據報道，國家發改委26日發布公告稱，近期批準了福州軌交2號線及福平鐵路項目的可行性研究報告，並批複了烏(wu) 魯木齊市城軌交通近期建設規劃（2012-2019年），上述項目及規劃投資總額逾750億(yi) 元。

　　9月初，發改委曾集中批準了25條城軌規劃，被市場理解為(wei) 保證重點項目投資和穩增長的重要舉(ju) 措。

　　發改委公告顯示，烏(wu) 魯木齊市城市軌道交通近期建設規劃計劃至2019年，建成1號線和2號線一期工程，長約47.9公裏，形成南北向的軌道交通基本骨架，規劃總投資為(wei) 312.4億(yi) 元。

　　福州市軌道交通2號線起自沙堤站，止於(yu) 鼓山站，線路全長約26.3公裏。該項目建設工期為(wei) 四年，工程總投資182.27億(yi) 元。

　　發改委還於(yu) 10月批準了福州至平潭鐵路可行性研究報告。該鐵路遠景年輸送能力為(wei) 客運5000萬(wan) 人，貨運1500萬(wan) 噸。項目總投資為(wei) 257.3億(yi) 元，其中工程投資243.3億(yi) 元，機車車輛購置費14億(yi) 元。

　　發改委透露，下階段將結合平潭綜合實驗區總體(ti) 規劃實施等情況，進一步研究長樂(le) 至長樂(le) 機場鐵路，平潭島內(nei) 相關(guan) 港口鐵路和支線鐵路的建設問題，充分發揮福平鐵路項目的投資效益。

　　據中國城市軌道交通協會(hui) 相關(guan) 專(zhuan) 家介紹，到2015年，全國城市規劃交通總投資將達1.2萬(wan) 億(yi) 元。到2020年，將有40個(ge) 城市建設地鐵，總規劃裏程達7000公裏，是目前總裏程的4.3倍。

　　業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，從(cong) 發改委此前及近期批複的項目來看，城市軌道和鐵路建設仍是未來基建投資的重頭戲。