通過3D打印過程將兩(liang) 種或多種材料分散結合在一起，兩(liang) 種材料內(nei) 部晶粒產(chan) 生粘結，使得任何硬質過渡都被消除，從(cong) 而零件不會(hui) 在巨大的壓力和溫度梯度變化下發生斷裂情況。消除釺焊過程並將雙金屬材料製成單一組件，這不僅(jin) 可以降低成本和製造時間，而且還可以通過提高組件的可靠性而降低質量風險，這在軸承的製造方麵具備一定的優(you) 勢和市場前景。

此外，通過3D打印軸承的原型，或者是通過3D打印軸承模具，還可以加快軸承研發速度。

▲瓦軸集團3D打印研發團隊

大連日報

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快速發展的軸承技術

▲軸承的應用領域

3D科學穀白皮書(shu)

加快研發速度

目前，瓦軸公司產(chan) 品研發中已開始運用3D打印技術，讓3D打印技術助推軸承研發，使更多的創新產(chan) 品與(yu) 複雜結構產(chan) 品在設計階段顯形化，增強了瓦軸的技術實力，實現了科研突破和效益拔高的雙重目標。

隨著風電機組步入大兆瓦時代，配套的偏航變槳軸承尺寸越來越大，產(chan) 品設計時零部件間的配合結果難以預測，易出現較大偏差。運用3D打印技術，瓦軸集團順利解決(jue) 了這一問題，並突破了多項大兆瓦風機軸承“卡脖子”技術難題。借助3D打印技術，2021年以來，瓦軸集團在風電、鋼鐵、新能源汽車和水泥等行業(ye) 研發了上百種高端軸承，獲得專(zhuan) 利授權75項。

3D打印技術已成為(wei) 各領域產(chan) 品研發的重要手段，通過3D打印技術建立實體(ti) 模型，了解工具組件間的配合問題，不斷進行調整，不僅(jin) 大幅度縮短新產(chan) 品開發周期，也大幅度降低研發的綜合成本。

瓦軸集團在產(chan) 品研發中運用3D打印技術，使更多的創新產(chan) 品與(yu) 複雜結構產(chan) 品在設計階段顯形化。根據瓦軸集團國家大型軸承工程技術研發中心郝旭博士，運用3D打印技術，順利解決(jue) 了新型軸承保持架複雜結構設計難、產(chan) 品修改響應慢、少量生產(chan) 模具貴的問題，解決(jue) 了齒輪箱零件尺寸多樣、需求數量較少、試件尺寸微型問題等，縮短了產(chan) 品研發周期。3D打印技術的運用，增強了瓦軸的技術實力，實現了科研突破和效益拔高的雙重目標。