場需求，我國機器人產業卻存在著“大而不強”的尷尬。
深圳市思格洛投資發展有限公司總經理羅高瞻在接受《中國產經新聞》記者采訪時說，機器人核心部件空心化、應用低端化、主流市場邊緣化是中國機器人行業的典型寫照。
據不完全統計，截至2014年底，我國有70餘家上市公司並購或者投資了機器人、智能自動化項目，而我國與機器人有關聯的企業超過了4000家。
然而，令人失望的是，當前，我國機器人企業主要紮堆於中低端，技術水平低，大多為三軸和四軸的機器人。而高端核心技術例如減速機、伺服電機和控製器等大多直接采購國外產品。
新戰略機器人產業研究所統計，2013年中國購買並組裝的3.65萬台工業機器人，其中外資機器人普遍以高端工業機器人為主，幾乎壟斷了汽車製造、焊接等高端行業領域，占比96%；與之形成鮮明對比的是，國產機器人則處於行業的低端領域，主要應用於搬運和上下料機器人為主。
“從事機器人關鍵路部件、本體研製和係統集成的廠商眾多，但盈利能力、高端市場占有率、關鍵零部件的市場認可程度等方麵存在不足，國產機器人的競爭力較低。”羅高瞻對記者說。
“部分地方政府過於注重產業園區建設，對於技術積累、研發能力、市場化的曆程估計不足，重複性投資現象嚴重。”望濤對記者說。
據不完全統計，截至2015年11月，中國在建和已建的機器人產業園超過30個，規劃年產值總計超過4000億元。
“企業規模小而散，量的增長大於質的增長，缺乏核心競爭力。”望濤表示。
據國際機器人協會（IFR）發布的數據顯示，2014年全球70%的工業機器人銷往中國、日本、美國、韓國和德國，其中，中國市場的工業機器人銷售量達5.7萬台，同比增長56%，約占全球銷量的1/4。中國本土機器人廠商銷售量為1.6萬台，同比增長78%；國外機器人廠商銷售量為4.1萬台，同比增長49%。
另有數據顯示，2013年中國工業機器人密度為30台/萬名產業工人，不足全球平均水平的一半。而韓國（437台/萬名產業工人）、日本（323台/萬名產業工人）和德國（282台/萬名產業工人）。可見，我國與工業自動化程度較高的這些國家相比差距較大。
羅高瞻表示，高端機器人研發需要大量資金及時間的投入，且風險較高，導致廠商紮堆中低端市場，沒有自己的核心競爭力。
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