現代飛機結構材料的發展趨勢是:大力發展高比強、高比模、抗腐蝕、耐高、低溫的多功能結構材料,實現結構減重;提高材料與(yu) 結構製備技術,降低製造成本和維護成本。現代機體(ti) 材料仍以鋁合金為(wei) 主,鋼用量趨於(yu) 減少,鈦合金用量顯著增加。航空發動機主要材料有鋁合金、鈦合金、高溫合金以及各類高溫複合材料等。鋁鋰合金是近十幾年來航空金屬材料中發展最為(wei) 迅速的一個(ge) 領域。
鋁鋰合金簡介
工業(ye) 生產(chan) 鋁鋰合金指含Li量1%~3%,以Li作為(wei) 主要強化元素的鋁合金。合金中加入Li的目的是增加合金的彈性模量,降低合金的密度(密度比一般鋁合金低5%~12%,彈性模量高5%~8%)。鋁鋰合金具有低密度、高比強度、高比剛度、優(you) 良的低溫性能、良好的耐腐蝕性能和卓越的超塑成型性能;其強度、斷裂韌性、屈服強度、疲勞性能都是隨著溫度的降低而提高;它有良好的超塑性,可以製成形狀複雜、難以成形的零件,減少勞動強度和減輕結構的重量。用其取代常規的鋁合金可使構件質量減輕15%,剛度提高15%~20%,被認為(wei) 是航空航天工業(ye) 中的理想結構材料。在該領域,鋁鋰合金己在許多構件上取代了常規高強鋁合金。

圖 1 空客A380結構件的材料分配
從(cong) 空客A380選材的分布來看(圖1),鋁合金占的比重最大,達機體(ti) 結構重量的61%,因此要實現性能改進,必須開發創新的鋁合金材料和工藝技術,具體(ti) 是提高強度和損傷(shang) 容限,加強穩定性並提高抗腐蝕能力。空客A380使用了2099、2199、2196等鋁鋰合金。用於(yu) A380的地板梁,如橫梁、座椅滑軌、座艙以及應急艙地板結構、電子設備安裝架及角形物,可減重幾百公斤。俄羅斯下一代窄體(ti) 客機MS-21將采用複合材料機翼和尾翼,而機身將由先進合金如鋁鋰合金製成。
激光複合焊技術
隨著激光焊接技術在工業(ye) 中的成熟應用,激光焊接技術的不足之處也日漸顯露。首先,激光焊接設備投資大,電效率低(一般低於(yu) 10%,當前光纖激光器的出現激光的電效率才提高到30%左右);其次是對工件的焊接裝配精度要求高,如對接間隙、錯邊量要求小於(yu) 0.1mm或板厚的10%,這不僅(jin) 需要專(zhuan) 門的夾具和加工,也給實際應用帶來很大的困難;再者大功率激光焊接過程的等離子體(ti) 對激光的吸收、反射作用,降低焊接穩定性和激光能量的利用率,且高焊接速度導致焊接接頭快速凝固,易引起氣孔、咬邊缺陷,焊縫組織脆性,甚
至出現焊接裂紋;此外對於(yu) 高反射率材料(鋁合金、銅合金)難以實現激光焊接。針對這些問題,國內(nei) 外學者一直在致力於(yu) 提高激光焊接適應性的研究,目前最主要的途徑是采用激光-電弧複合焊接的方法。
激光焊與(yu) 另一種焊接方法相結合的焊接技術稱為(wei) “激光複合焊接(LASER Hybrid Welding)”,其中,激光束和電弧同時作用於(yu) 焊接區,互相影響和作用稱為(wei) “激光-電弧複合焊接”。激光焊接與(yu) 電弧焊接是兩(liang) 種不同的焊接工藝,通過激光與(yu) 電弧的相互影響,可克服每一種方法自身的不足,進而產(chan) 生良好的複合效應,從(cong) 而獲得優(you) 良的綜合性能,在改善焊接質量和生產(chan) 工藝性的同時,提高效率/成本比。另外激光複合焊接工藝還具有更好的間隙容忍性、高的焊接速度以及優(you) 秀的機械性能,因而對航空製造業(ye) 來說具有極大的吸引力和經濟效益。
在德國、日本等發達國家,激光-電弧複合焊接技術廣泛適用於(yu) 從(cong) 薄板小變形到厚板的高速焊接、適用於(yu) 鋁合金及異種材料的焊接。激光-電弧複合焊接充分發揮了激光和電弧焊接的優(you) 勢,有效地提高了焊接效率,縮短了焊接工序周期;特別在鋁合金等難焊接金屬中,能在不同程度、不同方麵減少或消除焊接缺陷。由於(yu) 經濟性和技術實用性的突出優(you) 勢,將在航空航天製造業(ye) 中廣泛應用。
鋁鋰合金的激光複合焊接
圖2是激光-等離子複合焊接5A90鋁鋰合金的現場照片,圖3則是激光-MIG複合焊接5A90鋁鋰合金。
圖2 激光-等離子複合焊接5A90鋁鋰合金

圖3 激光-MIG複合焊接5A90鋁鋰合金
采用激光-電弧複合焊焊接鋁鋰合金,能夠提高熔深和焊接速度,放寬對接焊縫的間隙限製,增加實際焊接中工件的裝配裕度。由於(yu) 電弧對激光的輔助作用,還可以增強對鋁這樣的反光率高的金屬的焊接能力,提高可焊性及焊接穩定性。圖4 是5A90鋁鋰合金激光-MIG電弧複合焊接焊縫形貌。

圖4 5A90鋁鋰合金激光-MIG電弧複合焊接焊縫形貌
采用YAG激光-等離子電弧複合焊焊接鋁鋰合金可使焊接速度提高,焊接過程穩定,焊接質量提升,更進一步講,複合導致了效率增加以及焊接適應性的增強。
轉載請注明出處。







相關文章
熱門資訊
精彩導讀



















關注我們

