近日，我國能源發展的綱領性文件《國家能源科技“十二五”規劃》（以下簡稱《規劃》）正式公布。在這份對未來五年的能源發展規劃中，用較大篇幅鼓勵風機企業(ye) 在風機大型化領域創新、發展，促使其加快在大型風機領域的研發、應用速度。

　　對此，業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，目前國內(nei) 風電企業(ye) 傳(chuan) 統的1.5兆瓦風機利潤逐年下降，急需開拓新的利潤增長點，大型化風機已成為(wei) 其著力開拓的新市場。“十二五”期間，風機大型化將成為(wei) 行業(ye) 發展的一大趨勢。

風機製造大型化

　　《規劃》著重提出了風機大型化要求，行業(ye) 管理部門試圖利用政策力量推動風電大型化發展。《規劃》要求，未來5年研製出具有自主知識產(chan) 權的6～10兆瓦陸地（近海）變速恒頻風電機組（雙饋式和直驅式）的整機製造技術。

　　事實上，風電機組的大型化趨勢早就初見端倪。早在去年10月，華銳風電6兆瓦海上風力發電機組便在江蘇省射陽縣臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 區完成了首台吊裝；今年2月，華銳風電具有自主知識產(chan) 權的6兆瓦大型海上風電機組已中標上海臨(lin) 港海上風電一期示範項目。

　　據了解，上海臨(lin) 港海上風電一期示範項目招標過程中共有5家國內(nei) 知名大型電力企業(ye) 參與(yu) 投標，其中除了華能新能源捆綁華銳風電的6兆瓦大型海上風電機組外，其他企業(ye) 參與(yu) 投標捆綁機型皆為(wei) 4兆瓦以下。

　　業(ye) 內(nei) 人士表示，這將是6兆瓦海上風電機組在全球範圍內(nei) 首次大規模投入商用，也是華銳風電繼中標中國第一個(ge) 國家海上風電示範項目上海東(dong) 海大橋10萬(wan) 千瓦項目後，又一嶄新的海上風電發展“裏程碑”。

　　近日，由湘電風能有限公司製造的國內(nei) 首台5兆瓦永磁（一經磁化即能保持恒定磁性的材料）直驅海上風力發電機組在福建安裝成功，將在4月份進行設備調試，預計5月份並網發電。

　　金風科技方麵也對記者表示，該公司生產(chan) 的6兆瓦直驅永磁式風機的樣機將於(yu) 2012年上半年並網發電，2014年開始批量化生產(chan) 。金風科技總工程師崔新維介紹，陸上風電電機占建設成本64%，海上風電電機約占成本的45%。在海上風電場建設總成本中，電網連接、安裝和支撐結構等基礎投資占比過高，因此海上風電機組大型化能夠適當減少此類成本的投入，從(cong) 而提高海上風電場的經濟效益。

大型風機製造成新藍海

　　目前在全球範圍內(nei) ，海上風電領域6兆瓦風電機組的商業(ye) 應用還處在初級階段。資料顯示，世界排名第一的風電設備製造商丹麥Vestas宣布，將為(wei) 德國風電場開發商PNE公司在德國北海的海上風電場提供15台6兆瓦海上風機；老牌德國風電巨頭Repower預計將於(yu) 2013年在德國北海風場安裝完成6兆瓦海上風機。

　相比之下，目前國內(nei) 能做大功率機組的廠商還不是很多，技術也不夠成熟，性能的穩定性也有待提升，尤其是5兆瓦、6兆瓦機組更需檢驗。海上風電機組單機容量通常都在3兆瓦以上，從(cong) 第一輪招標的項目中海上風電機組的運營情況來看，國內(nei) 企業(ye) 同Vestas、西門子還是有距離的。

　　對此，風電專(zhuan) 家認為(wei) ，通過海上風電項目招標的推動，各大機組製造商和零配件廠商更加注重質量，提升技術水平，為(wei) 風電發展提供一次新的發展機遇。

　　在連續數年保持高速增長後，2011年國內(nei) 風電行業(ye) 業(ye) 績開始出現回調跡象。平安證券分析師竇澤雲(yun) 預計，目前全國整機製造商已近百家，預計2011年總產(chan) 能將達29吉瓦，但實際需求僅(jin) 為(wei) 15～18吉瓦。在這種環境下，價(jia) 格之爭(zheng) 將不可避免。在傳(chuan) 統1.5兆瓦風機利潤不斷下滑的情況下，一些大型風電企業(ye) 上半年業(ye) 績同比下降更高達近五成。

　　據悉，“十二五”期間我國將重點扶持3～5兆瓦陸上以及5～10兆瓦海上風機的研發製造。到2020年，我國風電新增裝機速度將保持在每年1000萬(wan) 千瓦以上，增長量依然高位運行，新裝風機更加傾(qing) 向“大型化”。

　　對此，業(ye) 內(nei) 人士表示，麵對激烈的市場競爭(zheng) ，采取多種措施降低生產(chan) 成本，重點發大型風電機組，是維持和擴大國內(nei) 市場占有率的有效途徑。