“100KM油耗不到2升”，這是本報記者昨日在廣汽集團展台看到的概念車“WITSTAR”所打出的技術參數，而包括廣汽豐(feng) 田、大眾(zhong) 以及東(dong) 風日產(chan) 等各大廠商紛紛推出擁有更多高科技含量的新車，通過兩(liang) 日的“跑場”，本報記者發現，更科技、更舒適以及更經濟成為(wei) 未來中國車市的主旋律，而自主品牌的興(xing) 起也成了一大亮點。

　　汽車科技含量越來越高

　　前各大廠商都推出了自己的高科技產(chan) 品，大眾(zhong) 在此次車展中展出的大眾(zhong) XL1，百公裏油耗僅(jin) 為(wei) 0.92升，而這款新車將搭載插入式混合動力係統；廣汽集團的“WITSTAR”是廣汽研究院完全自主研發的產(chan) 品，該概念車在純電模式下續駛裏程超過100公裏，百公裏油耗不到2升。同時，東(dong) 風日產(chan) 的Patrol途樂(le) 配備了世界首創的HBMC車身動態液壓控製係統，而廣汽集團推出的傳(chuan) 祺T-BOX係統可讓車主用手機查詢汽車的狀況。

　　分析稱，目前高科技在汽車上使用越來越多，目的就是為(wei) 了讓用戶能更加完全、舒適駕駛。

　　自主品牌比重逐漸增多

　　記者發現，自主品牌的車型在車展中占比也逐漸增多，包括中國一汽，吉利及廣汽集團等都推出了自有品牌的新車。