在奧巴馬參觀期間，由ORNL使用3D打印技術完整複製的傳(chuan) 奇超跑“Shelby Cobra”成了一大亮點，成為(wei) 證明製造世界正在發生的變化的一大例證。這輛3D打印的超跑是由美國能源部設在ORNL裏的增材製造展示中心使用BAAM（大麵積增材製造）機器打印出來的。

    BAAM——是由著名機床製造公司辛辛那提公司和ORNL共同開發的，世界第一輛全3D打印汽車“Strati”就是由其打印的。差不多一年前，ONRL和Local Motors簽訂一項協議共同開發可以3D打印汽車的技術。通過將最新的材料科學成果和前沿的先進製造技術相結合，BAAM在去年9月份在芝加哥舉(ju) 辦的2014國際製造技術展覽會(hui) 上僅(jin) 花44個(ge) 小時就現場打印出了一輛Strati。

    這輛3D打印的Shelby Cobra超跑是6個(ge) 人花了6個(ge) 星期時間完成的。據ORNL稱，由於(yu) 3D打印時使用的是先進複合材料，其整車重量削減了一半，同時汽車性能和安全性也有所提高。Techmer公司為(wei) 該車提供了複合材料，而同在田納西州Clinton另一家公司Tru-Design則開發了表麵處理技術。該車使用的是由寬帶隙功率電子器件驅動的電動機，比傳(chuan) 統的矽技術更有效和更便宜，並且可以無線充電。

    “我們(men) 為(wei) 這些3D打印的汽車部件做了很多後處理工作，使它們(men) 獲得很好的表麵效果，並確保他們(men) 能夠正確地組合在一起。”正在ORNL實習(xi) 的田納西大學學生Alex Roschli說。Roschli主要負責打印和組裝汽車組件；另外一位田納西大學學生Andrew Messing則負責開發軟件告訴3D打印機如何打印各個(ge) 部件。

    對於(yu) ORNL來說，Shelby Cobra則是一所“車輪上的實驗室，”供他們(men) 實時監測、加強研究，並實施開發集成的部件，以改進數字化製造解決(jue) 方法在汽車行業(ye) 中的應用。 

    ORNL研發團隊負責人Lonnie Love說，“我們(men) 會(hui) 在不久的將來3D打印汽車嗎？答案是，我不知道，我覺得在我有生之年不大可能看到大量生產(chan) 的3D打印車輛。”

    “但是，我們(men) 今天製造原型車的方式正是30〜40年前采用的方式，那個(ge) 時候使用的是粘土模型”。

    “不過我們(men) 現在所展示的，遠遠超出了過去的能力範圍。你可以花幾個(ge) 星期或幾天打印出出一個(ge) 可用的原型車，並駕車穿過街道，看著人們(men) 的反饋，你可以測試它的外形、部件組合和功能，這樣您的快速創新能力獲得了脫胎換骨的改變。我覺得這是一個(ge) 圍繞交通行業(ye) 快速創新中心建立的完整產(chan) 業(ye) ，這是又一場革命。”

    他們(men) 3D打印的Shelby Cobra比20世紀60年代出現的原車輕一半，但同樣強勁。 

    美國總統奧巴馬和副總統拜登觀看了3D打印的Shelby Cobra，對這輛車的工程質量留下了非常深刻的印象。

    “Joe（指副總統拜登）和我本來隻是看看Techmer公司的這些夥(huo) 計怎麽(me) 開發複合材料。”奧巴馬說。“但當我們(men) 看到這輛3D打印跑車——碳纖維Cobra時，Joe完全被吸引了，他取下了自己的飛行員眼鏡躍躍欲試，我們(men) 不得不向他解釋，你不要開這輛車。”

    這輛3D打印的超級跑車將會(hui) 在1月12-15日舉(ju) 行的北美國際汽車展上展出。

    下麵是介紹這輛3D打印超跑的視頻：