我國的空氣汙染問題已經成為(wei) 全球關(guan) 注的焦點，為(wei) 了緩解我國的空氣質量，政府部門和相關(guan) 機構紛紛加大整頓力度，減少汙染空氣的排放，在技術上，也紛紛采用激光雷達等高科技手段進行監測。近日，北京市決(jue) 定打造“三維”大氣灰霾監測網，其中將會(hui) 將會(hui) 運用星載主動激光雷達隨時隨地收集信息。

       通過衛星高空遙感、飛機空中巡航、地麵站點監控等手段，對灰霾天氣進行監測並提供防治參考有望變為(wei) 現實。昨天的市政協城建環保委信息通報會(hui) 透露，為(wei) 了配合區域大氣汙染聯防聯控工作，國家有關(guan) 部門和北京市正在合力打造大氣灰霾“三維”監測網。

       市科協副主任顧行發表示北京市，監測網將涵蓋衛星、飛機和地麵站點三個(ge) 監測體(ti) 係。衛星係統中包括光學衛星、偏振衛星和星載主動激光雷達。光學衛星主要是通過光學成像技術對地麵空氣進行掃描拍照，現在高空中有幾十顆光學衛星正在從(cong) 事北京地區的空氣監測工作。偏振衛星主要是通過收集光線的震動方向，分析空氣懸浮物的顆粒大小、濃度等方麵數據，非常直觀。“目前我們(men) 正在用國外的衛星，我國自主研發的偏振衛星將在未來幾年發射升空。”他說，激光雷達則是對大氣進行分層分析，能夠看到懸浮物在空氣中的分布情況。

        由於(yu) 衛星有固定的運行軌道和時間，在突發情況或局部重點監控中，將由載有儀(yi) 器的飛機進行空中監測。“飛機的優(you) 勢就在靈活機動，可以迅速收集大氣信息。”顧行發說，地麵則由PM2.5監測站點和移動激光雷達係統組成。監測站收集固定地點的信息，車載移動激光雷達則動態地收集信息，“移動激光雷達和星載的原理是一樣的，隻不過一個(ge) 是從(cong) 天到地，一個(ge) 是從(cong) 地到天。有了移動雷達係統，開車就能監測空氣，收集的信息會(hui) 更加全麵。”

        目前，衛星係統和地麵係統已經進入試驗階段，飛機係統仍在積極構建中。按照規劃，該係統可以覆蓋整個(ge) 中國，對於(yu) 大氣聯防聯控具有積極意義(yi) 。

        利用激光雷達等高科技手段對空氣質量的變化進行全天候監測，有利於(yu) 我們(men) 轉被動為(wei) 主動，及時應對空氣汙染的突發狀況。此外，空氣質量的汙染，除了提前監測和技術防範外，也需要從(cong) 根本上解決(jue) 汙染源，這樣才能起到決(jue) 定性的作用。