四、高端裝備製造產(chan) 業(ye)

       1.航空裝備產(chan) 業(ye) 。統籌航空技術研發、產(chan) 品研製與(yu) 產(chan) 業(ye) 化、市場開拓及服務提供，加快研製具有市場競爭(zheng) 力的大型客機，推進先進支線飛機係列化產(chan) 業(ye) 化發展，適時研發新型支線飛機；大力發展符合市場需求的新型通用飛機和直升機，構建通用航空產(chan) 業(ye) 體(ti) 係；突破航空發動機核心關(guan) 鍵技術，加快推進航空發動機產(chan) 業(ye) 化；促進航空設備及係統、航空維修和服務業(ye) 發展；提升航空產(chan) 業(ye) 的核心競爭(zheng) 力和專(zhuan) 業(ye) 化發展能力。

       3.軌道交通裝備產(chan) 業(ye) 。大力發展技術先進、安全可靠、經濟適用、節能環保的軌道交通裝備，建立健全研發設計、生產(chan) 製造、試驗驗證、運用維護、監測維修和產(chan) 品標準體(ti) 係，完善認證認可體(ti) 係等，提升牽引傳(chuan) 動、列車控製、製動等關(guan) 鍵係統及裝備自主化能力。鞏固和擴大國內(nei) 市場，大力開展國際合作，推動我國軌道交通裝備全麵達到世界先進水平。

       2.衛星及應用產(chan) 業(ye) 。緊密圍繞經濟社會(hui) 發展的重大需求，與(yu) 國家科技重大專(zhuan) 項相結合，以建立我國自主、安全可靠、長期連續穩定運行的空間基礎設施及其信息應用服務體(ti) 係為(wei) 核心，加強航天運輸係統、應用衛星係統、地麵與(yu) 應用天地一體(ti) 化係統建設。

       4.海洋工程裝備產(chan) 業(ye) 。麵向海洋資源特別是海洋油氣資源開發的重大需求，大力發展海洋油氣開發裝備，重點突破海洋深水勘探裝備、鑽井裝備、生產(chan) 裝備、作業(ye) 和輔助船舶的設計製造核心技術，全麵提升自主研發設計、專(zhuan) 業(ye) 化製造、工程總包及設備配套能力，積極推動海洋風能利用工程建設裝備、海水淡化和綜合利用等裝備產(chan) 業(ye) 化。促進產(chan) 業(ye) 體(ti) 係化和規模化，增強國際競爭(zheng) 力。

       5.智能製造裝備產(chan) 業(ye) 。重點發展具有感知、決(jue) 策、執行等功能的智能專(zhuan) 用裝備，突破新型傳(chuan) 感器與(yu) 智能儀(yi) 器儀(yi) 表、自動控製係統、工業(ye) 機器人等感知、控製裝置及其伺服、執行、傳(chuan) 動零部件等核心關(guan) 鍵技術，提高成套係統集成能力，推進製造、使用過程的自動化、智能化和綠色化，支撐先進製造、國防、交通、能源、農(nong) 業(ye) 、環保與(yu) 資源綜合利用等國民經濟重點領域發展和升級。

       五、新能源產(chan) 業(ye)

       1.核電技術產(chan) 業(ye) 。加強核電安全、核燃料後處理和廢物處置等技術研究，在確保安全的前提下，開展二代在運核電安全運行技術及延壽技術開發，加快第三代核電技術的消化吸收和再創新，統籌開展第三代核電站建設。實施大型先進壓水堆及高溫氣冷堆核電站科技重大專(zhuan) 項，建設示範工程。研發快中子堆等第四代核反應堆和小型堆技術，適時啟動示範工程。發展核電裝備製造和核燃料產(chan) 業(ye) 鏈。到2015年，掌握先進核電技術，提高成套裝備製造能力，實現核電發展自主化；核電運行裝機達到4000萬(wan) 千瓦，包括三代在內(nei) 的核電裝備製造能力穩定在1000萬(wan) 千瓦以上。到2020年，形成具有國際競爭(zheng) 力的百萬(wan) 千瓦級核電先進技術開發、設計、裝備製造能力。

       2.風能產(chan) 業(ye) 。加強風電裝備研發，增強大型風電機組整機和控製係統設計能力，提高發電機、齒輪箱、葉片以及軸承、變流器等關(guan) 鍵零部件開發能力，在風電運行控製、大規模並網、儲(chu) 能技術方麵取得重大突破。建設東(dong) 北、西北、華北北部和沿海地區的八大千萬(wan) 千瓦級風電基地。在內(nei) 陸山地、河穀、湖泊等風能資源相對豐(feng) 富的地區，發揮距離電力負荷中心近、電網接入條件好的優(you) 勢，因地製宜開發中小型風電項目，積極推動海上風電項目建設。

       3.太陽能產(chan) 業(ye) 。以提高太陽能電池轉化效率、器件使用壽命和降低光伏發電係統成本為(wei) 目標，大力發展太陽能光伏電池的生產(chan) 製造新工藝和新裝備；積極推動多元化太陽能光伏光熱發電技術新設備、新材料的產(chan) 業(ye) 化及其商業(ye) 化發電示範；建立大型並網光伏發電站，推進建築一體(ti) 化光伏發電應用，建立具有國際先進水平的太陽能發電產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。大規模推廣應用高效、多功能太陽能熱水器，推動太陽能在供暖、製冷和中高溫工業(ye) 領域的應用。建立促進光伏發電分布式應用的市場環境，推進以太陽能應用為(wei) 主、綜合利用各種可再生能源的新能源城市建設。

       4.生物質能產(chan) 業(ye) 。統籌生物質能源發展，有序發展生物質直燃發電，積極推進生物質氣化及發電、生物質成型燃料、沼氣等分布式生物質能應用。加強下一代生物燃料技術開發，推進纖維素製乙醇、微藻生物柴油產(chan) 業(ye) 化。開展重點地區生物質資源詳查評價(jia) ，鼓勵利用邊際性土地和近海海洋種植能源作物和能源植物。

       六、新材料產(chan) 業(ye)

       1.新型功能材料產(chan) 業(ye) 。大力發展稀土永磁、發光、催化、儲(chu) 氫等高性能稀土功能材料和稀土資源高效綜合利用技術。積極發展高純稀有金屬及靶材、原子能級鋯材、高端鎢鉬材料及製品等，加快推進高純矽材料、新型半導體(ti) 材料、磁敏材料、高性能膜材料等產(chan) 業(ye) 化。著力擴大丁基橡膠、丁腈橡膠、異戊橡膠、氟矽橡膠、乙丙橡膠等特種橡膠及高端熱塑性彈性體(ti) 生產(chan) 規模，加快開發高端品種和專(zhuan) 用助劑。大力發展低輻射鍍膜玻璃、光伏超白玻璃、平板顯示玻璃、新型陶瓷功能材料、壓電材料等無機非金屬功能材料。積極發展高純石墨、人工晶體(ti) 、超硬材料及製品。

　　2.先進結構材料產(chan) 業(ye) 。以輕質、高強、大規格為(wei) 重點，大力發展高強輕型合金，積極開發高性能鋁合金，加快鎂合金製備及深加工，發展高性能鈦合金、大型鈦板、帶材和焊管等。以保障高端裝備製造和重大工程建設為(wei) 重點，加快發展高品質特殊鋼和高溫合金材料。加強工程塑料改性及加工應用技術開發，大力發展聚碳酸酯、聚酰胺、聚甲醛和特種環氧樹脂等。

　　3.高性能複合材料產(chan) 業(ye) 。以樹脂基複合材料和碳碳複合材料為(wei) 重點，積極開發新型超大規格、特殊結構材料的一體(ti) 化製備工藝，推進高性能複合材料低成本化、高端品種產(chan) 業(ye) 化和應用技術裝備自主化。加快發展高性能纖維並提高規模化製備水平，重點圍繞聚丙烯腈基碳纖維及其配套原絲(si) 開展技術提升，著力實現千噸級裝備穩定運轉，積極開展高強、高模等係列碳纖維以及芳綸開發和產(chan) 業(ye) 化。著力提高專(zhuan) 用助劑和樹脂性能，大力開發高比模量、高穩定性和熱塑性複合材料品種。積極開發新型陶瓷基、金屬基複合材料。加快推廣高性能複合材料在航空航天、風電設備、汽車製造、軌道交通等領域的應用。

      七、 新能源汽車產(chan) 業(ye)

       以純電驅動為(wei) 新能源汽車發展和汽車工業(ye) 轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chan) 業(ye) 化，推進新能源汽車及零部件研究試驗基地建設，研究開發新能源汽車專(zhuan) 用平台，構建產(chan) 業(ye) 技術創新聯盟，推進相關(guan) 基礎設施建設。重點突破高性能動力電池、電機、電控等關(guan) 鍵零部件和材料核心技術，大幅度提高動力電池和電機安全性與(yu) 可靠性，降低成本；加強電製動等電動功能部件的研發，提高車身結構和材料輕量化技術水平；推進燃料電池汽車的研究開發和示範應用；初步形成較為(wei) 完善的產(chan) 業(ye) 化體(ti) 係。建立完整的新能源汽車政策框架體(ti) 係，強化財稅、技術、管理、金融政策的引導和支持力度，促進新能源汽車產(chan) 業(ye) 快速發展。