投資26億(yi) 元的北汽福田與(yu) 戴姆勒合資項目“福田歐曼”重卡二工廠（以下簡稱“歐曼二工廠”），將於(yu) 明年1月初正式投產(chan) 。歐曼二工廠建成達產(chan) 後，懷柔區重卡年產(chan) 能將達到16萬(wan) 輛，成為(wei) 全球最大的重卡生產(chan) 基地。以汽車產(chan) 業(ye) 等為(wei) 骨幹的都市型工業(ye) ，在拉動懷柔區經濟增長中發揮了重要作用。懷柔區在“十二五”圍繞福田汽車重點打造的汽車產(chan) 業(ye) 功能區建設正在提速。

歐曼二工廠投產(chan) 在即

懷柔將成全球最大重卡生產(chan) 基地

歐曼二工廠目前項目土建工程總體(ti) 工作量已完成98%；總裝、塗裝、焊裝、底盤、檢測五大生產(chan) 車間的主體(ti) 施工已完成，現在正進行宿舍、食堂及辦公用房的裝修；廠區主幹道和管網鋪設已完成；整個(ge) 廠區全部土建施工將於(yu) 2011年1月中旬全部完成。各類設備安裝已基本完成，各生產(chan) 線非標設備已完成安裝工作，各生產(chan) 線標準設備連線調試已完成。

歐曼二工廠項目是福田汽車麵向全球化發展的一項重要工程，被納入2010年北京市重大項目和懷柔區重點建設工程。該項目投資26億(yi) 元，占地麵積49.5萬(wan) 平方米，建築麵積19.2萬(wan) 平方米，主要建設焊裝車間、塗裝車間、總裝車間、底盤車間、調試車間、檢測車間、配送中心，其中總裝車間擁有目前國內(nei) 最長的總裝配線。

該項目竣工後主要生產(chan) 歐曼H4及現有CTX和ETX高端重卡產(chan) 品。項目設計年產(chan) 能8萬(wan) 輛，最大產(chan) 能10萬(wan) 輛/年。達產(chan) 後，可新增銷售收入#p#分頁標題#e#236億(yi) 元，新增利稅10.7億(yi) 元，直接安排就業(ye) 3000人。

歐曼二工廠建成達產(chan) 後，懷柔區重卡年產(chan) 能將達到16萬(wan) 輛，將成為(wei) 全球最大的重卡生產(chan) 基地。

汽車工業(ye) 總產(chan) 值年均增長27.6％

汽車產(chan) 業(ye) 已成懷柔經濟戰略支柱

在北京市汽車工業(ye) 布局中，懷柔區是三大汽車生產(chan) 基地之一。“汽車產(chan) 業(ye) 已成為(wei) 懷柔經濟的戰略支柱。”懷柔區區長池維生表示，懷柔區大力推進汽車產(chan) 業(ye) 技術改造，發展龍頭企業(ye) ，壯大支柱行業(ye) ，提高市場集中度，延伸拓展產(chan) 業(ye) 鏈，促使產(chan) 業(ye) 以較高的科技含量始終搶占行業(ye) 的潮頭。

“十一五”時期，懷柔區采取多種措施、不斷優(you) 化環境，支持福田歐曼重卡產(chan) 能快速擴張。至2009年，福田歐曼重卡實現銷售收入184.4億(yi) 元，相比2005年的50.5億(yi) 元，增長了265％，年均增速38％。

同時，在北汽福田汽車的需求帶動下，零部件產(chan) 業(ye) 規模不斷擴大。懷柔區通過強化招商和完善發展環境等多種方式，引進和培育了福斯電線等一批在全國具有較高市場占有率和品牌影響力的零部件企業(ye) ，推動四維約翰遜、中冀福慶等多家改裝車企業(ye) 產(chan) 能擴張和產(chan) 品創新，汽車零部件產(chan) 業(ye) 實現了快速發展。汽車零部件產(chan) 業(ye) 總產(chan) 值由2005年的8.8億(yi) 元增長到2009年的29.2億(yi) 元，年均增長達34.9％；工業(ye) 增加值從(cong) 2005#p#分頁標題#e#年的2.6億(yi) 元增長到2009年的3.9億(yi) 元。

在過去的5年中，懷柔區汽車企業(ye) 不斷加大技術創新和科技經費投入力度。至2009年底，懷柔區已有1家汽車企業(ye) 被認定為(wei) 市級企業(ye) 技術中心，3家企業(ye) 被認定為(wei) 市級高新技術企業(ye) ，形成了一批具有一定技術創新能力的企業(ye) 梯隊。

相關(guan) 統計數據顯示，“十一五”期間，懷柔區汽車工業(ye) 總產(chan) 值由2005年的90.3億(yi) 元增長到2009年的239.5億(yi) 元，年均增長率達27.6％。去年，懷柔區汽車產(chan) 業(ye) 總產(chan) 值占工業(ye) 總產(chan) 值的比重已達56.5％，汽車產(chan) 業(ye) 增加值對GDP的貢獻率達到16.2%。今年前9個(ge) 月懷柔區汽車及零部件行業(ye) 實現銷售收入245億(yi) 元，同比增長47.3%。

加快廟城汽車產(chan) 業(ye) 基地建設

打造國際一流商用車綜合發展基地

懷柔區在對接北京市“十二五”規劃綱要後，明確提出“文化科技新區、國際交往新城、現代產(chan) 業(ye) 基地和生態宜居典範”#p#分頁標題#e#4個(ge) 新的定位，並將重點打造休閑會(hui) 展產(chan) 業(ye) 功能區、科技研發產(chan) 業(ye) 功能區、影視文化產(chan) 業(ye) 功能區、汽車產(chan) 業(ye) 功能區和商貿服務產(chan) 業(ye) 功能區五大產(chan) 業(ye) 功能區。

作為(wei) 重點打造的產(chan) 業(ye) ，懷柔汽車產(chan) 業(ye) 今年捷報頻傳(chuan) ：1月，總投資額逾26億(yi) 元的歐曼GTL節能重卡技改項目啟動。歐曼GTL是我國自主品牌汽車中首個(ge) 麵向全球定位的全新高端重卡品牌。7月，投資額63.5億(yi) 元的“福田與(yu) 戴姆勒合資”項目正式落戶。

池維生表示，該項目將大大提升懷柔區以及北京市高端重卡生產(chan) 能力與(yu) 研發水平，提高自主研發能力和自主品牌知名度，有利於(yu) 形成世界知名品牌，實現中國自主品牌汽車打入全球市場的夢想。

懷柔區始終把都市型工業(ye) 作為(wei) 拉動懷柔經濟發展的重中之重緊抓不放。池維生說，始終積極引進、加快建設重大工業(ye) 項目，新引進新泉誌和汽車飾件等投資千萬(wan) 元以上項目26個(ge) ，其中億(yi) 元以上項目4個(ge) 。投資26億(yi) 元的歐曼二工廠項目基本竣工，投資63億(yi) 元的福田與(yu) 奔馳合資項目正式簽約。

池維生介紹，懷柔區正在加快廟城汽車產(chan) 業(ye) 基地的建設，將圍繞福田汽車公司，完善總部管理、市場營銷、創新研發等職能，繼續打造1-2個(ge) 具有資源整合能力的龍頭型大企業(ye) 。培育發展新能源汽車等相關(guan) 產(chan) 業(ye) ，引進培育大型汽車零部件集團，建設汽車物流基地，實現汽車產(chan) 業(ye) 集群式發展，進一步完善汽車產(chan) 業(ye) 鏈條，打造南北呼應的汽車產(chan) 業(ye) 功能區。

汽車產(chan) 業(ye) 園建成後將吸引全國300多家汽車零部件企業(ye) 入駐，形成聚集效應，在滿足自身發展需求的同時，還將為(wei) 華北地區的汽車廠商提供零部件服務。

除此之外，福田物流、北汽控股零部件產(chan) 業(ye) 基地等環保型、無汙染配套項目也將相繼啟動，懷柔區汽車製造業(ye) 規模正在迅速擴大。

“‘十一五’時期我區汽車產(chan) 業(ye) 的跨越式發展為(wei) 未來發展奠定了良好基礎。”池維生表示，“‘十二五’期間，懷柔區將立足現有汽車產(chan) 業(ye) 基礎，結合北京市產(chan) 業(ye) 布局調整規劃，建設‘以整車生產(chan) 為(wei) 龍頭、以核心零部件和改裝車為(wei) 重點、以生產(chan) 性服務為(wei) 支撐’的現代汽車產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，著力將汽車產(chan) 業(ye) 打造成為(wei) 國際一流的‘商用車綜合發展基地’。”#p#分頁標題#e#