在歐洲深陷債(zhai) 務危機之際，德國總理默克爾率領的陣容豪華的德國政商訪華代表團，30日在北京收獲涉及航空、汽車等多個(ge) 領域的大訂單。

　　國家主席胡錦濤昨日下午在北京會(hui) 見默克爾時祝賀第二輪中德政府磋商取得成功。當天，在由國務院總理溫家寶與(yu) 默克爾共同主持的第二輪中德政府磋商中，中德雙方在經濟關(guan) 係、政治關(guan) 係以及其他重要合作領域達成多項共識，雙方商定設立中德經濟顧問委員會(hui) ，舉(ju) 辦投資合作論壇，並在今年10月舉(ju) 行下一輪外長級戰略對話。

　　昨日官方已經宣布的中德企業(ye) 簽署的協議包括：中方訂購的價(jia) 值35億(yi) 美元的50架空中客車A320飛機，空中客車將投資16億(yi) 美元在天津建一條組裝線，德國大眾(zhong) 汽車投資2.9億(yi) 美元在天津興(xing) 建汽車零部件生產(chan) 廠，中國中興(xing) 通訊公司與(yu) 德國IET價(jia) 值13億(yi) 美元的光纖通訊項目協議。

　　至於(yu) 外界頗為(wei) 關(guan) 心的歐債(zhai) 問題，溫家寶在表示心有擔憂的同時還稱，中方願在充分考慮風險防控的前提下，繼續投資於(yu) 歐元區國債(zhai) 市場。

　　在參加完上午的政府磋商後，默克爾還會(hui) 見了全國人大常委會(hui) 委員長吳邦國、國家副主席習(xi) 近平和國務院副總理李克強。國務院副總理王岐山會(hui) 見了隨同默克爾訪華的德國財政部長朔伊布勒，就當前歐洲經濟形勢、加強兩(liang) 國財金合作以及中德在二十國集團、國際貨幣基金組織等多邊框架下的合作交換了意見。

　　根據安排，今天溫家寶將陪同默克爾乘坐高鐵前往天津訪問。今天下午，默克爾將前往天津空客總裝線，參加第100架天津總裝的A320客機下線儀(yi) 式。

　　今年是中德建交40周年。在此次中德領導人會(hui) 晤後，第15次中歐領導人峰會(hui) 將於(yu) 9月20日在布魯塞爾舉(ju) 行。

　　不隻是“熊貓外交”

　　這是默克爾繼今年2月以來短短半年內(nei) 第二次訪問中國，此次隨行的德國政商代表團堪稱曆史之最，包括德國外長韋斯特韋勒，德國財長朔伊布勒以及德國經濟部長羅斯勒在內(nei) 的7名內(nei) 閣部長和2名國務秘書(shu) ，以及來自西門子、大眾(zhong) 、蒂森克虜伯、巴斯夫和歐洲宇航防務集團等德國約20位主要行業(ye) 高管。

       參加磋商的中方代表則有：外交部部長楊潔篪、國家發改委主任張平、教育部部長袁貴仁、科技部部長萬(wan) 鋼、工業(ye) 和信息化部部長苗圩、財政部部長謝旭人、住房和城鄉(xiang) 建設部部長薑偉(wei) 新、環保部部長周生賢、中國人民銀行行長周小川等。

　　德國本地媒體(ti) 《德國之聲》稱，此次默克爾訪華不僅(jin) 僅(jin) 是一次“熊貓外交”。8月22日，位於(yu) 德國柏林動物園的34歲熊貓“寶寶”死亡，這是1980年中國送給聯邦德國總理施密特的禮物，也被視為(wei) 兩(liang) 國的友誼象征，但默克爾此行顯然不是為(wei) 了獲得一隻新熊貓。

　　眼下，中德兩(liang) 國的交情已經遠遠超越了當時的“熊貓外交”。

　　昨日舉(ju) 行的第二輪中德政府磋商是兩(liang) 國政府之間級別最高、規模最大、議題最廣泛的政府對話。這是中國與(yu) 西方大國建立的第一個(ge) 政府間機製。而此類高層次的政府交流，除了中國，德國隻與(yu) 法國、波蘭(lan) 與(yu) 俄羅斯等少數幾個(ge) 歐洲國家展開。

　　中德政府磋商始於(yu) 2011年6月，當時溫家寶帶領13位部長訪問柏林，雙方簽署了13項協議，包括價(jia) 值超過200億(yi) 歐元的商業(ye) 合同。

　　德國外交關(guan) 係協會(hui) 負責人桑德施耐德稱，與(yu) 以往一樣，此次訪華的主題集中在商業(ye) 領域，不要期待這次訪問之後知識產(chan) 權保護方麵會(hui) 有大進展。《德國之聲》也指出，維持兩(liang) 國的經濟紐帶是默克爾的首要任務。

　　目前歐盟對中國的出口近一半來自德國，尤其是機械和豪華車。德國政府的數據顯示，去年德國對華出口規模較2005年增長了206%，而同期德國對歐盟的出口增幅為(wei) 24%，對美國出口僅(jin) 為(wei) 6.3%。

　　2011年，中德兩(liang) 國貿易額1690億(yi) 美元，同比增長了18.9%。

　　中德“特殊關(guan) 係”

　　在默克爾出訪前，曾有德國官員表示，德國與(yu) 中國目前是一種“特殊關(guan) 係”。通常德國政府隻有在形容美國和法國等重要盟友時才會(hui) 如此表述。

　　《紐約時報》稱，類似於(yu) 默克爾與(yu) 中國政府對華此類的磋商應該是每年一次，但德國官員稱，此次是溫家寶要求默克爾在今年下半年前回訪中國。德國希望，能將此類磋商製度化。

　　不過就目前的訂單來看，似乎還看不出中德之前的關(guan) 係到底“特殊”到何種程度，尤其是每次默克爾來華都希望更多中國企業(ye) 前往歐洲投資，與(yu) 德國企業(ye) 在華投資的260億(yi) 歐元規模相比，中國企業(ye) 在德國隻有12億(yi) 歐元的投資。

　　即便如此，德國聯邦外貿與(yu) 投資署的數據顯示，去年中國公司首次超過美國成為(wei) 德國最大的投資者，投資了158個(ge) 項目，占總投資總額的20%。

　　以昨日簽署的空中客車訂單為(wei) 例，在默克爾訪華前，曾有消息稱，中國將訂購最多100架A320客機訂單，但最終隻訂了一半，而且有觀點認為(wei) ，中國訂購A320客機很大程度上是著眼於(yu) 天津的空客總裝線，為(wei) 其提供訂單以便持續開工。

　　不過，由於(yu) 跟隨默克爾訪華的都是龍頭企業(ye) ，此舉(ju) 可能惹怒德國小公司，後者認為(wei) 默克爾沒有采取足夠的措施為(wei) 他們(men) 的海外拓展提供幫助。代表著400個(ge) 德國中小型家族企業(ye) 的德國家族企業(ye) 基金會(hui) 主席亨納克斯稱，家族企業(ye) 需要更多建議，特別是在專(zhuan) 利和知識產(chan) 權保護方麵。

　　知識產(chan) 權保護以及公平競爭(zheng) 曆來是包括歐盟在內(nei) 的外資企業(ye) 抱怨的熱點所在，但《華爾街日報》稱，隨著德中兩(liang) 國的關(guan) 係不斷深化，德國對中國市場越來越嚴(yan) 重的依賴，讓默克爾難以在政治和經濟分歧上得到中國領導人的讓步。

       德國《明鏡》周刊認為(wei) ，中國除了在歐元危機中扮演重要角色外，其對目前德國的外交政策也至關(guan) 重要。包括敘利亞(ya) 和伊朗核問題等，都是德國有興(xing) 趣和中國討論的話題。

　　《金融時報》援引智庫“歐洲對外關(guan) 係委員會(hui) ”的喬(qiao) 納斯·帕雷羅-普萊斯納的話稱，有的人必須展現出領導力，而且正在這麽(me) 做，“但根據歐盟的架構，這一角色本應由歐盟來扮演，由一個(ge) 大型成員國來擔當，無論效果多好，都會(hui) 引發擔憂。”

　　繼續投資歐債(zhai)

　　默克爾訪華還希望尋求中國在歐債(zhai) 問題上的出手援助。

　　溫家寶昨日說，中國在全麵評估風險後，將繼續購買(mai) 歐洲國家的政府債(zhai) 券。

　　“最近歐債(zhai) 問題繼續惡化，引起國際社會(hui) 強烈擔憂，坦誠地講，我心裏也有擔憂。”溫家寶表示，目前問題主要出在兩(liang) 個(ge) 方麵，一是希臘是否會(hui) 退出歐元區？二是西班牙、意大利是否會(hui) 提出全麵的救助申請？

　　《明鏡》此前援引德國高管的話稱，默克爾將向中國建議購入西班牙和意大利的國債(zhai) 。

　　此前早已有報道稱，中國持有金額不明的西班牙和意大利的國債(zhai) 頭寸。《華爾街日報》稱，中國是歐洲金融穩定基債(zhai) 券和歐元區國家政府債(zhai) 券的常規買(mai) 家，但具體(ti) 投資規模不明。

　　默克爾則回應表示，歐洲在應對危機方麵取得“重大進展”，不過危機尚未結束，並認為(wei) ，歐洲國家在政治上有決(jue) 心讓市場重新信任歐元。#p#分頁標題#e#

　　據中新社報道，在昨日正式磋商開始前，中德總理進行了長達一小時的小範圍會(hui) 談。

　　第二輪中德政府磋商成果（部分）

　　支持兩(liang) 國金融機構和企業(ye) 在雙邊貿易和投資中使用人民幣和歐元。雙方歡迎德國金融機構投資中國的銀行間債(zhai) 券市場，促進兩(liang) 國金融機構開展人民幣業(ye) 務及在德國發行人民幣金融產(chan) 品。

　　雙方讚同通過合作、對話和磋商妥善解決(jue) 貿易爭(zheng) 端。將不采取任何新的貿易和投資保護主義(yi) 措施的承諾延長至2014年底，並承諾收回任何已產(chan) 生的新保護主義(yi) 措施。

　　雙方擬設立中德經濟顧問委員會(hui) 。中方將推動在德建立投資促進分支機構，並考慮在此基礎上成立中資企業(ye) 商會(hui) ，德方表示歡迎並將予以積極支持。

　　探討建立先進製造業(ye) 對話。加強在現有的能源、循環經濟和環保技術、生物技術和醫藥經濟工作組框架內(nei) 的合作，以及在能源效率、核安全、垃圾處理、環境技術、循環經濟技術、生物及醫藥技術、智能電網、特高壓電網和新能源等領域的合作。

　　兩(liang) 國政府將加強在知識產(chan) 權保護、標準化、食品安全、計量和產(chan) 品質量安全等領域的成功合作。

　　重點推動現代農(nong) 業(ye) 、動物飼養(yang) 、農(nong) 業(ye) 機械、沼氣等領域創新合作。

　　兩(liang) 國將繼續在中德電動汽車合作平台框架下的合作，並深化中德電動汽車示範計劃的合作。雙方將討論繼續共同建設關(guan) 於(yu) 充電基礎設施及電動汽車與(yu) 智能電網互動的示範項目。

　　雙方同意積極致力於(yu) 擴展具有經濟可行性的航線。