未來的汽車會是什麽樣子?它擁有的技術特點是什麽?它將如何製造?
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輕量化與安全性一個都不能少
Soulmate是德國博世、EDAG和製造商之間的合作項目結果，EDAG和博世親切地稱其創作的車為“Soulmate”，意味著這輛車所實現的車子與主人之間的感性聯係的一麵。而感性的基礎是硬骨架，Soulmate的車身硬骨架是門製造方麵的大學問。
Soulmate車身製造技術中最值得一提的是由EDAG工程、Zentrum Nord激光，Concept Laser和BLM集團這四家所完成的3D打印仿生優化車身結構，通過增材製造、激光焊接、彎曲成形技術所生產的車身骨架，不僅輕型並且具生產柔性。
經過拓撲仿生學優化的車的骨骼結構在承載力低的地方減少材料的使用，在承載力高的地方提高材料的密度，尤其是考慮到不同的驅動器和負載階段，仿生結構的車身還提高了靈活性和負載力。混合動力汽車車身，結合增材製造車身節點與智能處理的剖麵，可按照定製要求調整組合生產要求。車身的各個部分都采用鋼型材料連接，可以很容易地安需提供不同的厚度和不同幾何形狀的壁麵。
除了力學性能，3D打印的車身之美在於生產方麵的靈活性。隻要建模完成就可以生產，激光切割是由BLM集團來完成的。定製的模塊化部件采用激光焊接技術連接，並通過Zentrum Nord激光進行完善，激光焊接技術的特點是複雜的焊接焊縫和低的熱輸入。
增材製造是由GE旗下的Concept Laser的設備來完成的，通過選擇性激光熔融技術來製造車身結構件的節點，節點的形狀有效的仿生了每級荷載加強元件的力學性能需要。通過630 x 400 x 500毫米的加工空間和1kW的激光器來完成節點的加工。兩剖麵及節點設計采用CAD/CAE優化，保證了符合汽車車身結構力學性能要求。
輕量化是未來汽車的一大特點。EDAG的設計師從葉子中汲取靈感，把輕量級外殼做到了極致。它的仿生靈感的“骨架”結構完全是3D打印，並覆蓋汽車外層。經過拓撲仿生學優化的車的骨骼結構在承載力低的地方減少材料的使用，在承載力高的地方提高材料的密度，從而成為一種輕質、高效的汽車。重量輕、效率高，且無任何浪費。
此外，照明是Soulmate另一大創新，其內部和外部的表麵是由一個內部的照明係統照亮，這種全身照明允許司機與其他司機通過光信號通信，例如，汽車發光的外部皮膚可以提醒其他司機，其他車輛盲點上的潛在危險。當在高速公路發生危險的時候，司機也可以讓任何一扇門發出紅色的閃光以提示其他的司機。
連通性是Soulmate的另一關鍵特點。來自博世的技術專家在車內安裝了一個智能係統，該係統允許司機與家庭裏的智能產品保持恒定的接觸。司機可以讓一個送貨員到她家，簽收交貨的收據隻需要碰觸車內的顯示屏。此外，車輛的接口可以通過手勢控製和通過觸覺輸入來控製，這使得司機能夠保持專注於道路行駛安全上。
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