上帝在關(guan) 閉一扇門的同時，也會(hui) 為(wei) 你打開一扇窗。在遭遇歐洲“特價(jia) 票售罄”（補貼削減）和美國“票價(jia) 飛漲”（“雙反”）之後，中國光伏企業(ye) 終於(yu) 等來了日本光伏市場又好又快的“新幹線”。

　　5月5日，日本最後一台運行的核電機組——北海道電力泊核電站3號機組正式停運，日本邁入“無核時代”。而在福島危機前，日本政府規劃到2020年核能占總能源消費的比重高達45.4%。為(wei) 此，日本不得不尋找新的能源形式以補給電力空缺。

　　7月1日起，日本國內(nei) 光伏補貼法案正式實施。按照這一法案規定，未來20年內(nei) ，該國的電力公司必須保證收購家庭和企業(ye) 利用太陽能所生產(chan) 的電力，其上網補貼電價(jia) 為(wei) 42日元/千瓦時（約合人民幣3.36元/千瓦時），是德國光伏補貼金額的2倍，中國光伏補貼金額的3倍。該法案的出台引起全球太陽能業(ye) 界的一片歡呼，日本一舉(ju) 成為(wei) 太陽能光伏企業(ye) 眼中的天堂。

　　傳(chuan) 統屋頂市場難進入

　　在嚴(yan) 謹的銷售渠道下，分銷商與(yu) 日本本土品牌建立了長期合作關(guan) 係，中國製造商很難迅速打開局麵。

　　回首2005年的太陽能光伏電池生產(chan) 量，夏普、京瓷及三洋電機等日本企業(ye) 名列前茅，日本市場也成為(wei) 全球最大的光伏市場。然而，日本市場自給自足的狀態卻影響了該國光伏產(chan) 業(ye) 的升級發展。近幾年來，日本光伏企業(ye) 產(chan) 量一直屈居後位，取而代之的是最大限度利用較低生產(chan) 成本，通過迅速擴大生產(chan) 量和並購增強了影響力的中國光伏企業(ye) 。市場方麵，歐洲市場也在快速擴容崛起，把日本光伏市場遠遠甩在後麵。但即便如此，日本國內(nei) 市場仍被本土企業(ye) 牢牢占據。

　　尚德電力控股有限公司副總裁張光春在接受采訪時表示，2011年戶用屋頂市場占到日本光伏市場總量的80%以上，並已培育出一套非常嚴(yan) 密的分銷體(ti) 係，因此中國企業(ye) 進入該市場絕非易事。據悉，日本購買(mai) 組件的渠道有如下幾類：一級分銷商如住友、三菱等;專(zhuan) 業(ye) 太陽能分銷商如Greentech等;建築公司如大和房屋、高島等;電器商如東(dong) 芝等;另外還可以跟建材商購買(mai) 。日本消費者和運營商對渠道的忠誠度非常高，一般不會(hui) 越過中間分銷層級來購買(mai) 。所以，在如此嚴(yan) 謹的銷售渠道下，分銷商與(yu) 日本本土品牌建立了長期持久的合作關(guan) 係，中國光伏製造商很難在短期內(nei) 迅速打開局麵。

　　2006年，無錫尚德宣布收購總部位於(yu) 日本東(dong) 京的MSK公司——日本最大的光伏組件製造商之一、建築集成光伏領域的20年老店，試圖撬開緊鎖的日本市場大門。2011年，尚德取得中國企業(ye) 在日本市場的最好成績——區區50WM的銷售量，相比尚德2GW多的整體(ti) 出貨量，還不到3%。

新興(xing) 電站市場是機會(hui)

　　2012年日本有望超越德國與(yu) 意大利成為(wei) 全球第二大光伏市場，其增量以地麵大型光伏電站為(wei) 主。

　　“相較於(yu) 難以進入的傳(chuan) 統市場，”中國電子信息產(chan) 業(ye) 發展研究院光伏產(chan) 業(ye) 研究所副所長王世江告訴《中國電子報》記者，“日本光伏市場最大的機會(hui) 還是在新興(xing) 的大型電站方麵。”據相關(guan) 機構預測，在如此之高的補貼推動下，2012年日本有望超越德國與(yu) 意大利成為(wei) 全球第二大光伏市場，其增量以地麵大型光伏電站為(wei) 主。

　　其實早在2011年日本大地震引發核危機伊始，一些精明的中國光伏企業(ye) 家就已經預測到光伏電站在日本的新機會(hui) ，並開始著手購置日本郊外無人問津的荒地——如今早已成為(wei) 各大新能源企業(ye) 競相爭(zheng) 奪的寶地。

　　今年第二季度開始，當日本政府透露出有關(guan) 上網電價(jia) 補貼的消息後，中國光伏企業(ye) 的行動已經全麵展開。日前，英利已對外宣布在東(dong) 京設立日本區域總部，天合光能、阿特斯也已在日本設立子公司。不僅(jin) 是光伏巨頭，一些第二梯隊的光伏製造商也緊隨其後，如海潤光伏也將在日本投資設立全資子公司。

　　樂(le) 觀估計，在日本進行光伏電站投資的收益率將達到20%以上，遠高於(yu) 全球其他市場10%左右的平均水平。據航天機電銷售人員透露，盡管日本市場過去半年才從(cong) 無到有，但在全球各大區中，來自日本的訂單利潤率無疑是最高的，比歐洲訂單平均利潤高20%以上。難怪如今的中國光伏企業(ye) ，不是已經登上了日本光伏“新幹線”的首班車，就是在排隊等候下一趟車的到來。

　　質量認證“一票難求”

　　申請認證的中國企業(ye) 排起了長隊，為(wei) 了盡快成功打開日本市場，企業(ye) 開始尋求變通。

　　1854年，美國強迫日本開放對外貿易，結束了日本兩(liang) 百多年的閉關(guan) 鎖國。由於(yu) 美軍(jun) 乘坐黑色戰艦抵達日本，此後“黑船”一詞便被日本用來象征西方技術的威脅。而如今，中國光伏企業(ye) 的到來已經被日本同行稱作“黑船”。據日本太陽能發電協會(hui) 的統計，在2008年之前，日本太陽能市場還幾乎沒有外國產(chan) 品;2011年，日本從(cong) 海外進口的太陽能電池所占國內(nei) 市場份額已突破了20%大關(guan) ——其中大部分的進口來自中國，這已經讓日本產(chan) 生了警惕。

　　據悉，在日本光伏市場，主要有兩(liang) 種質量認證：由日本太陽能光電協會(hui) 頒發的日本住宅頂部太陽能係統JPEC認證和日本電氣安全環境研究所JET頒發的太陽能組件JET認證。由於(yu) 所有進入日本市場的太陽能產(chan) 品都必須經過這兩(liang) 種質量認證，所以從(cong) 福島核危機開始，申請該認證的中國企業(ye) 就排起了50家以上的長隊。但是，目前拿到認證的企業(ye) 僅(jin) 有尚德、阿特斯、天合、英利、賽維LDK、索日以及Upsolar共7家。

　　為(wei) 了盡快成功打開日本市場，有實力的中國企業(ye) 開始尋求變通。富士康宣布以669億(yi) 日元購買(mai) 夏普9.88%的股份，直接入股本地企業(ye) 。天華陽光通過與(yu) 日本企業(ye) 共同開發光伏電站的方式，以投資者身份獲得認可。而那些仍在苦苦等待認證“門票”的企業(ye) ，則可以選擇成為(wei) 日本企業(ye) 的代工廠。世界巨頭FirstSolar為(wei) 獲取日本市場份額，也不惜放低身段，成為(wei) 東(dong) 芝的代工者。所以給日本企業(ye) 代工，也不失為(wei) 一條進入日本市場的有效策略。