為(wei) 推動電動車輛標準檢測驗證平台發展，以協助台灣省內(nei) 業(ye) 者能快速切入國際市場，財團法人車輛研究測試中心(車輛中心)與(yu) 財團法人台灣大電力研究試驗中心(大電力)於(yu) ３月１日分別與(yu) 國際知名產(chan) 品安全標準製定與(yu) 認證機構UL簽署合作備忘錄。未來三方將針對電動車全車電氣安全、電力電池、馬達、驅動器、充電係統及充電站等，發展與(yu) 國際接軌的標準與(yu) 驗證，共同推升台灣產(chan) 業(ye) 的技術實力。

電動車是全球矚目的重點新興(xing) 產(chan) 業(ye) 之一，國際能源總署估計，10年後電動車產(chan) 值上看14兆元。經濟部標準檢驗局陳介山表示，在全球強調節能減碳議題下，電動車儼(yan) 然成為(wei) 各國重點發展的運輸工具之一，台灣如何利用既有的資通訊產(chan) 業(ye) 基礎及智能車輛模塊係統能量打入全球電動車零組件供應鏈中，首先必須要有良好且符合國際標準的產(chan) 品，因此測試驗證相形之下就變得相當重要，而這也是標檢局一直在推動的重點。

陳介山接著指出，而UL擁有發展國際標準的經驗與(yu) 專(zhuan) 業(ye) ，對於(yu) 支持台灣建立與(yu) 國際接軌的安全標準與(yu) 認證係統將有重大幫助。此次標檢局不僅(jin) 戮力促成UL與(yu) 車輛中心、UL與(yu) 大電力更進一步的跨國交流，同時也透過計劃的實施、以及辦理研討會(hui) 的方式來與(yu) 國內(nei) 廠商分享最新的電動車測試驗證技術。

車輛中心總經理黃隆洲也表示，車輛中心目前已加足馬力從(cong) 電動車整車與(yu) 電池組的性能/安全標準研擬、測試驗證環境建構、先導示範運行、國際合作交流、國外標準製定組織參與(yu) 以及開發過程中之產(chan) 品驗證改良等多麵向來協助產(chan) 業(ye) 因應麵對，自身更投入關(guan) 鍵係統整合技術的研發，2010年並整合業(ye) 者成立聯盟、發表智能電動車研發平台，從(cong) 電控+電動切入，和廠商並肩作戰。

UL全球副總裁暨大中華區總裁周威方則表示，安全性是電動車發展與(yu) 成功量產(chan) 的關(guan) 鍵挑戰，掌握並導入國際電動車相關(guan) 安全標準與(yu) 驗證，才能有效提升台灣電動車產(chan) 業(ye) 在國際上的接受度與(yu) 競爭(zheng) 力。UL在全球已領先發布多項電動車相關(guan) 的標準，並積極參與(yu) 美日等先進國家多項計劃，這次在台灣能與(yu) 車輛中心及大電力合作，將有助於(yu) 台灣發展全球性、全規模與(yu) 全方位的電動車驗證技術，抓穩市場龐大的商機。

台灣大電力中心方俊德總經理認為(wei) ，充電設備與(yu) 馬達/控製器為(wei) 電動車發展之重要關(guan) 鍵，充電係統與(yu) 充電站設施將左右產(chan) 業(ye) 蓬勃發展，而馬達/控製器的安全性考慮將為(wei) 行車安全之重要關(guan) 鍵。為(wei) 推廣電動車並讓消費者能夠安心的使用，大電力將建置充電設備與(yu) 馬達#p#分頁標題#e#/控製器檢測驗證能量，有效為(wei) 台灣所建置的充電設施提供安全與(yu) 效能的把關(guan) 。