據奧地利Andritz Soutec 3月8日在官方網站透露，來自中國的兩(liang) 家企業(ye) 向該公司購買(mai) 了用於(yu) 汽車拚焊（汽車車身的金屬片部件）的激光係統。具體(ti) 采購數量和合同金額並沒有公布。

　　這兩(liang) 家企業(ye) 分別是北京汽車股份有限公司和重慶攀中伊紅金屬製品有限公司，兩(liang) 家公司都訂購了用於(yu) 線性焊縫的Soulas激光係統，估計兩(liang) 家公司的拚焊板年產(chan) 能力可高達120萬(wan) 塊。這些訂單產(chan) 品將在2013年第三季度逐步落實。

　　Soulas在拚焊板製造中被譽為(wei) 領頭羊或領跑者，每年為(wei) 全球汽車業(ye) 生產(chan) 逾1億(yi) 個(ge) 拚焊板。受專(zhuan) 利保護的邊緣預處理係統Souka幫助下，可碾合金屬板之間大於(yu) 0.3mm的間隙。無需昂貴的精度切割流水線，並延長了切削刀具的使用壽命。

　　北汽的激光焊接係統將用於(yu) 該公司C70G、C50E和C60F型號汽車的製造。北京汽車股份有限公司屬於(yu) 北汽集團，後者是中國第四大汽車製造商，2012年共生產(chan) 約310萬(wan) 輛汽車。

　　而攀中伊紅金屬製品主要製造汽車零部件，該公司由攀鋼集團、台灣中鋼集團、日本伊藤忠丸紅鋼鐵公司共同出資組建的合資公司。攀鋼是中國西部最大的鋼鐵生產(chan) 公司。這是攀中伊紅首次訂購激光焊接係統，自此公司得以進入激光拚焊板市場。

　　Andritz Soutec是金屬加工領域的一家從(cong) 事激光和熱軋縫電阻焊接係統領先供應商，總部位於(yu) 奧地利。使用這些激光焊接係統生產(chan) 的拚焊板，可以使汽車汽車更安全、質量減輕高達100公斤以上。同時也減少燃料消耗和二氧化碳排放。幾乎全球所有知名的汽車製造商的車身部件都使用了Andiritz Soutec的焊接係統。即將交付給中國的焊接係統每年可以生產(chan) 100多萬(wan) 塊激光拚焊板。