先進的激光加工技術以及與(yu) 之結合的自動裝配係統，將成為(wei) 今後一段時期中國汽車行業(ye) 技術水平提升的關(guan) 鍵技術和設備。

　　激光技術的應用

　　隨著中國汽車工業(ye) 的快速發展，汽車零部件的精密加工成為(wei) 各大廠商迫切需要解決(jue) 的課題。以激光加工為(wei) 代表的新技術和新工藝的應用，成為(wei) 廠商製勝的法寶。

　　1、激光切割

　　激光切割為(wei) 可控性好的無接觸加工，具有切速快、切縫窄、切口光潔度高、變形微、熱影響區小、效率高等特征。現今的激光切割，已經不僅(jin) 僅(jin) 局限於(yu) 二維平板加工，更多地應用於(yu) 三維立體(ti) 切割。

　　2、激光焊接

　　激光焊接在汽車工業(ye) 中已成為(wei) 標準工藝，大量的車身激光焊接使得新一代轎車在減輕重量的同時具有更好的安全性。另外，變速箱齒輪激光焊接正逐步替代電子束及其他焊接技術成為(wei) 主流。

　　3、激光打孔

　　激光打孔特別適合加工微細深孔，例如德國思泰科工業(ye) 技術公司（SITEC）與(yu) 世界先進的激光器廠家合作，可以完成直徑不到0.2mm而深度達到7mm的小孔加工。

　　4、激光淬火

　　激光淬火具有變形極小、表麵光潔、無氧化皮產(chan) 生等優(you) 點。而且激光淬火後可獲得極細的馬氏體(ti) 晶粒，其硬度要比常規淬火後的硬度提高15%~20%，硬化層深度約為(wei) 1mm，心部仍保持原始組織，所以經過激光淬火後的工件表麵層硬度高、耐磨性好；心部硬度低、韌性好，疲勞強度一般可提高30%~50%。

　　先進的激光加工技術

　　1、LWS係列激光加工中心

　　德國汽車工業(ye) 在世界範圍內(nei) 的領先，得益於(yu) 不斷地技術創新和擁有先進的加工技術和裝備，這其中德國的激光加工設備供應商起到了重要的作用。

　　德國思泰科工業(ye) 技術公司是一家擁有10多年經驗、專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事激光加工設備研發和製造的企業(ye) ，其生產(chan) 的LWS係列激光加工中心在德國大眾(zhong) 汽車公司、西門子VDO公司等眾(zhong) 多廠商中都有應用。

　　區別於(yu) 2D平板激光切割機和簡單的激光打標設備，LWS係列激光加工中心是用於(yu) 金屬零件加工的激光設備，可采用雙曲麵移動裝置實現3D加工。

　　其三軸行程可達到1000mm，加工速度可達80m/min，重複定位精度可達±2μm，CNC采用SIEMENS或HEIDENHAIN可實現3~6軸控製。

　　SITEC公司與(yu) 世界著名的激光器生產(chan) 廠商有著良好的合作關(guan) 係。LWS係列激光加工中心的大功率CO2和Nd:YAG激光頭，均采用ROFIN或TRUMPF的產(chan) 品。

　　激光加工技術和工藝通過與(yu) 多軸數控係統的結合，在汽車零部件自動生產(chan) 線上取得了巨大的成功。一些特殊的激光技術，如切割、焊接、鑽孔和表麵淬火等，已經廣泛應用在生產(chan) 領域中，並成為(wei) SITEC公司的核心技術。

　　2、模塊化裝配線

　　SITEC公司以VARIOMODUL為(wei) 基礎，結合先進的激光加工設備，組成模塊化和靈活性的柔性生產(chan) 線，實現汽車零部件高效率的自動裝配和測試。

　　模塊化裝配線使激光技術集成變得更簡易。作為(wei) 一個(ge) 標準模塊，如激光焊接可以容易地集成到裝配線。這加速了生產(chan) 線的啟動，並使精密裝配變成自動化。多年來，SITEC公司致力於(yu) 開發和生產(chan) 裝配線，並且為(wei) 汽車工業(ye) 提供激光技術係統，為(wei) 汽車零部件生產(chan) 商提供產(chan) 品解決(jue) 方案。事實上，這種集成的激光模塊係統在裝配和焊接領域開辟了一個(ge) 新階段，如German Witzenmann GmbH生產(chan) 的半剛性聯軸器，就使用了這種激光集成模塊來加工；SIEMENS VDO公司使用SITEC生產(chan) 的帶激光加工模塊的VARIOMODUL裝配線，完成了先進的柴油噴射壓電傳(chuan) 感器的精密製造。

　　結束語

　　目前，SITEC公司的激光加工設備已經部署在中國的汽車製造合資企業(ye) 中。利用SITEC公司提供的激光加工設備所生產(chan) 的新型變速箱，已經廣泛應用在捷達、寶來、速騰等大眾(zhong) 係列的汽車上。豐(feng) 富的經驗和不斷的創新，保證了SITEC公司的持續發展，使其成為(wei) 全球範圍的設備供應商。